На это и ориентируюсь - если договоримся. Если нет - значит не судьба ;-)
На счет сроков замены уточню. Масло она у него не берет, по крайней мере, канистр с масллом на долив я в гараже никогда не видел :).
В целом машина мне нравится, не смотря на некоторую древность и неказистость. Подкупает своей прочностью кузов - современные бюджетные авто выглядят по сравнению с ним какими-то бумажными. Хотя остаются сомнения на счет Логана - на недорогой семейный автомобиль мне он больше тянет.

Если в кармане есть десятка,то нужно смотреть машину по-новее,если нет возможности взять новую,имхо

+1. За 1.4 да ещё и ЗАЗовской сборки.

Взять можно, но больше 8000-8500 я бы куму не дал.

так все верно говорит. и тут не причем опель не опель, двиг не двиг.
15 это если по автобанам топить. а по сервиске "сложные" условия это и есть наша эксплуатация машин, а там написано 7-8;)

Ну да,я так и писал выше,для любого это плохо,просто идиотские маркетологи,дабы подчеркнуть какая машина надежная итд,указали такой сервисный пробег,а по итогу до капиталки таврии-тазы бывает даже дольше ездят :D

только если это МСВ

за 7-й год не продадут. хоть Вассадзе и спер в астре немецкой все что мог;)

Интересно, что именно в этом авто на "ЗАЗе" собирали? :)
З.Ы. Кстати, кто в курсе: как у этой автивки дела с кузовом обстоят? Оцинковка? Через сколько "до дыр" можно доездить? :no:

Даже обшивку крышки багажника :D

Шо с того пихла толку, если в машине летом как в бане;-)

Вроде, двухсторонняя оцинковка - 12 лет гарантии от сквозной, или я ошибаюсь?

это вин ящетаю;-)

Однозначно дорого 10 куев.. да и 1,4 с кондером ехать не будет...у моего шефа был 1,6л и то грил шо чувствуется кондер хорошо...

Ну, как бы, первое, что нашел: http://bizness-ocenka.ru/index.php/k...go-avtomobilya

Или вот: Второму поколению Opel Astra удалось избавиться от одной из самых главных болезней, которая мучила автомобили Opel многие годы. Речь идет о коррозионной устойчивости кузова. Причем, проблему ржавчины решили достаточно кардинально – все железо стали оцинковывать, что позволило давать 12-летнюю гарантию на кузов. Так что никакая дополнительная антикоррозионная обработка Opel Astra не нужна. Но для сохранения этой гарантии есть одно условие – ежегодно нужно заезжать на фирменное СТО для осмотра и устранения возможных дефектов.
http://www.autosvit.com.ua/adviceview_283.html

Да херня это все, интернетом навеяная.

Офицальная гарантия на сквозняк была 6 лет помоему. при соответствующих условияхобслуживания. Опелеводы могут поравить. ибо не помню точно. завтра у сотрудника точнее почитаю в Сервиске если нужно, у него тоже астра 1.4 тока 09 года вроде

Люк и тот зажлобиле вкинуть ;-) Ну а ваще кэп фастаетца атермальными стёклами ;-)

не мучайся. нна почитай;-)
http://www.opel-club.com.ua/forum/to...aveet-astra-g/

:D ну лошите лошите. мы себя в еблемс покажем;-)

А я люблю, когда крыша у авто целая - без всяких люков... А на днях, когда мне на плечо с крутилки люка хлюпнуло водой - целые крыши авто полюбил еще больше ! ))

П.С. Люком не пользуюсь - стёкол и обдува печки хватает на все случаи жизни...

"Большой" жары в Киеве за год, наверное, и месяца не наберётся. :no: А вот пихло мощное-тяговитое в любую погоду пригодится! :yes:

Куда притнее ехать на море в прохладе, чем в жаре)
Я уж лучше 1.6 на третьей раскручу)

Понял тему, спасибо! ;-)

А меня люк прикалывае ппц, нах мне те окна открывать и печку включать;-)
А ещё романтика ночью звёзды видно, про панорамную крышу я вообще молчу

а как приятно ехать на круизе по трассе, но Вассадзе спер у классик и этот приятный девайс;-)

Дык, вроде, не шибко дорого романтика на любое авто стоит... ;-)