ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Электрика (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=71)
-   -   печка салона (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=72123)

СБорисов 08.01.2014 01:07

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 2547944)
От плохого контакта ток больше не становится, однако.

Не говорите людям глупостей...
Нагрузка то индуктивная, да еще и с коллектором, от нее можно ожидать чего угодно.

кук 08.01.2014 09:11

Коллекторный мотор- большая индуктивность? И что толку с индуктивности, если активное сопротивление в цепи возросло?
Что в последовательном, что в параллельном контуре активное сопротивлени убивает или гасит всякие ЭДСы иногда начисто.

nopass 22.03.2014 22:09

Вопрос по печке. Славута 1.3 инжектор 2006г. На прогретом двигателе при включенной печке, но не включенном вентиляторе печки на панели приборов показывает температуру охл.жидкости где-то 75-80, при положении вентилятора печки 1 - температура моментально поднимается примерно до 90, 2 - 100 , 3 - 115 . Что с этим можно сделать? Вроде бы наоборот температура должна понижаться при включении вентилятора

Арт.13 22.03.2014 22:51

Массы за приборкой найти и зачистить.

василий алибабаевич 07.04.2014 17:57

вентилятор печки салона
 
таврия инж. 1,1 2006 пробег 2500 км. отказался работать вентилятор печки салона. подскажите с чего начинать счупать. хочу разобраться сам.так что подскажите кто что может. с какой хренью по елекрике взаимосвян вентилятор печки? предохранитель менял.

кук 07.04.2014 19:02

Осталось взять схему? А там есть не только предохранитель, а и переключатель, и резисторы в этой несчастной цепи...

Buzyan 07.04.2014 23:58

Цитата:

Сообщение от василий алибабаевич (Сообщение 2703212)
таврия инж. 1,1 2006 пробег 2500 км. отказался работать вентилятор печки салона. подскажите с чего начинать счупать. хочу разобраться сам.так что подскажите кто что может. с какой хренью по елекрике взаимосвян вентилятор печки? предохранитель менял.

Не баитесь поднять капот и пролезть рукой к рыльчатке и толкнуть ее чтоб она крутанулась а второй чел с салона вкл зажигание и включить печку.
Если результата нет то разъеденить разъем и проверить идет ли питение по красному проводу ну и второй должен быть замасирован.

Sokhol 17.04.2014 00:13

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 2547944)
От плохого контакта ток больше не становится, однако.

Так оно и есть:yes: , но......Плохой контакт работает как полупроводник, при этом нагревается, а спалить нагретый до энной температуры предохранитель гораздо легче чем при " нормальных условиях"

кук 17.04.2014 07:49

Скорее пластик поплавится, чем проводник, это сколько же надо для его плавления температуры?

Sokhol 17.04.2014 11:40

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 2718107)
Скорее пластик поплавится, чем проводник, это сколько же надо для его плавления температуры?

Предохранитель не расплавляется от плохого контакта на его клеммах (кроме пластика, он бывает стекает полностью), просто нагретый 10 А предохранитель сгорит (грубо) при 5 А. Это частая проблема в Опелях с предохр. печки и обогрева заднего стекла. При потреблении печки в 7А плавится и сгорает 40 А предохранитель, а лечится заменой обычного предохранителя на увеличенный током 20 А


Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.