и пошкарябать стекла, встречал таких спецов.

Не, ну надо ж малость подумать перед тем, как... ))

Для памяти. Пробег со дня покупки 82км.Негусто. но и работаю я пока дома :)
Из трат:
1. Аккумулятор 6СТ- 45 Hankook 512грн.
2. Прокладка крышки маслозаливной горловины н. обр. 5грн
3. Прокладка клапанной крышки завод 22грн.
4. Зеркало наружное левое люкс 73грн
5. Зеркало наружное правое люкс 73грн
С подогревом решил не брать. Задушила жаба. Да и сколько той зимы )
Ну и бензуса 20литров WOG A95 на 223,80
Итого: 762.80.

уже установили? себе хочу тоже такие, допиливать\досверливать в двери ничё не надо?

Нет, еще даже не получил :wall: Заказывал и оплатил в четверг в запачастиЗаз. Но сегодня, они мне говорят что я не подтвердил оплату, хотя я им отписал в почту, письмо 100% доставлено, и в спам оно попасть не могло т.к предыдущее мое письмо они видели и получили.

Х.з как теперь у них делать крупные заказы :(

По идее, ничего доделывать не нужно.

Пробег Тавра в моих руках 100км.

Получил заказ от "запачастиЗаЗ" - зеркала и немного мелочи.
Установил зеркала.

http://velodom.com.ua/userimages/im_...1390919273.jpg

http://velodom.com.ua/userimages/im_...1390919341.jpg

Не обошлось без обломов. В прямом смысле этого слова. При попытке отрегулировать зеркало пластиковой ручкой надетой на шток управления, ручка поломалась. Вторая сделала тоже самое. Отлиты они из какой-то хрупкой фигни. Не рассчитанной на мороз.
Правое зеркало стало немного раком, завтра буду разбираться в чем дело. Нельзя отрегулировать его так, что-бы было видно свой борт.
Но в целом, впечатления от обзора - хорошие. Это не "ушки Шрека" в которые:
1. Нифига не видно.
2. Сильно искажают. Из-за чего объекты кажутся дальше чем они есть на самом деле.

Решил сегодня заменить личинки замков, т.к правая просто болталась в двери (вилочка валялась в двери), а левую покурочили вандалы.
Купил личинки в "запчастизаз" От заводских, личинки отличаются как тётя Клава из пивной от Саши Грей ;-)
Тупо силумин без лоска и глянца. Да и ключ проще не придумать. Такой даже сворачивать нет смысла. Проще открыть спицей и отверткой.
Но делать нечего. Заднюю заменил, хть она и страшная и не имеет шторки щели для ключа, а вот с дверями вышел обломс...
прежний хозяин авто, снял тяги от личинки замка и мне их не отдал в комплекте с машиной (
Посему, в замене личинок смысла не вижу. Как и прежде, закрываю ЦЗ. Но если аккум подведет....

тоже не так давно хотел заменить личинки в комплекте с замком багажника, чтоб одним ключом открывать (замок ляды у меня походу меняный прежней владелицей и на него свой ключ), но посмотрев что парят под маркой завода и НЕзавода.. отбросил нафиг эту идею, т.к. силумин-несилумин х3 из чего, ключи вообще стремные того и гляды сломаешь ненароком (номерные заводские из латуни были с напылением). на форуме поискал чтоб завод оригинал купить, да что-то комплектом собрать не удается, в итоге забил:(
а по ЦЗ: не ставил, чисто ИМХО смысла не вижу - запираю ключом и ставлю на сигналку, как-никак "хоть какая-то" двойная независимая защита;-)
П.С. а тяги на замки то лучше поставить, ато зимой батарейка если сдохнет то только через багажник грузиться в салон. Да и сам аккум ночевать домой попроситься может, у меня недавно пару дней под батареей зимовал:D

Так и лазил ;-)

Машина плавает, думал это нормально для Таврии )
Форумчанин (Славочка) посоветовал посетить развальщика.

Развальщика - посетил, получил приговор рулевым тягам. :(
Мастер сказал - желательно менять в сборе. На "ЗапчастиЗаЗ" в наличии - нет. Да и та которой - нет только левая и стоит 235грн О_о!

Что ставить коль "завода" - нет?

Еще огорчили по поводу моей "Ладовской" ходовой. от Лады там только суппорт. Т.е шаровая и кулак Таврический (

Если чьо и есть желание, можем в воскресенье чьот покурочить :-) может чьо путнее и выйдет:-) по запчастюлям-чьо конкретно ннада?может у знакомого есть в закромах:)

поищите здесь http://detalizaz.com.ua/

заявляют себя официальным дилером Авто ЗАЗ

Спасибо. У них вроде-как есть. )



Спасибо. Но на выходные уезжаю в Хмельницкую обл. И состояние машины перед поездкой меня не радует (

Если такая погодка пойдет и дальше, нужно будет не курочить, а собираться на Таврошашлыки. ;-)

Ездили к "теще на блины" В Хмельницкую обл (из Киева)
Да Новоград-Волынского дорога радовала качеством покрытия. Скорость держал 90-110. (по GPS)
Т.к рулевые тяги нужно менять то больше не топил иначе машину начинало водить.
От трассы с хорошим покрытием перешли в пердец ямы ну его нах. И скорость подупала до 60-90. И так до самой Шепетовки.
Расход по заправке до отстрела пистолета колонки, на дистанции 240км. вышел 6.5л/100км. Бензин БРСМ 95Е50 Премиум
Что "я щитаю" — достаточно неплохо на зимней резине с постоянно включенным ближним и периодически печкой.

Купил резину 165/70R13 79T MATADOR MP 16 Stella 2 и поставил на купленные на форуме диЗги.

На летней оно конечно помягше катится. И гудит не шибко.

При установке с толкнулся с тем, что "литьё" затирает гразязащитный кожух передних тормозов. Беда. Пришлось кожух снять нафик. Еще резина 165 затирает подкрылки и трубу бензобака в поворотах.
Но это я видел и на зимней :)
Подкрылки тоже ждут удаления с машины. А что-бы не ржавела, покрою "Тектилом". Ну и может срежу пару витков пружин, бо сильно высокая. Но только пару.

https://d-a.d-cd.net/7eede14s-480.jpg

https://b-a.d-cd.net/11ede14s-480.jpg

Поставил "ноздри" которые мне в нагрузку к купленным дискам отдал форумчанин "Славочка"
И рассматривая фото машины, понял что молдинги у неё только с водительской стороны :) Х.з как-так вышло. Не обратил на это внимание при покупке.

Еще снял и почти выкинул подкрылки. Там где они прикручивались саморезами к крыльям и кузову, начались проблемы с рыжей.
еще снял и закинул подальше фаркоп.

https://h-a.d-cd.net/fd8dfa4s-480.jpg

https://e-a.d-cd.net/de0aa94s-480.jpg

https://e-a.d-cd.net/160aa94s-480.jpg

MATADOR MP 16 Stella 2 - очень сильно изнашивается, купил в 11 году и за 25000 км перед по отметку STOP, думал развал и т.д., но оказалась такая резина.
Машинка хорошая. Удачи

Видимо зависит от стиля езды :)
У товарища такая отходила уже 30.000 и еще хорошо походит. Ездит как пенсионер.

та же хрень.., подкрылки как бы по идее необходимая защитная деталь кузова, а на деле - возле каждого самореза - лкп уже поврежден.
какими методами думаете бороться с оным?

Методом зачистки до металла и обработки реактивный грунтом с последующей подкраской.
Но проблема в том, что цвета металлики плохо поддаются подкраске. Все-равно будет видно.
Но хоть не сгниет.

Теплый, солнечный и почти летний день. Настроение — прекрасное, машина наматывает километры по трассе Киев — Львов. Скорость под 110км/ч. И тут что-то дзынькнуло и тапка вжалась в пол. Машина стала стремительно приближаться к заду впереди идущей фуры. Близкий контакт не был в моих планах, по этому выжимаю сцепу, подковыриваю газульку и сбрасываю газ — останавливаюсь на обочине.
Лезу под капот, а там — нет пружины возврата дросельной заслонки. 0_о?! Т.е она мало того что сорвалась, так еще и улетела хрен знает куда.
Искать пружинку на трассе — бесполезно. Завожусь и ковыряя педальку еду до ближайшего сервиса, там нахожу пружинку которая хоть и мягче но позволяет вернуть возращатся педали в нормальное положение. Можно продолжать свой путь.
Итого: Пустяковая поломка которая отняла пол часа времени.

Цена вопроса: 5 гривен

https://c-a.d-cd.net/6f15954s-480.jpg

А в место "Ангельских глазок" "Адский огонь"

Задолбал меня шум, да и решил постирать ковер.
А раз ковер все-равно снимать то можно и с шумом побороться слегка.

Купил 2 листа Шумоф4мм, 4 листа STP 4мм. 3 метра очень липкого тепло-звуко изолятора 5мм.
По куску Шумоф поклеил в задние крылья (из салона)
Обклеил звукоизолятором задние карты, от чего они стали тяжелее в 2 раза и перестали работать барабаном.

Сверху еще родную шумку кинул под ковер.

Результат: я не слышу выхлопа и практически не слышу зада. Лишь слегка скрипит защелки дивана. Но это я решу.


http://4.firepic.org/4/images/2014-0...5bqkap015v.jpg

http://4.firepic.org/4/images/2014-0...y1pwquh1ur.jpg


http://4.firepic.org/4/images/2014-0...9ax68v7h8p.jpg

Передом займусь позже, благо больше не нужно будет снимать сидушки и ковер полностью.

Еще обтянул пластик карпетом. Вид пластика уже раздражал своей убогостью. Изнутри тоже обклеил тепло-звуко изолятором.

http://4.firepic.org/4/images/2014-0...734kjfr8hq.jpg

http://4.firepic.org/4/images/2014-0...tzcilq14cw.jpg

Приехал сегодня на работу, развернулся во дворе и обнаружил капающий бензин с района заливной горловины. Крышка закручивается плотно, но утечка где-то вверху т.к резиновый рукав тоже был в бензе.
Когда уезжал с работы, затупил и не посмотрел. Нужно ковырять завтра.

Несколько дней ловлю себя на том, что не слышу как едут задние колеса и звука выхлопа.
В машине стало гораздо тише и комфортнее. Жду возможности зашумить перед и крышу.
Это у меня еще задняя полка и вся облицовка сзади снята.