Ну так а я очем?

вы о забеднении, я о забогащении :)

У нас разные подходы, я винт жадности обычно закручиваю, и машинка начинает ехать, и перестает жрать, а Вы наверное откручиваете, по нынешним временам 2-3 машины в неделю с положительным результатом.

с 21 веке-то, пользоваться "винтами жадности" - моветон
даже на тавру второе поколение втыкается без особых граблей
и едет, и расходует вменяемо

так же двумя руками за обогащение!ибо на бедной смеси ничего не с экономишь зато как бонус можно получить прогар клапанов.
и практика в корни наоборот Сборисова-приезжают авто (инж и карб ,сейсас преемущественно 9 семейство)зажатые,с результатами до меня-10трасса 12 город-откручиваю им чуйку что б на ХХ эмулятор лямбды красным горел и откровенно воняло газом на холостых-итоги трасса 7,9-8,2 город 9,5-10 литров.

это что?

пластиковый болт на редукторе

Начните с изучения мат.части.