у меня насос бензиновый отключается :cool:

ну и нафек тот бензин он дорогой..;-)
а какое поколение стоит?..2?

Читал, можно так сделать, но газовщик не советует, и плюс при повышенных оборотах оно на бенз переходит автоматом (при обгонах и т.д.)

4-ое

4 поколение может заводится на газу...я б уже забыл где бенз заливается

у парня с работы стоит на тойоте. заводится на бензине, а только потом при прогреве переключает на газ само

Именно так! На газу не рекомендуется заводить, но конечно можно. мне не жалко погреться на бензине :)

моя заводится, но это типа аварийный режим. Нужно выдержать влюченным зажигание определённое время.

так лучше всего :cool:

на лето поставь 30 градусов. Самое оно будет :cool:

с какой периодичностью нужно чистить форсунки ?

Он самый

уже поставили

Можешь после каждой заправки))))
Смотря какой бенз лить
Чувак постоянно лил в пауер так у него форсы аж блистели и машина валила
А бывало после чуваков с трассы которые с канистрами там вообще не много и аж сопли на форсунках были

это понятно.
а вообще как советуют? типа раз в 50тыщ или как ?

Та когда как
Ну тысяч 60 думаю так
Вообще подключается сканер и смотрится там ну или если машина вяло едет хотя не факт что то форсы

ага
как раз думал к Славе заехать, глянуть какой датчик абс моросит, не плохо будет если и про форсы скажет

как бы, рекомендуют чистить форсунки раз в 30 000, но это все сугубо индивидуально, смотря какой бензин лить и на каких заправках заправляться.

у нас сотрудница сегодня приехала на заправку, а там ей сказали - крышечка от бензобака где? Ну залила бенза чуток (тоже машина на газу) - пришла рассказывает такая драмму, типа крышечку сперли...
Ну я ей намекнул, что то не крышечку сперли, а бензин слили ;-), понимаешь о чем я? :)

а..еще вопрос..как реализовано подача давления в рампу?

к сожалению даже на проверенных заправках льют фуйню .... вчера залился в постоянном месте и получил спиртовоняющую бадягу с чеком .....

та да ... снимается форсунка(ки) и смотрится факел ... или по регламенту . другого не дано . смотреть сканером форсунки = снимать кардиограмму через задний проход ;-)

примерно вот так, компрессор подает воздух в паяльную лампу, а регулируется тоже редуктором на том же компрессоре.
http://i.piccy.info/i9/4986a0628c1be...185214_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-29-17...00x450-r/i.gif

зачетно смотрится)..респект и уважуха

не подходит. Т.к. стрелка заметно падает при езде по трассе на протяжении 800 км, хотя, по идее, машина должна ехать только на газу. Недавно заметил это явление, раньше думал, что бенз уходит из-за прогревов, зима же была.

Шприцы проградуированы. Крантики закрыл и меряй.

http://iscr.ru/photo/1401527449_20140528_194920_530.jpg

Внутри: Инжевый насос, бачёк для жижи, БП, Фильтр, Пульсар 1 (отдельный респект Mobilon)

Реализовано включение форсунок как раздельно (для доп.промывки особо засратых экземпляров), так и всех сразу для калибровки и промывки всем колхозом. Насос включается отдельно от пульсара, для сброса остаточного давления в рампе по окончании промывки.
Рампа с подпорной планкой наглухо не прикручена, а вставляется сверху в конструкцию из уголков (для удобства установки-снятия форсунок.



Для промывки использую вот такую шнягу:
http://xado.ua/image/cache/data/!pro...00-400x400.jpg

Как показала практика, оно моет намного лучше и быстрее, чем winns и другие бодяги на основе сольвента.