Цитата от Smart: "Шо это за мастера такие, которые хотели двигло вытащить для замены сцепления?"
!
Да мастера-то обычные. У нас на весь 100.000 населения в городе всего 3 с половиной Таврии. Иномарка редкой величины. Потому-то так и долго. Более того, зачем-то мастера стали снимать выхлопной коллектор и... отломили его ухо!!! Пришлось мне ещё сутки искать коллектор по разборам.
И это не всё. После снятия шаровых повредили резьбу на болтах крепления М8х1,0. Их я так и не добыл. Поставили обычные М8х1,25. Через 20 км шаровая выскочила на ходу. Я в рубашке родился, ибо ехал в тот момент медленно. Теперь ищу болты, обещали заменить бесплатно.
http://f5.s.qip.ru/7nKaaIMw.jpg

:-DОстались на Руси, еще богатыри.Там надо было, задние колеса сперва снять, так двигло легче идет.:yahoo: с коробкой.

Болты М8х50х1 я нашёл. С гайками. По 9 рос.руб. за комплект. Уже заменил и езжу спокойно. Для справки, ищущие:
Оказалось, что эти совершенно стандартные болтики применяются в Волгах ГАЗ-2410, -3102, в УАЗ-3151, -3741, -3962 и -2206 для крепления хомута руля. А в УАЗе ещё и на креплении зеркала заднего вида!
http://f6.s.qip.ru/RX3vnsoM.jpg