Электро) можем поспорить, та сказать публично!

Ну тут как сказать. Моей 94 года дают свободно на вид 04 год, не крашенная. Гнили нет, по кузову естественно местах в 3 надо покрасить крапаль. Точка на двери и две полосы на задних крыльях оранжевые. Так что все может быть :) я не про эту авту конкретно, а так, в общем...

А мне нравится первое сообщение ТС.:-D Цену еще не определил, но торг есть. Акцентирует внимание на чехлах и заднем дворнике и вскользь в конце добавляет, что машина по тех паспорту, т.е. не переоформляется.
Не хочу спорить о том, какая она "целка" или нет, но год выпуска и наличие доков - это основные факторы ценообразования. Дальше уже осмотр состояния и торг ведут около машины. Состояние автомобиля не должно ограничиваться яркостью краски. не маловажно состояние днища и порогов, что бы хоть запаску в дороге можно было поменять. Проехать, послушать ходовку, подшипники, работу двигла.... а коврики, чехлы и прочую мелочь можно и не упоминать. Это должно добавлять покупателю эмоций для приобретения авто, а не являться основными составляющими в ценообразовании.
Ну, где то так. :)
Удачи в продаже!

"Продажа по тех паспорту, возможно снятие с учета". :)

Если с доками все ОК, то данный вопрос снимается. Остальные букаффки в силе. ИМХО!;)
Предыдущее сообщение писал, ни в коем случае не стараясь обидеть продавца. Просто изложил видение покупателя, что бы дать знать, к чему готовиться владельцу ;)

Меня больше всего смешили продавцы на Авто.риа которые в описании авто пишут "МАГНИТОЛА,ЮСБ + ПУЛЬТ" акцентируя на этом огромное внимание))) В тоже время не указывая ничего более важного в виде состояния ДВС к примеру))) Я даже таким кажись не звонил)

на каждый хлам свой покупатель, я что ни пытался продать всем было насрать на тех состояние, давай шоб красиуо было ) а на доки половине покупанов ваще пох.;-)

Почти год назад искал себе Таврию. При осмотре нескольких машин остановился на не самой дешевой. Может просто в душу запала. Приоритетом оказались не коврики с магнитофоном, а 8-я ходовка, которая была сделана официально на заводе и грамотно оформлена, инжекторный мотор, год выпуска (2007), состояние днища, полная шумоизоляция, исполнение "Люкс", титановые диски. Все! А остальные мелочи (мухоотбойники, колонки, страховка, магнитола) роли для меня не играли, но как приятный бонус, где то порадовали. Конечно, потом вложил к покупным 2900 у.е. еще кучу бабала (поставил фаркоп, т.к. иногда нужно лафет с лодкой к воде вывезти, новую резину для зимы с новыми дисками, новую мегапанель с тахом, новую магнитолу с ЮСБ, новые стекла - лобовуху и заднее, малярка, дабы освежить капот, крышу и бампера, новую оптику, т.к. старая не устраивала, коврики, замена масел, ремня, свечей, промывка инжектора, дворники.... и практически новый автомобиль. Хотя и по цене получается, практически, как новый. А шо делать? Машину надо любить и относиться к ней, как к любимой девушке и она тебе никогда не откажет:yes:

8-я ходовка(заводская) на машине 2007 года?o_O

у меня тоже с пультом, только он утонул в бардачке и вечно разряжается батарейка:D

Да. Переделка производилась официально на "Коммунаре" со всеми актами испытаний, приемки и т.д.

А у меня лежит с предыдущего авто такая,правда зараза в режиме ожидания потребляет под 0.2А и один раз посадила АКБ,нужно будет на зажигание цеплять или тумблер отдельно выводить))) Всё никак не поставлю))) Сейчас довольствуюсь кассетным,немецким раритетом)))