Дык, я до таких скоростей не разгоняюсь, очкую чет:)

Наши на запорожском шоссе делают прокатку. Только сдается мне, что прокатка бублика тебе не поможет - ибо прокатывается внешняя часть: обод. А проблема биений и кривости как правило кроется в "ушах", которые образуют привалочную к фланцу "плоскость".

Так что тавроколеса и тавротормоза не лечатся. Это все мертвому припарки.

у меня колесо спускает

340 грн стоит новый бублик, если исходить из того, что врядли прокатка будет дешевле 150 грн... Я бы просто купил новый... Потому как там и отверстия будут целее и внешний вид приятнее, а что такое сейчас 200 грн разницы, даже на раз в магазин сходить и то не факт, что хватит...

Та дело в том, что можно купить новый, проехать на нем 300м и влететь в очередную яму. После этого он станет старым, таким же, как и был. А старый можно мучать многократно, не жалко.
З.Ы. Прокатка была 80грн, насколько я помню.

360 минимум за кременчуг. кстати в колесе возможно просто гвоздь. новые диски надо ставить когда не балансируется колесо.

Новый диск главное не испортить первым зажимом.

И вообще, основной враг тавробубликов - криворукие безмозглые шиномонтажники, которым все пофик, и которые не заморачиваются посадкой и центрированием диска на балансировочной плашке или фланце. Один раз неправильно насадили/зажали - и превед свалка.

Причем опыт подсказывает, что в основном всегда так и происходит :( Вот в 99% процентах случаев. Не глядя и не думая сразу фигачат пневмогайковертами.

Хм, 95 грн, вот буквально на днях. 15 дюймов. Шуруп загнал:fffuuu:

На наших монтажах другая система. Там монтажники вообще никакого отношения к деньгам не имеют. Просто отмечают на листике в заказ-наряде выполненные работы и израсходованные материалы, а уже все финансовые вопросы по оплате ты решаешь с кассиром или менеджером магазина. При таком разделении полностью исключается заинтересованность и мотивация монтажника в каких-либо махинациях и обмане клиента.

А он не на проценте сидит? Скажем, написал "замена какой-нибудь фигни", а её на самом деле менять не надо - зато свою долю работник получит.

Даже не надо никаких процентов, просто приказ начальника использовать максимально-возможное количество всего... )) Мне на мишлене возле автобазара хотели диск в ремонт отправить, попросил показать, что с ним не так, долго мне пытались показать биение, так ничего и не увидел. Сказал монтировать как есть и поставить его назад справа (на всякий случай).

Только что на рынке цены - 300 грн китай тавробублик, 320 кремень.

рынок это жопа. даже если что-то выглядит как нормальное.

я на запаску 2108 диск купил - вроде нормуль,
кремень как кремень, отбалансировался без пытань

это хорошо, если так

Что за бред?

это принцип. я торговал на авторынке. раньше была куча кооперативов, теперь ещё китай. не удивлюсь если в китае клепают подделки всего что только можно. поэтому на рынок ездить нельзя. ;-) вчера скуплялся на сто-4. цены кстати на завод дешевле чем в на деталях в запорожье, а сто-4 официалы типа хрп, просто мне до хрп далеко. а ставить на машину то что ходит 10тык или вообще ломается сразу после установки желания нет.

Завод ? Какой завод ?

тот самый)))

Который закрылся?

А чего бы на запчастях не подзаработать

Ну ты же видишь что покупаешь? В магазине тебя могут также обмануть как и в любом другом месте. Для этого и есть голова на плечах чтобы анализировать, думать и смотреть внимательно.
Ну то такое... Если у человека есть какой-то стереотип, то его уже очень трудно переубедить.

Насчет китайских фуфляжных запчастей я не был бы стол однозначным. Пример из опыта эксплуатации собственной машины. Брал еще пару лет назад правый рулевой наконечник - завод, отдал 160 грн тогда при стоимости китайских в 80. Результат, через 8 тык начал щелкать. Поставил LSA китаезный (типа китайское фуфло) и о чудеса уже 22 тыс и все гуд. Помимо этого исправно и без проблем сейчас у меня экплуатируется длительное время АТ-ные шаровая, бензонасос, сцепление, стартер (1в 1 ланосовский) и нема питань. Совсем недавно заменил мотор переднего дворника, поставил LSA. Не знаю сколько проходит, только работает он в 2 раза тише заводского и обошелся он мне в 480 грн с пересылкой, вместо почти 800 грн за завод.

Вдогонку:))) Славик из Запорожья, свои МПСЗ 1-й вариант делает на трамблерах AT. У меня такой стоит с октября, полет нормальный:)

Аналогично.Два года эксплуатации,все работает без проблем.