Запомни, что всегда нужно иметь с собой - тросик сцепления и газа, ремень ГРМ и генератора, бегунок трамблера и коммутатор. Ключ на 10, на 12, 13 и 14. Ну это какбэ минимум, дальше - зависит от степени шизы.

Без тросика сцепления можно ездить если есть скилл, без ремня генератора можно ездить если недолго и днем, без остального из списка - проблематично :D

Да можно ваще никуда не смотреть и ничо не делать пока на дороге чота не отвалится... А качество запчастей на тавру подразумевает, что установленная новая запчасть не гарантирует, что через пару дней не придётся вернуться в вопросу... У меня заводской трос сцепы не прошёл и 500 км, зато следующий за ним исправно отпахал до продажи машины... Лотерея... Тоже с современными патрубками охлаждения - кто может ручаться за их ресурс если при изготовлении, такое ощущение, что резину мешают с навозом в пропорции 1:1? Пыльники ШРУСов, если не угадал с производителем, то пол-года они не проживут... Так что каждый решает сам заглядывать или нет... Я предпочитал потратить 15 мин в неделю на то, чтоб позаглядывать в машину и жить спокойно...

Про лотерею да, но всё-таки если люди сидят на таврофоруме то это подразумевает сразу что у них не будет машина в состоянии "вот-вот что-то на дороге отвалится". Покупали пирожок чуваку одному, его бывший хозяин начал "Та что вы высматриваете, та что, та чему там ломаться, та детали дешевые, шаровая вон 30 грн, пыльник шруса 10 грн!". Это был 2013, представляю что за Китай он там лепил везде :(

ну с цен на запчасти я в приятном удивлении, с качеством вот пока не могу сказать однозначно. вот товарищ ездит на 626й мазде 80х годов - так там за каждую гайку трехзначную сумму просят. за бампер 1200грн загадали. 1200, Карл!
При этом едет хуже моей, по его же впечатлениям))) СЗОТ

В приятном удивлении.........всё еще впереди! ;)

Вот когда дело дойдет до переборки тавротормозов.... :D

вроде Восточник уже по тормозам что-то там нарешал - тормозит шо кадиллак :D

А что хоть с ними не так?

время ах-х историй.

жена (да и я чуть-чуть) проехалась по району на ручнике)) а я сижу на пассажирском и думаю, хрена ли ж ее так дергает..))) надеюсь угрохать не успели, в общей сложности прокатали 1 - 1.5км))

Без масла и на ручнике??

масла где-то на полсантиметра-сантиметр выше минимума. без масла я б не поехал.

Та я про цены на тавротормоза высказался так :) Всё с ними относительно "так" если сделать нормально.

Самые эффективные тормоза у тавровода в голове! Та и не только у тавровода... Если в голове нету, то уже никакие не спасут... Я пока ездил на тавре всё время держал в уме, что еду на таврии, ВУТа нет, резина росава... И скорость сама как-то устаканивалась на отметке 50км/ч по городу... ))) И дистанции держал с пониманием того, что у меня тормозной путь раза в три больше от иномарок...

Ты давай рассказывай, что за струйка за тобой тянулась, раз масло на месте?!

да вот не выяснил, вчера опять пришлось лазить по темноте с фонариком. отдам завтра на растерзание профессионалам - надеюсь разберутся)) ну а холостые как не держала, так и не держит.

Дорого обходится "недорогая " машинка :tavria:

харьковчане, а кто карбюраторщика хорошего посоветует? все-таки не нравится мне ее расход...

и еще вопрос: безумно колбасит стрелки спидометра и топлива. получил совет влезть и обмотать фольгой (только не совсем понял где). к чужим советам отношусь теперь настороженно (zaqzaq;)) - правильно советуют, или бред?

ну был выбор, либо взять за 25-30 в состоянии "сел и поехал", либо взять за 12 и еще 15 вкинуть самому. выбрал второй вариант. и сам поднатаскаюсь, и как-то спокойней когда знаешь что, где и когда ремонтировалось)))

в б\у машину всегда нужно вложить денег, тем более в машину, далекую от авто премиум класса ;)

Если не страшно лезть в спидометр - разобрать, промыть и положить немного смазки для пластмассы в шестеренки. Но нужно понимать что делаешь. А также смазать тросик спидометра, налив в него масла и/или по желанию зачвякать литола например. Показометр топлива колбасит у всех Таврий, у инжекторных меньше, на карбе смириться нужно :) Что за колхоз про фольгу не знаю, видимо это из разряда "дидысоветовали", нужно ремонтировать механизм, а не подсовывать фольгу.

у меня на карбе уровень топлива меняется, в зависимости от положения авто, относительно горизонта :) А про фольгу таки да, шото дико колхозное насоветовали, а там хз, мож инновации...:D

бэжэшэчка не заполняется, ибо в последние дни крепко пью и никуда не езжу =) все также надо записываться к Диме, регулировать холостой ход.
+ добавилась еще задачка поменять уплотнители стекол, ибо количеству воды в машине после дождя позавидует бассейн среднего трехзвездочного отеля) в последний раз сел перекурить, открыл пепельницу (на заднем пассажирском) - а оттуда водопадик))

походу все-таки авто - не моя стихия. нефарт сопровождает меня весь месяц, который я являюсь автовладельцем....

утерян полный весь комплект ключей (дверь-багажник-зажигание-брелок чай Ахмад :D)

дубликатов нет, делать отказались, мотивируя тем, что ключи стерты. думал дотянуть до смены замков. не дотянул...

короче теперь ремонты, покатушки и прочее откладываются на неопределенный срок...

Да Таврия открывается ключом от супермаркета или железячкой из резинки дворника. И завести не проблема изнутри. Так что всё пучком! :)

дык это ж знать куда сувать ключ или железячку надо))

тем более решил что если уж делать, то делать по полной, а именно смена всех замков и зажигания + установка сигнашки с цз. а это нынче больше 2 килогривен выходит...

та да...