Ладно .... зайдем с тыла....

условия запуска одинаковые двух акб.

Вопрос...

какая из АКб быстрее уйдет в даун-режим:

1. Штатная свинцовая 45ач
2. Супер-пупер 5ач

Ответ неоднозначен. Запуск стартером для свинцовой батареи стрессовый режим, при котором она отдает дай Бог четверть своей емкости, да еще с просадкой напряжения на внутреннем сопротивлении. Для литийполимера это нормальный рабочий режим, при котором отдается полная емкость при намного меньшей просадке. Один-один.

5А*ч это 90 секунд работы стартера, вполне хватит завести исправный автомобиль.
А 45 свинцовых легко превращаються в ноль, если забыть выключить фары на ночь.
Вот вам и 45А*ч, в таком случае и 100 мало будет!

тю, от вы даёте, спорите-спорите. Этой приблудой не каждый же день запускать мотор по 5 раз на холодную. Можно юзать просто как повербанк, заряжать мобилки и раз за зиму подойти и завести авто с наглухо севшим акумом в мороз -20. Почему бы и нет.


У меня к примеру есть повербанк для мобилы и прочих гаджетов. Покупал давно, когда эти штуки не продавали. Сейчас бы взял такую штуку вместо обычного повербанка на 5 Вольт. Но не буду, так как есть обычный и курс бакса не торт ;-)

Вчера наконец выяснил на 100%, что там стоит. Таки литийполимерные котлеты 5А*ч 3 банки, а значит при сильном морозе характеристики заметно ухудшатся. Чуть не угробил их. Поставил на разряд током 20А мерять реальную емкость, прозевал момент, когда надо было вырубать. Прихожу, а оно село в 0 вообще. Штатный умный зарядник часа 2 потом не мог обнаружить присутствие батареи и начать заряд. Затем зарядил все-таки. Попробовал еще раз, Таврию заводит. Могли бы китайцы пищик поставить на предельный разряд, раз ключ такой мощный сильно дорого.
З.Ы. Можно в принципе в сильный мороз перед запуском девайс положить за пазуху на 5 минут для подогрева, этого будет вполне достаточно.

И насколько она долговечна эта мини батарейка? Приобрести ее я так понимаю не для ежедневного пользования а так про " запас" когда несдюжит 45-ая акума. Пока дождешься воспользоваться то оно и само сдохнет...

Ну вообще-то литий долговечен при правильном использовании. 1000 циклов как минимум. И не требует подзарядки при хранении, саморазряд небольшой. Впрочем, его можно воткнуть в прикуриватель и забыть, встроенный умный зарядник сам позаботится о поддержке батареи в рабочем состоянии.

тот разряд в ноль ее угробил. Вскоре уже не заведет. Чудес не видел с аккумами, которые в ноль, странно что после заряда он еще живой.

Сколько стоит такое чудо

вот похожую штуку тестили https://www.youtube.com/watch?v=ZPsF...Ns6IqO&index=4

Сейчас в районе 50$.

Одно дело- такое подключение- короткими и толстыми проводами, другое- через длинную цепь более тонких проводов и предохранитель прикуривателя. Если тут теоретически будет 4х3,7=14.8 В прямо на АКБ, то сколько там останется? Да и Хонда немножко традиционно лучше запускается всегда, и даже со штатной АКБ 30...36 А*ч.