Если надо - убью! :wall:

Кстати, технологию ремонта я упростил. Спиливать мушку завальцовку не обязательно. :no: Аккуратно подковырнуть изолятор - и контактная пластина свободно вынимается, завальцовка этому не мешает. На всё - про всё - минута, не более. :yes::)

Я не хотел вам про это говорить, мне нравилось видеть как вы мучаетесь;-)

Все это проходит как штопание презерватива колючей проволокой. Если там материал не пружинящий нормально, то гни-не гни его, один финал.

Не совсем так. :no: Изначально я думал, что торцевую изоляционную шайбу (назовём её так) можно (или нужно?) будет влепить назад, на прежнее место. Далее, после изучения анатомии, я понял, что эта шайба всё равно разрушается в процессе разборки, а главное: можно обойтись без неё! :yes: А завальцовку я смахнул на заточном станке за 0,1 сек. ;-)

Васильевич, оно работает! :yes: Была проблема - и нет её! Затраты - минимальны, эффект - максимальный. Кому надо - возьмут на вооружение. Кому не надо - тому не надо, я не настаиваю. :)