Кто больше и точнее???

Саня!!! Были и мы рысаками когда то!!!!!!!

Из форума понял, что на тавриях ставились разные генераторы. У мення таврия 89 г и у ее стоит генератор Г222 как и описано в литературе. А вот усоседа таврия 92 г и там установлен генератор очень похожий на генератор Москвича. Марка на нем не указана. Хотелось бы знать в какие годы ставились такие генераторы?

Вплоть до прихода корейцев. Всякие ставили, что было, что достали снабженцы. Точные даты и комплектацию вряд ли кто знает точно, кроме ЗАЗ.

Парни,подскажите пожалуйста.
За замерял напряжение при работающем двигателе, тестер показал 13.6 вольт. Не мало ли?

На чем- генераторе или АКБ?

На гене 13,6, а на акб 13,5

Осталось узнать ФИО генератора и РН...
Если вы не сильно торопитесь, то продолжим не торопясь. Или вы считаете, что все знают и помнят, что ставил завод в 2001-м и не менялось ли чего там?
Что касается разницы в 0,1 вольта при условии, что измерения были относительно единой точки минуса схемы, то это много. Проверяйте состояние контактов, клемм и проч.

господа, можно оффтоп??
Суть вопроса такая-есть желание на сенсе
Перейти на поликлиновый ремень+дпкв перенести с КПП на генератор.
Вопрос в чем- от ваз шкивы подойдут на них колено и "сенсогенератор"?
Кронштейн дпкв реально будет сделать на мемзе в районе шкивы коленвала?

П

А смысл??? В штатной схеме ремень генератора треснул, так хоть немного, а доковылять на АКБ можно, а если тут треснет, все? К тому же- передаточное число шкив-шкив какое? Импульсов сколько на оборот КВ, ЭБУ поймет эти извращения?

Смысл в установке маховика 1,2.
Доехать можно без ремня-таз имеет вырезы 60-2 на шкиве коленвала, а не генератора.
Соотношение пофиг. На тазе же крутится, не дохнет

Так есть же штатный шкив и кронштейн от МеМЗа 1.4. Покупаем и прикручиваем, только и всего.

Так у него три проблемы
1. Проблема с ремнем от Кука
2. Огромный ценник и ожидание долгое
3. Всё равно узкий ремень ( хотя в данной ситуации мне важен только пункт 2)

Проблема не от кука, а от вас-...Перейти на поликлиновый ремень+дпкв перенести с КПП на генератор...(с) и ...Доехать можно без ремня-таз имеет вырезы 60-2 на шкиве коленвала, а не генератора... Противоречий не видите?

Да, это моя описка, подумал, что более опытные товарищи знают где стоит датчик - на коленном шкиве или на генераторным.


Но это всё флуд
По делу - никому не попадались отчёты по сабжу? Чтобы подглядеть, как сделано?

Да было что-то, только скорее в тюнихе, чем здесь. И было про тесноту там.
Это? http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=72649&page=25

Ага. Спасибо!
Пойду там потрясу.