вариантов масса, начиная от датчиков АБС или датчика скорости на кпп (если это не таврия), до простого измерения тока в цепи электродвигателя и увеличения его до значений отличных от холостого хода при нажатой педали газа. Электродвигатель то предполагается слабее двс потому он будет просто чуть подталкивать авто.

А если еще сразу продумать рекуперацию, то нямка получится.

тот который RX400h? так там задок подключается даже на старте, если педаль в пол и разгон идет и на двс и на электро одновременно. только по статистике преобразователь напряжения больше 110 000 км не ходит на этом лексусе.... а пару лет назад цена на эту запчасть была в районе 10 000 у.е.

Да, точно 450H... То NX у них 300h...