Цитирую ответ манагера магазина.

Яндекс по запросу выдаёт новые пласт.ролики и с буртиком.....
Если обечайка и будет свАливаться - то только в сторону блока.

На сколько градусов надо нагреть ролик, чтоб он съехал с подшипника- 100...200...300 ... гр.С ?

Нет там таких температур. И, как справедливо заметил Кук, нагрузок там тоже нет запредельных. Скорость вращения тоже небольшая. В болгарке к примеру мотор крутится до 20 тысяч а то и больше, и то закрытые подшипники живут нормально.
Покупал в болгарку подшипник - в родном рассыпался сепаратор, он был открытый с одной стороны и прослужил 10 лет, взял самый дешевый из закрытых. Уже 4 года прошло, полет нормальный. Брал здесь http://agaronyan.com.ua/podshipniki/
Рекомендую, в основном вся торговая братия у них тарится, и цены есс-но накручивают. В тот же генератор подшипник у них гривень 10 а у торгашей 150-200...

Не забуваєм що на генераторі підшипник мінімум в два рази робить більше обертів ніж ролик, плюс нагрузка від натяжки ремня там більша ніж на ролику, так як ремінь сильніше натягнутий, і нагрузка на один підшипник а не на два.

а еще не забываем, что при работе движка ремень на ролике ОСЛАБЕВАЕТ в натяжке, нежели на стоячем движке, натягиваясь со стороны РВ помпа КВ. Уже писал о том, что не знаю узла где подшипник работал бы в более тепличных условиях.

Якщо на заводі не забули положити змазку, то працювати буде, а якщо положили змазку так само як в мої задні ступиці, коли відриваєш ковпачок, а там повністю сухо, то ясне діло що довго не протягне.

Так, медленно расходитесь- человек вас не за ролики спросил, а где купить!

Может для кого еще актуально...
На обводном "ролике кондиционера" (Сенс 11 г.в.) на пробеге 60 т.км. засвистели.
Буду менять на эти...