Думаю об этом, как только до конца подобью бюджет - буду принимать окончательное решение. Спасибо за совет.

Чтобы понять бюджет подготовки машины (о бюджете самого участия и всяких там комбезов/касок не говорим) - хорошо бы сначала пообщаться с техкомом, например с Донским donskoy.b@gmail.com, рассказать ему (человек вполне вменяемый) о планируемых изменениях в конструкции Таврии, он быстренько подправит мега-планы, типа "будет мотор V8 6,0 турбо", чем сэкономит Вам немного денег и времени... Это если планы - в ЧУ.
Если планы в лиманы - написать Шаповалову shapovalovrally@yandex.ua, он подскажет, кто сейчас там техком, и с ним тогда пообщаться.
В Днепре есть Бондарев Денис denmarine@ua.fm - Чемпион Украины 2011 на Таврии... Думаю, много чего подскажет по подготовке.
Есть еще одна проблемка - младшие классы активно вымирают, и их объединяют в зачете со старшими...

Огромное Вам спасибо за контакты. Так и сделаю.
Спасибо!

не за что...
если что - моя почта extun@mail.ru

Свершилось чудо, я таки поставил на учет эту Таврию, но пока ишло время - я, как и советовали, оценил бюджет, рассмотрел варианты и таки купил себе уже готовую машину. Так что теперь у меня 2 Таврии :):)

Взял вот эту машинку: http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=43&t=2794
Она была на 15-х сликах. Сейчас купил 14-е диски, жду 14-ю гравийную резину. Также купил пороги, на выходных переварим. В этом сезоне только тренировки, так как опыта ноль и машину нужно изучить, в след. будем выезжать.

о, Омара корч купили!)

Да, так и есть. Но я бы не сказал, что это корч.
Машина довольно добротно собрана, вварен хороший каркас, 2 раза успели выехать на тренировки и пока что машина ведёт себя очень хорошо.

Правильное решение экономит кучу бабла и убирает головную боль. Поздравляю. :D

Спасибо.

Теперь вот думаю гражданскую Таврию продать или может как техничку использовать, ведь прописывать трассу всё равно чем-то надо будет.

Сейчас активно ищу лафет. Паралельно пошел в автошколу дабы получить категорию ВЕ.

Купил на гражданскую Таврию передние полуоси в сборе со ШРУС-ми внешним и внутренним, сальники на коробку, масло в коробку. Решил её "взбодрить" немножко и пока что оставить себе. Думаю что как техничка еще нам послужит.
По спорт Таврии - машина на переварке порогов + будут диагностировать топливную. Пока что не могу найти ЭУР (Приора) по вменяемой цене.

Спорт: пороги переварены, приехала новая резина, и она не влезла в арки :) В итоге купил назад новые пружины, без занижения, но всё равно придется немного убрать арки болгаркой и подварить.

Гражданская: поменял полуоси + рулевую рейку + цапфы. Наконец-то машина перестала быть похожей на кисель при управлении.

Хотел вставить фото - но оказывается надо их сначала куда-то залить :( неудобно

До:
http://tavria.org.ua/forum/picture.p...pictureid=3230

Процесс:
http://tavria.org.ua/forum/picture.p...pictureid=3231

Купил лафет. Есть теперь чем возить машинку.

Вопрос к знатокам. Как правильно загрузить заднюю ось? С новыми пружинами "попа" поднялась, зад разгрузился и машину теперь кидает по сторонам. Буду пробовать срезать по пол витка\витку с пружин и занижать. Но может есть какие другие способы? (мешки с песком в багажник не предлагать :))