Дык "клубные" тачки тож бывают с серыми пятнами))
А цену за них как правило ломят

оу шит не дочитал до конца

когда ты свое говнорено буш продавать - мы так и сделаем;-)

приключения швагера.
машина уже на СТО.
на вятяжкеморды. тоесть шоп вы понимали - все выкрашено, а щас уже тянут шоп зазоры совпали. лол.


пс. я от свою сосбно поэтому и не продал летом после того как притерся.
ибо по факту покраска 5 деталей(2 детали новые) +подкраска губ для себя. вложено 40% стоимости такого бу авто. зато все знаю и уверен во всем.

Несколько лет назад на авториа очень удачно взял машину в отличном состоянии

Говнорено уйдёт по трейд-ин... ;-)

Ага, чииаешь такие форумы и худеешь от того что пишут. Особенно ржаку вызывает ланософорум. ;-)

В выборе авто все относительно. И сайты и авторынки и даже газеты предлагают достойные варианты
Я купил тачку как говорится не планируя, поехал с товарищем за ступичными подшипниками на авторынок. Решили заглянуть на площадку с б/у тачками, посмотреть чем перекупы барыжат. Да 95% откровенные барыги, властелины шпакли и мастики. Но есть и реальные владельцы с достойными машинами.

http://rst.ua я в январе 14-го свою Славку здесь нашёл.

А кто что слышал об автомобилях, которые на Авториа продают автосалоны б/у авто? Например, много обьяв салона Илта, который продает новые Пежо. Те авто, что он продает, это трейд-ин, или они и на комиссию берут? Например, у них много продается белых Логанов, одноцветных Шкод и проч. Такое ощущение, что какие-то фирмы обновляют автопарк и сдают целыми своими автопарками по трейд-ин. Насколько стремно покупать в таких автосалонах? Они тоже скручивают пробеги и марафетят убитые тачки на продажу?
З.Ы.Когда-то знакомый покупал в каком-то таком салоне Рено сценик с пробегом 80т. км - ему честно сказали, что машина была в легком ДТП и ей подкрашивали заднее крыло.

Это машины после лизинга. Чувак покатался , потом получил новую, а старую сдал в салон.
Многие крупные компании так обновляют свой автопарк раз в 5 лет

И при этом авто работают на убой. Типа как такси, да?

По лизингу вроде ограничен пробег... Так что такси может и нет, но как служебная на фирме - запросто! Отношение к таким машинам бывает даже хуже, чем в такси... Там хоть таксист заинтересован, чтоб она ездила, а тут ваще всем пофиг... )))

Но ведь партии одинаковых машин могут быть и не из лизинга, а просто организация обновляет автопарк по трейд-ин, вот тогда уже может быть всё, что угодно! ))

А еще добавим туда КАСКО, так тачки вааще не жаль.

Необязательно, это могут быть конторы, типа компаний мобильной связи, со штатными водителями, в таких случаях за машинами следят, ездят экономно ;-), и реальный пробег может оказаться меньше, чем на одометре ;-)

У приятеля в Киеве дочь работает в козырной фирме. Год назад опрокинула в канаву какой-то там жжып, новый. Что, он уйдет на разборку, на болты/гайки, или подлатают и продадут?

Тут всё дело в вероятностях... ;-) Бывает много чего...

https://auto.ria.com/auto_mercedes_b..._15121470.html
https://auto.ria.com/auto_mercedes_b..._17144981.html

:-D:-D:-Dна них живого места нет, их убивали как могли ежедневно с утра до ночи. Какое там "не бит, не крашен".
Да, говорят, действительно покупали новыми, но сейчас их уже можно разве что на вес продавать, как вторсырьё.

на втором аж ручка кпп не то шо потерлась, а стерлась нафиг)))

ПС мать бухгалтер в фирме перевозчике. Доят их все, кому не лень, постоянно деньги носят в кабинеты. Так бы директор не против парк обновлять...

шо ві хотите от маршруток? Там и не скрівают , что маршруткой біло

Интересно, реальный пробег там какой? Лям будет?

вчера ехал с таксьорикам. поведал он мне жуткую историю.

сначала заявил шо опель астра говно, ибо ЗП сборка.

начал выспрашивать на основе чего такое сделано, вобщем лол.

. купил чувак "новую" опель астра. ну как новую.. с пробегом 2500 км дето в селе одесской области, но на дветыщи баксов дешевле.
обслуживтать у официалов дораха, поэтому гараж-дядя-вася.

итого: мозги начала ипать после 20 тыс.
на 70 стуканул движок.

и да, всеравно виноват завод. а то шо было с машиной за 2500 км (ну или 12500 :) ) он не знает. но свято верит шо двиг не перегревали и пробег не сматывали. а виноват завод

Так шо, ЗП сборка не говно? Это только у астры или сенсы/ланасы тоже агонь тачки?

У кума Астра зазовская 2008-го года с пробегом овер 100тыс. Обслуживание только на зазовском сервисе. За это время замена задних пружин, помпы, что-то по подвеске, может, еще что-то по мелочи, не помню. Нужно будет спросить. А так, тачка - агонь :).

Я себе когда Джильку покупал, объездил всю область. На Риа нашел чувака с Запорожья, черная, 25 пробега, не бита не крашена.

(зы пацаны, купите себе простейший толщиномер, такой себе на вид фломастер, внутри магнит на пружинке и шкала. Вы не поверите, сколько бабла он вам сэкономит ;-))

Договорились, поехал в Запорожье. Короче, машина вся внутри была такая, как будто ее эти 25 тык не пылесосили. Везде крошки, кусочки печенюшки, липкая вся, б-р-р-р. Ну ладно, сел, проехал. Стойки стучат, гремит вся как концервная банка. Начал смотреть толщиномером - вся левая бочина шпаклеванная. Дальше не стал смотреть. Хозяин - ну а сколько ты даш? (просил за нее 7000, это с люком). Я - нисколько.

Сел, созвонился с хлопцем из Мелитополя (нашел его телефон на форуме джилливодов) и уехал смотреть "клубную машину" в Мелитополь. 6300, 100 баксов скидывает.

По итогам - гранаты трещат, сзади удар был сильный, видно что жопу повело, кондишин мертвый, остальное не смотрел, ибо в бортовике этого всего понятное дело не было. Было бы - я бы даже не ездил смотреть.

Потом поехал в Кривой Рог, на площадку. Стоит Джилька с люком, кожаный салон, 6800. Жопа.

Потом ездил по городу несколько смотреть. Не бит не крашен в итоге оказывается УГ.

Потом заипался, поехал на левый берег, на СТО Аиса (береговая улица вроде, не помню щас). Нашел слесаря, говорю - у вас же ребята обслуживаются, я тебе 100 баксов заплачу, если кто будет продавать, скинь мне координаты.

В итоге он мне 4 раза перезванивал, один раз был вообще шикарный вариант - Эмгранд 7 за 9, человек срочно продавал, но у меня было только 7, два варианта он сам сказал, что неважные, хочешь приезжай смотри, я не поехал. Потом позвонил, говорит - есть машинка, хозяин хочет 7000, но можно торговаться. Пробег 45 тыс, бралась в салоне, я ее знаю ибо лично обслуживал.

Я поехал, посмотрел, сбил цену, ибо она без люка, поэтому дешевле. Да, хорошая ухоженная машинка, толщиномером нашел небольшой крашенный участок на правом крыле, хозяин говорит притерся на стоянке. Ничего страшного. Кстати, хозяин молчал до тех пор, пока я его носом не тыкнул в толщиномер, поэтому делайте выводы :D

Ну вот так вот я выбирал себе машинку. Остальное в бортовике.

Сегодня ради интереса позвонил одному перекупу - оказался весьма даже нормальным чуваком :). Расспросил его опродаваемой машине, он весьма подробно все рассказал. Не знаю, всю правду, или нет, но на вопрос о подкрасах сказал, что нашел своим толщиномером в одном месте просто равномерный двойной слой краски - наверное, где-то просто слегка поцарапали и покрасили, а в одном месте - пятачок шпаклевки - тоже, по-видимому, парковочное повреждение. Предложил при осмотре все показать своим толщиномером. Смущает малый пробег, но продавец сказал, что машина есть в базе официалов - обслуживалась исключительно на официальной СТО. ХЗ, может, и правда, бывают адекватные перекупы? ;-)