А я вижу сообщение ))))

Было такое на сенсе , диагноз умирающий тришип внутреннего шруса.

резина менялась вместе с дисками.
резина в хорошем состоянии, диски тоже. (оба комплекта)

на развал ездил два раза за месяц. поле замены ходовки и через 300км проверить.
все с развалом, ок.
вот на внутренний шрус вполне можно погрешить, на СТО как-то говорили что "что-то там не нравится на вид", но не вынимали и диагностику не делали.

Если бы оба ШРУСа имели жесткую связь в цепочке ГП-колесо, о чем то и поговорить можно было, но если связь подвижная- на то они и ШРУСы оба два, это какой же дефект должен быть во внутреннем ШРУСе, чтобы его не было слышно, но Таврия ковыляла???

имхо, достаточно этому тришипу "скакать" в своей обойме и это точно будет передаваться легкой машинке.
чем меньше загрузка Таврии, тем лучше эффект ощущается.
кстати, моэет его и слышно, да за всеми остальными шумами я не понимаю, что это именно он )

Я, когда поймал передним ПРАВЫМ(оно дальше от водителя) шуруп, то услышал этот звук, остановился, и нашел его в колесе. Мне даже показалось, что машинка подпрыгивала )))))))))))

Не может там ничего скакать без шума, стука, скрипа. Если внутренний шрус болтается в шлицах ГП, это слышно на улицу. Если болтается сильно- масло гнать будет через сальник. Передок у Таврии практически всегда нагружен одинаково, кроме случая пары спереди по 120 кг в каждом. Впрочем, сдаюсь. После вердикта мастеров доказывать очень сложно.

Ждем разгадки, наверное весной.

подпишусь, та-же херня , лёгкая вибрация как будто шишка на резине. особенно заметно на новых, отремонтированных участках дороги.
про гранату - точно помню когда-то была такая хня у меня, "шагала граната левая внутренняя. крутишь - потом клац и вылезла на 1 мм, потом зашла обратно. надо проверить сохранилась ли эта херь
точно помню видел.
интересно что у автора
резина новая тойа, новая зимка. на зимке чувствуется больше видать из-за железок калечных. но и на летней ковке не уходит

Вылезала откуда? С Таврией ТС гранаты идентичны, способы фиксации в КПП идентичны?

та блин коробас чего разный будет? гранаты вроде с кольцами стопорными
защёлкивается граната.
но точно помню что при вращении она отодвигалась где-то на 1-2 мм в сторону колеса и потом обратно заскакивала. надо потестить когда в гараже буду.
в последнее время эта херня поднапрягает, стала привлекать к себе внимание. не тришип 100%, визуально было видно сдвиг ободка гранаты относительно коробаса

Да??? А вы в курсе, что такое было в старых КПП и старых гранатах, потом начали новые ШРУСы лепить с распорной пружиной и без стопорных колец, кторым и места там не было? У вас там какие?

пружиной на тришипе? надо у Винта спросить , он её собирал )
хз даже , у меня кузов, коробас, двигатель не родные )

Тогда ап чем базар?

коробка и внутренние шрусы фиятовские
вроде как только внешние таврические.

до весны ждать не буду, как соберусь с мыслями, найду адекватное СТО, так и поеду смотреть

не, ну коробас, гранаты, ходовка - таврические

Если летом(сальники мягкие, масло не густое, потому предлагаю летом для чистоты "экскремента") при выключенной передаче и вывешенном колесе пошатать внутреннюю гранату туда сюда поперек ее оси(тоесть вверх/вниз, или вперед-назад по ходу авто) то она будет шататься, и нехило, как раз эти 1, а если подшипники сателлитов изношены еще больше - то и два мм. Возможно именно это вы и видели. Если что - у меня есть этот люфт, но даже зимой, когда сальники дубеют масло не подтекает и ничего нет плохого в поведении машины, так должно быть. Ну и напомню, на летней фулде я норм еду по трассе Киев житомир, а на зимней - типа как неотбалансированные колеса, где-то больше, где-то меньше(тоесть ЗАВИСИТ от конкретного участка дороги), но там у меня в самом деле кривые диски и иногда расколбас и в руль отдает чуть, но это на больших скоростях, 80+, а зимой я так не езжу. Так вот если ехать 80+ на неровной дороге - этого не будет слышно и руль не будет трясти, проявляется только на новой ровненькой современной постройки трассе. Возможно из-за подвески и резонанса кузова на ровной дороге но с небольшими бугорками(новые дороги на самом деле не идельно ровные, выйдите из авто, ляжьте(звучит странно но ничего странного нет) на асфальт и стрельните глазом вдоль полотна) и проявляется эта хрень.

Соладко, смысл сейчас про лето писать?

Ну...моя дочь, например, все это лето будучи отроду 2,5 года пела песенку "В лесу родилась Ёлочка". На улице плюс 35, а она с папой идет по улице и поет ее ))) Ну нравится она ей. А мне лето нравится....Даже зимой. ;)

коробка и внутренние тришипы - фиат.
внешние гранаты вроде как таврические.
ходовка таврическая.

У меня лопалась пружина поддерживающая тришип . Причем тришип закусил один скол. Колбасило ощутимо. Заметил, когда при поддомкрачивании и провороте колеса шевелился двигатель. Причину искал долго

в общем - нужна толкова _ТАВРО_ СТО для диагностики и ремонта
я бы и сам посмотрел, но нет возможности (нет гаража/стойла, а не улице холодно)

Гранаты "типа таврические" на самом деле устанавливаются не только на тавромобили. Очень много машин на таких гранатах построено, и выпускает их тоже не один единственный завод :)

У меня тоже, вибрация но с набором скорости. Где то после 60 км\ч. Развал делал летом. Ходовка вся затянута, не давно был у мастера. А может это быть от гранаты?

Граната бы сначала хрустела а потом клинила.