ПЗДРВЛ-Ю! Пусть хорошо ездит и радует! :) Шо с Таврентием?

Пока жена будет осваивать. Хочет научиться. А там будет видно.

Не пали контору

А надо было. Яж тебе говорил зимой. Я сам, с годами тяжелым на подъем становлюсь, но таки это надо. Я вот, в 13 году в Харькове Элару купил нульц, по цене ниже рыночной, в 12 славуту вообще в идеале, просто новая, може фотки ты видел, я ее тут на продажу выкидывал. Хотя категорически не хотел ехать смотреть. Буквально кореш уломал " та давай съездим". Вот и стоят по углам хорошие машины, ибо многим впадлу дальше черты города выехать. :D

Но то таке. Лирика.:D

как хороший план, не отпускает. тут я с тобой солидарен. сам такой :D

Смотри, а то потом продавать нечего станет :D

Машину вообще есть где хранить на халяву? ну там, гараж свой, двор? Если да, то вобщем-то можно и оставить. Но как показывает практика, если машина вторая не нужна для постоянного использования, и тем паче она не приносит доход, она превращается в тягар. Толком не работает, а только сосет деньги.

Лучше жену научить, продать, а потом вдвоем на одной ездить, особенно коли жене кроме как в школу и в магазин особо не надо больше никуда. Да и самому можно с пивасом сзади поездить. :D

Но то сугубо мои личные наблюдения. :)

зы- ну расскажи шонить про автивку, как ощущения? щенячий восторг прошел? более-менее адекватно охараткеризовать можешь? Или еще рано спрашивать? Чего у тебя спрашиваю? Мне кажется, ты самый адекватный в оценке будешь. :yes:

Пока щенячий восторг.

Попутно нашел слегка раздолбанные резинки тяжек кпп. Из-за них, немного длинней ходы чем хотелось бы.
Ход нравится.
Динамика те же ощущения.
Привыкаю к рулю.

Поднял ковры, все днище полностью обесшумленно. Предыдущему владельцу зачет.

Именно к такому выводу, мы и пришли на семейном совете:).

Упс, забыл ответить - машину есть куда ставить. Собственный гараж.

Там и будет таврия жить. А то она со мной умаялась последние шесть лет;-).

Переставил руль. Затянута гайка была на совесть. Вдвоем с напарником еле открутили.

Надо приобрести головку на 18, смотрю китайцы вовсю копируют японцев.

Решил забить на приобретение комплекта замков. Залеплю правый выдранный замок, герметиком, и приклею кругляшок алюминьки.
Нафик он надо;-)?

Я на тавре пятак суперклее клеил, блестит и не ржавеет)

Походу лезли в машину, вырвали правый замок, с мясом выдрали всю консоль магнитолы, поломав все защелки.

Прежний владелец решил проблему по своему.

Я пока в поиске самого бюджетного варианта устранения этих торчащих шурупов.

Езжу на работе на джили ск китайца себе не взял бы.
Второй год машине рыжиками пошла с всего пластика краска слазит. Да и в общем тесноват по сравнению с ланосом.
Но тебе желаю пускай ездит и не ломается и всячески радует

Пиздаровлюю!

Прочел последнее слово как ''пофапаю''.
Долго думал.

Ты знаешь, я к китайцам больше двух лет присматривался.

И вот что заметил, половина авто вся в ржавую точку, и краска с пластика послазила, а половина в вполне сносном состоянии. Даже экземпляры первых годов.

Нерегулярность какая-то:D. Так что, надеюсь что мне повезло. Пока ни одной ржавой точки.

о жестяк. из-за китайской гамнитолы уже двери ломают. :D


та ладно, прямо ни одной? Ты киздишь как всегда. :D

а так, да. Я как раз, вчера стою сзади СК, вижу облезшее все, краску, краску с пластика, даже хромовая накладка все уже не блестяшка.

Но потом подумал, что у меня щас с права порога вообще нет. и даже позавидовал :D

Думаю, от ухода зависит. Все машины не любят запуска, а кетайские так тем паче. Я когда юзал нульцевый мурмул, тоже, зимой не мыл вообще. А летом, помыв, увидел что все хромяшки, благо на мурмуле их немного, в рыжине и в точках. ржа полезла по средним стойкам, вроде как все. Это на новой машине, всего за одну зиму. Три-четыре зимы в таком разрезе, и сливай воду. :yes:

Серьезно говорю. Сам был в шоке, когда осматривал.

Несколько царапин замазанных. Ни единой ржавой точки на наружных поверхностях.

По днищу есть, требует внимания.

мои поздравления!

Пасиб. Сегодня покатался слегка. Немного напрягает отсутствие регулировки сидух по высоте.
Не могу найти удобное положение. Высоковатые педали и устает правая нога.

Хотя, после таврии, даже удивительно;-).

А что по дну? отслоение мастики?

Да, обработка у китаезов говнище. ХЗ как у жыле, но думаю так же. На мурмуле, когда я его вмазал, сняли крыло, внутренние полости, такое впечатление. что грунтом с пистолета задуты, а не в ванне побывала машина. Как-то неравномерно что-ли, тонко. Даже не могу сформулировать, это увидеть надо. Местами уже ржавый налет пошел.

По боковинам, за порогами, ржавые точки. Некритичные, но под краской ничего нет.

Боюсь, что днепровские соленые зимы, быстренько пробьют брешь в днище.

По лету, думаю самостоятельно заняться антикором.

Не понял, по каким боковинам за порогами?

лей везде пушсало с отработкой. Жирная штука. и в прямом, и переносном смысле. Была у меня тавра таким макаром залитая. Красота. 16 лет, вообще ни единого места гнили. только где краску поотбивала эксплуатацией ржавело поверхностно.

минус- каждое лето течка.

Пространство от порога до лонжерона. У джили там прямой лист. Никакого гравитекса под краской. Никакого покрытия, кроме краски.

Зы. У меня мастика собственного производства:). Много лет назад, сварил для москвича. По сей день расходую.

Поздравляю! Пусть радует и не ломается.
В плане борьбы с ржавчиной проверить задние арки, потом снять накладки с порогов и посветить фонариком. Внутри порогов голый метал. Обрабатывать в первую очередь.

Я відразу після покупки Славути загнав іі на оф. СТО, ідеально помив знизу, висушив і зробив антикор Тектилом, але не все мені сподобалося і я долив у всі порожнини Мовіль Велвана. За 13 років гарантовано не те, що гнилі, навіть цяток іржі немає, включно пороги біля задніх крил. Днище років 4 тому для профілактики Велваною мастикою промазав. Тому рекомендую Велвану - перевірена часом, не пересихає, захищає, тільки смердить довго. Літом хочу Сандерика повністю замовілити і низ обробити. Теж Велваною.

мастика- это херня. Да и с дном ничего не случится в ближайшие годы, даже без обработки. Я больше про пороги-внутренние панели. Там у китайцев адЪ и израиль. Вон, Павел ЗТ тебе пишет что там вообще голый металл. Я тебе про мурмул же и пейсал, что я увидел под передними крыльями. В порогах может и грунта небыло вообще. Но я брал "обработаную" машину ( нарочно в кавычках, ибо такая "обработка", от пидаров с укравто за 150 баксов по тем ценам, сука жопу им смазать этим мовилем. :D

Таки да, антикор обработка в салоне чисто для галки снять с клиента денег.
Я когда снял накладки был не приятно удивлен наличием точек ржавчины. Пришлось с пистолета залить преобразователь, а потом задуть антикор.