Самоконтра с полимерной юбкой и твердостью чуть больше чем у пластилина? Нет уж, спасибо.

Места надо знать, где брать самоконтру, тогда пластилин детям останется.

Или колёсная от Нивы ( ставил по совету развальщика )

вот поддержую, с пластиком оно там нах нинада, с башки и с гровером самое оно

А как у других, буржуев? Много там видели гроверов за последние годы? Или гайка зубчатая/гладкая с буртиком, или контргайка.

И за непоследние тоже. У буржуев это не принято. Да я и сам против гроверов.
А вот гайка с башки зачётная. Я бы под неё толстую широкую шайбу подложил- и всё.

У многих буржуев развал не делается, только схождение
Гайка хороша тем, что ее резьбовая часть в два раза длиннее чем у традиционной.

Мой отец много лет работал на заводе, который специализировался на экспериментах со стальными изделиями. И он как-то рассказывал про опыты с резьбой, с длинными шпильками и длинными гайками. Пришли к выводу (возможно, они изобрели велосипед), что основная нагрузка ложится на 5-6 витков, на большую длину распределить её было трудно из-за вытягивания шпильки.
Это так, для общего развития.

http://s014.radikal.ru/i329/1712/f5/94e712c2805a.jpg


Кстати, очень часто болт, который регулировочный, проворачивается в регулировочной шайбе. Качество металла просто отвратительное, что заставило отказаться от стандартного набора болтов+шайб+гаек.

Странно, но я про это слышал лет сорок назад.

Да. Впервые эта задача была решена Н. Е. Жуковским в 1902 г.

http://libraryno.ru/5-5-3-raspredele...detali_mashin/

Но , тем не менее - до сих пор применяют ВЫСОКИЕ гайки в стремянках рессор, на шпильках ГБЦ, в высотных мет. конструкциях, в резервуарах высокого давления. паровозных котлах и.т.д. и.т.п......

Парадокс? Нет. Просто вступают в силу частные случаи.

Применение резьбы, изготовленной очень точно и податливость резьбы значительно выше податливости винта и гайки....

Пишите о отвратительном качестве изделий из металла, но почему-то исключительно связываете его со стандартным набором. Судя по всему - у всех разные стандартные наборы. Только и всего

У кого у всех? У барыг?

У тех, у кого нравится покупать- и красиво и дешево! И вааще, при чем тут барыги? Они, штоле, сами делают метизы и проч.? Кто мешает купить у других?
И еще- что надо сделать с заводскими болтами/гайками, не барыжными!!!, чтобы их за жизнь Таврии и 2...3 регулировки убить??? Или жертвы барыг развал делают каждые 10 т.к., вместе со сменой расходников?
Может, перед началом работы руки помыть, грязь с резьбы снять щеткой, брызнуть даже любимой ВД, а не тупо, по грязи разбирать/собирать и потом крыть тавропром и барыг?

Василич, не начинайте, да... Стоит машина на стенде, и болт пошабашил, что нужно сделать в первую очередь? Запилить тему на ГФ, выслушать мнения спецов и прочий шлак? Объявить тендер среди форумных продаванов? Или может круиз по городу в поисках типа качественных болтов с заездом в лабораторию для проверки твердости купленных? (А всё это время вы без машины, она на развале стоит без болта, что затрудняет поиски в разы) Или купить болты в ближайшем месте дабы убрать машину со стенда и не задерживать мастера и очередь?

Ша, я и не начинал еще. Но имею предложение закончить пустой разговор ни о чем.

поддержу

Слава богу, хоть один согласен. Аминь.

тут 99% таких разговоров...;-)

Да я ж не спорю, что применяют. Я и сам их применяю. И нет ничего удивительного, что исследования на эту тему начинались ещё на заре индустриальной эпохи. Но как раз для того, чтобы изучить "частные случаи", добиваться нужных свойств разных сплавов, исследования продолжаются по сей день.