Перечитайте еще раз, что я писал по поводу возврата ТО...

Для меня не достаточно.

Подорожавшая жизнь всё это усугубила, людям урезали зарплату, поставили газ на машины - где подешевле, балон газовый на одной машине держится в крыше на 15саморезах, если резко затормозить баллон может оторвать газовый редуктор установлен над аккамулятором, что бы снять аккамулятор нужно снять редуктор, при включении зажигания газ подаётся в двигатель, если забыть зажигание весь газ выйдет, машины глохнкут на каждом перекрёстке, везде троит двигатель, таврии гнилые в хлам.

История про таврию которая уже прошла тех осмотр год назад( новое ТО - новая жизнь)
Одну разбили 5лет назад, в хлам, востанавливал водитель за свои деньги, очень плохо на прихватках, раз в месяц рвёт полуоси и рассыпаются шрузы, ( двигатель переместился в сторону)
трещина через всё лобовое поведённая крыша, в дождь набирается вода на пассажирском месте, если вовремя не вычерпать на поворотах будет ноги заливать, кузов спереди весь порван по швах, очень страшно на ней ездить нулевая устойчивость, двигатель перебирали студенты, разбили болгарский поршень, поставили вместо него другой фирмы на 20грам тяжелее, двигатель дёргается, масло льётся 1л в неделю.
ну и гнилая как дранное ведро.
Ежедневный пробег 150км по городу, загрузка от 200до 600кг.
Но она не тонированная и без ксенона, не дымит.
Вот это действительно опасная машина, но она прошла ТО по закону, без взяток.

Я лично участвовал в дтп, где молодая девушка - мажор 20лет погибла по своей вине, от недостатка опыта и гололёда, статистику ведут из расчёта 1000мужыков на 5баб вот и статистика, на порядок красивее.

Вы так говорите, будто ТО означает, что машина будет пересматриваться с ног до головы, вплоть до того, что будут мерять сопротивление на ВВ проводах и зазоры клапанов, ну ей богу...
Свет
Тормоза
Чистоту выхлопа (для получения талончика зелёный\оранжевый и т.д.)

А как пройти техосмотр тем, кто купил машину просто "по техпаспорту" или доверенность уже кончилась? Ездить-то пока можно, а кому предоставить ТС на станцию?

А разве в ЕС нужна доверка? Так же достаточно иметь на руках тс и права.

На то и надеюсь, но все равно "терзают смутные сомнения". Не забуду приключений с ТО Москвича (на киевских номерах!) по доверке в 2009 году...

Нет такого понятия "купил по техпаспорту"... Попытался наипать государство, отдал просто так деньги какому-то чуваку, а он дал тачку покататься - так нафига после такой схемы задавать вопросы? Купи нормально машину и не будет вопросов...

А нєфіг купувати машини по техпаспорту:shit:

Щоб проходити чесно ТО, треба спочатку чесну країну побудувати, тобто, забезпечити обовязкове для всіх виконання законів та невідворотність покарання для всіх, хто закони порушує. А так це буде чергова фікція і викачка грошей з населення. Так, як фікція - дбання про екологію. Запровадили Євро-5, на порозі Євро-6, а пальне на добрій половині АЗС не дотягує і до Евро-2. І це запроваждення Євро-6 на фоні абсолютної відсутності європейських екостандартів для інших забруднювачів! Ви бачили, щоб у Європі палили стерну на полях? А опале листя на вулиці? А котельні-гіганти на дровах і вугіллі без будь-яких фільтрів? Є у нас підприємство з Європи, на якому гумотехнічні засоби роблять - привозять сиру заготовку, у нас вкладають у прес, вулканізують і готовий виріб знову везуть у Європу. Уявляєте??? 3 тисячі км заради вулканізації! Знаюча людина пояснила, що причина не в дешевій робочій силі, не в дешевших енергоносіях, а в тому, що у них такі екологічні податки, що у кілька разів вигідніше це підприємство мати в Україні і возитися "туди-сюди" за пару тис. км. Ви все ще думаєте, що основним звбруднювачем атмосфери у нас є карбюраторний жигуль? А взагалі, найбільш зацікавленою у тех.стані ТЗ крім власника має бути страхова, яка страхує цивільну відповідальність. Був би у нас цей бізнес розвинутий, страхова б сама за невеликі гроші могла б перевіряти техстан ТЗ на своїх СТО і нести за це відповідальність гривнею: застрахував авто на лисій гумі без гальм - плати відшкодування за власника, який вїхав у когось на цьому авто. До речі, у Польші, Німеччині поліція прямо на дорозі має право перевірити основні показники техстану, а якщо є сумніви, то супроводжує на СТО. Не знаю, чи з легковими так, але з фурами - це точно.

Никак.

Предоставить машину для прохождения техосмотра может только либо хозяин, либо по доверенности, если в доверке упоминается право прохождения ТО. При техосмотре записываются паспортные данные хозяина или ездуна по доверке.

Ездун по техпаспорту -- никто, и звать его никак. Права предоставить машину на техосмотр у него нет.

По факту -- после возвращения техосмотра в 2019'ом все такие машины будут элементарно выбракованы, ездить на них без талончика будет уже нельзя. Остаётся только искать хозяина и башлять ему раз в 2 года сколько он захочет за прохождение им ТО.

Недаром же сейчас, если открыть тот же сайт РСТ, увидим массовый слив машин "по техпаспорту". Практически 70-80% машин продают по техпаспорту. Создаётся впечатление, что все ездуны "по техпаспорту" массово кинулись продавать свои по глупому "купленные" тачки ...

У меня самого в те времена была машина по доверенности, прекрасно помню эти прелести то. Но тогда цена оформления была мягко говоря не гуманной и процедура мутной. Что заставляло рисковать, но сейчас нахуа этот цирк?
Примерно месяц назад покупали машину родственнику , оформление прямо в СЦ, заплатили меньше 500грн (и то говорят много :-)) По времени в 9 приехали в 13 уехали с номерами и ТП. Успели бы и до обеда, но продавец опоздал почти на час...
Так что если что , вы сам себе злобный буратино .

Пффф, фантазии, тут уже треть страны без украинских номеров катается, и еще половина без осаго, а вы говорите ездить будет нельзя ;-).
И сливают как раз по моим наблюдениям не сколько авто по техпаспорту, а всякие тазы и ретроинокорчи. Вероятно тоже по вышеуказанной причине.

Ох уж эти влажные фантазии Бляхосилы... ;-)

Ну ладно, про треть это конечно для красного словца ;-), я о том, что для того чтоб авто без техосмотра перестали ездить, нужен серьезный регулярный контроль на дорогах, а его после реформы полиции имхо не стало, люди не то шо без техосмотра, без прав катаются, а некоторые и вовсе без головы.

Это да, тут согласен! ))) Когда у меня спрашивают "Что Вы думаете о новой полиции?", я всегда отвечаю "Вежливые и бесполезные!"... )))

та да, купить машину за 3-4 штуки баксов (а порой и выше) и при этом зажлобить 1500 грн на нормальное переоформление это надо быть идиотом

Тем более, что 1500 грн это еще и на обмыть хватит! ;-)

Вон, люди же говорят - 500 грн! ))

Потому и сливают сейчас так массово тачки, ранее купленные по техпаспорту ...

Витя, наркотики до добра не доведут. ;-)

Я за ская 411 грн отдал, и это мне ещё номера поменяли с 5-и цифрового на 4-х, но не новые.

ШТА???
Контроль на дорогах?
Верните ГАИ?
http://i70.beon.ru/6/89/2728906/95/1...brCyWigdE.jpeg

Зачем возвращать ГАИ? Почему нельзя заставить полицию выполнять свои функции?

Как это должно выглядеть в вашем понимании?

Отдать приказ и наказывать за невыполнение... ;-)