Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Перебрал редукто
 

на какое-то турецкое гамно, но с двумя регулировками и оно хоть ездит теперь. достался на халяву :roll: грех было не поставить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Перебрал ред
 

Халявы нет.
Денег на редуктор нет.
Надо ездить с тем, что есть.
Подожду ответов.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Перебрал
 

Сколько ты проездил с этим редуктором прежде чем полез в него? Знакомый (на форуме он больше как читатель) с электронным Т90 катается уже больше 100 тысяч по его словам, ремкомплект пока не понадобился. Может тебе хорошо вымыть родные мембраны и вернуть их назад?
У меня на данный момент пока еще стоит вакуумный Т90 с одной регулировкой. Замечено что сильно влияет чистота воздушного фильтра. Холостые плавают незначительно - зависят от качества залитого газа. Подсосом пользуюсь только при прогреве, как и при работе на бензине. Чувствительность лучше всего настраивать при открученых "винтах жадности" на обе камеры карба.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Перебрал редукто
 

Профиля нет. Если земляк то накину тел нормального не жадного газовщика.частника.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Перебрал ред
 

Катаюсь около 60000 на Томасетто. Сливаю конденсат и чищу (не меняю) фильтр. ГБО - доволен, все ок.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Перебрал
 

Storag

Проездил немного боле 20 000 км.

Может...

Научите гуманитария методологии!

Buzyan
ИЗвиняюсь. Пополнил..... Харьков.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пере
 

Земляк, в Харькове действительно нет толковых настройщиков ГБО, посему только сам, потихоньку, методично.
Процедура настройка Т90 есть на форуме поищи ...