Так то- Европа, там люди живут. Законы чтят и чтут.

Поцепить такое на крышу и моргать LEDерастам;-)

Так он и других слепить будет- пучок широкий. Не, тут нужен лазарь моисеевич киловатта на два.

Отпишу свой опыт, о поисках света в таврофаре.
Решил я освежить внутри пожелтевший пластик корпуса фары, задул в белый мат, отражатели в идеальном состоянии (фары заводские). Ну и почитав опыт форумчан о лампах Osram NIGHT BREAKER, было решено ставить именно их. Результат от этих ламп меня порадовал, и я стал довольный наслаждаться светом, ближний дальний светит отлично. В мокрую погоду в городе когда много источников света, ближний терялся в мокром асфальте.
Прошёл год, и меня потихоньку донимала идея о линзованом би-ксеноне. Всетаки я решился и установил комплект G5 линзы 2.5, 4300 лампы. Установку описывать нет смысла, а вот результат меня и удивил и огорчил. Ближний свет идеальный все видно, четкий срез и бла бла бла. А вот дальний не очем ваще, от слова совсем. Включая дальний можно подсветить только верхушки деревьев и пролииающий низко самолёт. На увиличение дальности света можно не расчитывать. Галогеновый о
Осрам в этом плане вне конкуренции.
По итогу всех манипуляций, могу уверенно сказать что в таврофару совать линзы нет особого смысла. Либо делать отдельно линзы ближний, галоген дальний. Или ваще не морочить себе голову. Заводская фара с чешскими стеклами, с хорошей лампой и качественной проводкой, идеальное сочетание цена качество и самое важное результат. Ну а тем кому важен вид машины, конечно же ставить линзы. С ними вид на порядок красивее.

В случае галогенок проводка и разъемы очень важны, они в Тавре качеством не отличаются. Обязательно замерить напругу непосредственно на работающей лампе и заведенном моторе на оборотах чуть выше холостых. Если ниже 13, приводить все в порядок, а может и ставить дополнительные реле на фары. Зависимость там очень резкая, даже небольшое уменьшение напряжения дает резкое падение силы света.

Ой, Юра, если бы это был первый базар о качестве освещения и качестве контактов/проводов!!!

Покупал я филипсы и найт брекеры и каждую осень когда беру новый комплект они значительно лучше светят прошлогодних. Ни на одном галогеновом комплекте я не видел надписи что они лицензированые и соответствують Наверно все халтуру гонять.,?????
По долгу службы езжу по стоошкам развожу масло общаюсь с водителями механиками мастерами слесарями. Достаточное колличество видел машин с лед лампами и решил себе заморочиться типа раз поставил и забыл. Но все так просто. Китайцы делают не лампы а шо попало. Шоб подобрать правильные лампы на свою Славутку я перепробовал пять комплектов заняло времени два с половиной месяца. И всеравно мои китаелампы не имеют никаких обозначений так шо никому не скажу какие у меня лампы. Давал мой продаван и говорил на попробуй еще эти. Подбор закончен. Катаюсь с ледами и получаю удовольствие. Светотеневая на ближнем есть намного шире площадь освещения. Дальний не прожектора светят как найт брекеры.
Всем желаю чтом вы хорошо видели дорогу пользовались правильным светом и меньше сварщиков вам навстречу.

Рекомендую провести несложный тест. Три машины с тремя видами освещения. Сток, ксенон+линза, и LEDерастический свет. Поставить машины в линию, включить ближний (естественно на заведенных авто) отойти на 40 метров и просто сфоткать их морды на телефон с высоты пассажира легкового авто. Не сложно? А по фотке определить уже, кто "сварщик" :)

Прежде всего нужно изловить владельца LEDерастический свет.
Может здесь?

http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=13566.0
https://www.youtube.com/watch?v=Ii_GjPNVSJ0&t=203s

Можешь использовать свою машину с "правильным" LED ;-)

Пусть тебя просто впечатлит мое дхо. В габаритах лампы по 21 ват. Уже шесть лет. Старое видео. Narva 21w h12
https://youtu.be/AcMXQ5wVPRQ
После просмотра видео дхо тебе стало понятно что просто заглядывать в фары на уровне посадки водителя это непральный тест?

Такое ощущение, будто я разговариваю с аутистом... Извините.

Еси шо, можно с Бузяном стрелкануться и запилить тест света. У меня есть 4х летний ксенон в линзе, есть новые лампочки для него, есть одна фара с полировкой и вторая без. ВСЕ варианты вощем, не говноксенона)))

Было бы замечтательно. А если найдете тавру/славку со стоковым светом - ваще будет волшебненько.

Да гивно вапрос, есть пара штатных фар, и стенд для регулировки, с удовольствием поучаствую, тыксызыть для общего развития таврофорума, единственное что чешек нет, ишобы не говорили штатный свет ридных фар какашка, с чешскими даже сравнивать нехочу, а хороший свет это таки жизненно важный фактор

https://a.radikal.ru/a02/1801/1f/2ad477d4ad64.jpg
https://c.radikal.ru/c12/1801/df/9b4ad21cac5d.jpg
Я никому на дороге не мешаю и меня мой лед устраивает. И встречаться с кем то доказывать что у меня правильный лед у меня нет времени. Отстаиваю свою позицию что есть говнолед никаких отличий от ксенонщиков и Правильный Лэд который имеет право на жизнь.
https://c.radikal.ru/c01/1802/08/0f90b93281aa.jpg

Для коллекции сравнения. Слева авео с галогенками, справа LED в славуте.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...347a23756b.jpg

Некорректно- покажите со стандартных 5 метров.

Славута засветила раму среднего окна :)

Засвет редкостный у обоих (на второй ваще ад). Раньше говорили гей-ксенонщик, а сейчас - идиод

Славута на последнем фото это писта

LEDераст же! :blea:

П.С. От Бузяна не ожидал...

https://c.radikal.ru/c01/1802/08/0f90b93281aa.jpg
Езжу на таком комплекте.
Тестовые фотки одного из пяти комплектов показаных выше оставить или удалить?

Я по этому фото скажу что галоген Авео может дать два пучка в режиме дальнего света или слишком близко машина к стене что ближний не имеет возможности развернуться в галочки.
Здравомыслящие по поводу просмотра ближнего на Авео есть?

мой LED с водительского места,расстояние примерно 5 метров
[IMG]https://b.radikal.ru/b23/1802/5b/65eb5f82d204.jpg[/IMG]
с боку
[IMG]https://b.radikal.ru/b07/1802/23/1360d2d2be06.jpg[/IMG]
жду мнения икспердов:shit: