В общем в таврии карбовой проблема это кузов?
Если допустим я куплю таврию любого года выпуска
Загоню ее к сварщику. Он найдет себе работу в ней.
Подварим/заменим детали кузова.
Обработаю пушсалом (и т.д. антикорами) крылья, пороги, резино-битумной мастикой дно.
Пробемы с кузовом я устранил? или оно все будет разваливаться я не пойму.

Я не пойму зачем брать таврию более моложе (мне это не светит за 500-600 уе) чтоб был хороший кузов.
Если даже взяв гнилую можно поварить ( на 500-600 уе))) шутка))) дно, заменить крылья и т.д. и будет хорошая машина как более новая.
Что новая что старая конструкция же одинаковая. Чем новая лучше не понимаю.

Нельзя покупать любого года выпуска. Только Нову, это после 98г, если не ошибаюсь. Нова отличается от Стары кардинально, кузов намного лучше (прочнее). Там более 300 изменений в конструкции. Расцвет качества был при корейцах на заводе, это примерно до 2005г.

Ясно значит искать таврию от 1998 года включительно. Спасибо.

Если вы ищете Таврию для работы сварщику, берите любую. Или же нет, ищите нормальную, сварщик с голодухи не помрет. Баланс будет тот же- что ему платить не 500 грн, что будет на 500 у.е дороже.

Дверные петли не забудьте... И они изнашиваются и металл вокруг себя рвут, особенно на дверях.
Вопрос, какие цели вы преследуете пресаживаясь с Жигули на таврию? Если у вас есть семья, то с настоятельно рекомендую славуту. Я на заднем сидении таврии сидел с 2003-его года...

По минимуму ездить по городу 5-30 км. в день с 1-2 редко 4 людьми.
Редко в багажник грузить цемент мешков 6 (150 кг).

Жигуля уже нет и Слава Богу!!! Ремонта сделано тысяч на 30-40 000 грн, а ушел ели ели за эти 500-600 уе.
В продаже жигули по 24-35 000 грн. Не знаю кто и зачем их покупает.

Таки да Славута лучше если людей возить - каждому по двери это важно. А если просто груз возить, то не нужно все в багажник ложить. Можно в салон на пол и заднее сидение грузить (что важно - через дверь!) - нагрузка равномерней, кузов и подвески целее. . Опять же - петли меньше дверей целее ;-)

Если всё же возьмёте таврию, то на будущее, если конечно нет опыта на переднем приводе, то хотя бы почитайте за вождение зимой на пп.
Ну и как вам написали выше, лучше заплатить больше за более свежую таврию, чем те же деньги за провар таврии постарше и подешевле.

Ну в общем расход топлива главное на карбе.
Это до 10 литров.
против жигуля 13 литров мало.
и посадка водителя человеческая.

Есть ещё варианты некроино... Типа дизельной Фамилии, например)

Фамилия это что? Дизель не интересует на него не поставишь газ.
Авто только с гбо.

Дизель это как пример. У товарища была такая долгое время
http://bit.ly/10vNKtc

А мазда фамилия. Но она не жрет 7 литров как таврия и не стоит 500-600 уе.

Пруль на дизеле только если ;-)

Но то такое. Удачи в поисках Таврии

Вот вам пример качества и надежности Таврий- в Ремонте больше недели ни одного поста!!!

была у меня славутка 1999 года (кореец) 1,1 карб. 8 лет и более 100 000 км пробегу на ней я наездил. За этот период я крайне мало вбухивал в ремонт (расходники, то, мелочи). По кузовщине менял пороги (сгнили) и делал антикор. ставил МПСЗ от Славы. расход - 7-9 литров бенза в городе (в зависимости от сезона) и около 6 на трассе. Воспоминания очень теплые... продал за 1300$ год назад. Короче, моя лично рекомендация поискать что то подобное, иначе хлам за 500-600 у.е довольно быстро высосет еще столько же. да и продать потом будет сложнее.

Не показатель - в Вайбере в таврочатике были вопросы о ремонте, в т. ч. мои об электрике

Вайбер не авторитет, какой там контингент, количество? Да и вайберу сколько лет, сколько таврофоруму? К тому же, даю порубить хрен на пятаки, нет в нем вопросов, которых не было здесь.

В "куплю, продам - авто" человек с Харькова продает Таврию, посмотрите?

За 500-600 у.е. можно купить остаток от машины. Любой. Имхо.

На одном из форумов прочитал совет бывалого: брать 40-й "Москвич" с газом. Типа, из всего хлама, что есть на рынке, это самый разумный выбор. Естественно, надо тщательно выбрать, чтоб не совсем ухеканый был.

а жрет он так же 7 литров газа?
или 13,5 как таз 01-07.
Совет бывалого это вообще не покупать наши машины потому что это не машины. А купить опель кадет 1,3 с расходом бенза 9 литров в городе, посадкой, не инвалида.

Который на 80% состоит из шпаклевки.
З.Ы. Посадка на передних сиденьях в Таврии (не в Славуте по причине узких дверей) одна из лучших в этом классе машин. К сожалению, для задних сидений все наоборот.

раз переваришь и все.

Затратив больше, чем купить нормальную машину на 20 лет моложе?