А тут и думать не надо сильно, а прикинуть объем фильтра минус картонка. И помнить, что он после отстоя полным не бывает практически никогда, да и не старый это жигулевский, где литр точно вмещался.

Фильтр рекомендуют заполнять маслом до установки, вот и ещё грамм 200 "недолива" минимум.

"Кто" ? o_O o_O

В сети миллион страниц борьбы - "тупоконечников и остроконечников"

В инструкции по замене писано, читал раньше. И по этому поводу (наливать в фильтр масло или не наливать) на паре автофорумов даже срач был. Одни говорили что если пустой то при старте движка маслом рвет бумажный элемент - гидроудар типа, другие доказывали что это фигня. Я наливаю в фильтр масло перед установкой и смазываю уплотнительную резинку

заполняют его чтобы быстрее давление масла дошло до вкладышей, вроде как....

В нашем случае важнее шейки РВ, я так думаю. А масло в фильтр заливаю всегда.