|
Жаль. Я думал вы купили такой же, когда писали о "поменял" )))))
|
Цитата:
|
Цитата:
|
и гас закончится
|
Когда весной этого года на моем совдеповском компрессоре Темп ( выпуска 92г ) накрылось второпластовое кольцо, стал выбор нового компрессора.И выбор пал на копию американского Виайр, он же Беркут и много других подобных, это Лавита 191508 https://shopauto.com.ua/dopolnitelno...tr-191508.html купил его за 900 гривен на Успехе ( Одесса ) при цене у других продавцов 1400-1600, тётка сказала последний, лежит уже долго, отдаст по цене закупки.
Почему он, потому что, двигатель и шатун на подшипниках, подобие радиатора охлаждения и фильтра на входе, ну и самое главное, очень быстро качает колесо (заявлено 90л/мин но это на входе в компрессор, так китайци дурят нашего брата) но это не мешает ему накачивать мои колеса 145R80/13 за 40 секунд с нуля.Компрессору рад, вот только огорчило что времени на раскладывание и подключение уходит больше чем на накачивание )) Психанул и закрепил его стационарно под капотом, теперь когда нужно подкачать колесо,матрас, мяч, достаю из сумочки шланг соединяю быстросьемом и качаю. Из доработок,кнопку пустил через реле (место в корпусе имеется, а реле нет), провода потолще, докупил шланг длиной 10 метров что бы достал в любую точку, родной 3 метра, длиннным шлангом качает немного медленнее, манометр почти не врет, сравнивал с другими. |
Подобный, только иначе матерится, и у меня много лет.
|
Цитата:
Хоть не груз 200 :D Компрессор у меня 18 лет. ХЗ сколько ему вообще. Купил с бэмэве, и так себе и оставил. Качал им много и все подряд. Тока что газ не качал по трубам. Одно время в таврии через день колеса накачивал. Короче пробег лям точно. :D Вчера докачав колесо, взвизгнул, и заорал холостым ходом.Принес домой, раскрутил. Конструкция в точности описанная выше, только шестерни все металл, шестреренку на валу мотора съело. она латунная. Люфт во втулках коленвала видимо дает уже перекосы, чего и шестерню пожрало. Пошатал колено, да, есть люфток. Мотор к слову Johnson что удивило. В кетае такой мотор. Щеток еще процентов 60. Шестерня 10 зубов. Кинулся к шурикам, нема таких. Или 9 или 11 или 12. Напялил 12 зубов. Механики сказали работать не будет, закусит. Смазал, перекрестился, включил. Работает! Единственное, при отключении питания раньше был чуток выбег, типа "тах-тах", потом стал. Щас становится как вкопанный. Видимо шестерня чуть больше диаметром, и немного распирает маховик во втулках. но рукой провернуть можно. Не клинит. Посмотрю, скока еще отработает. Жалко в помойку, он со мной почти 20 лет. :D |
Та норм будет, если поршень не разбило на пальце шатуна. Шестерня вотрется со временем.
|
Та вроде КШМ в порядке. Люфтов не замечено. Надо было, наверное, и поршень вытянуть, но чет не дошел туда. Пока шестерню подобрал, пока нагрел-насадил, пока примерял ( думал таки не станет на зубы, или чет такое подобное), потом завел-поехал, уже и забыл за поршневую. Масла тока капнул на стенки, ну и помазал малеха шарнирные соединения.
хз, даст бог китайских компрессоров- поработает. Шестерню насадил железную в отличии от латунной, теперь она из-за перекоса может начать жрать большую, там металл похлипше. Н хз, може люфт во втулках компенсирует натяг. посмотрим. Главное- работает! Так было жаль его выкидывать, когда не нашел нужной шестерни изначально. |
Взял такой в эпицентре за 600
https://avtozvuk.ua/vitol-uragan-ka-...AaAiINEALw_wcB Нормально качает и пока еще тихо - не звенит |
Очень приличные продавал на форуме неск. лет назад наш коллега. Фирма Континенталь, все на ш/п, норм. манометр и шланг, плюс баллон с гермет. составом, упаковка. Состав не пригодился, а компр. качает и качает.
|
На континентальный ценник в 1700 видел
|
На Олухе 900
|
Цитата:
Там прямой привод, звенеть как-бы нечему |
Шатун на КВ, поршень на шатуне.
|
У меня подшипник например внизу, вверху большая втулка. А поршень он в виде тарелки, тоесть металом по стенке или совсем не трет, либо мало, потому тихо
|
| Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.