Подготовил колеса.
Шиньі 4 по 1425=5920 с доставкой
Диски 4 по 700=3062 с доставкой
Шиномонтаж 510
Покраска-70
На доставку ценик поднялся сильно(
Два диска пришлось немного откатать. Сезон подготовки к зиме, нормальньіх дисков хрен купишь.
https://c.radikal.ru/c31/1810/e2/33e19071043b.jpg

https://d.radikal.ru/d33/1810/f1/60c67997d198.jpg

341060км
замена масла elf evolution full-tech fe 5w-30 5л допуск RN0720
фильтр MANN W8013
итого 1100грн.

Достать фильтр немного сложно.
Неделю как на зимних колесах, давление по 2,6 атм.
Подклеил на задней ляде пластмассовую накладку к железу герметиком, не тарабанит.

По машине-по маленькому городку ездить не совсем пригодна, не может она ехать 50.

Куплен аккумулятор доминатор(Украина) 74Аh 720А (проверили(выбрали) прибором 705А реальных на момент покупки), отговорили от боша и варты после проверки последних. 1800грн.
Пока не меняю, так как машины две, на которой первый умрет-та получит обновку.
Зарядка на мегане 13,5 В-насторожило, почитал форумы, должно быть нормой, так как перспектива "добраться до генератора" меня не радует, пол авто разобрать.

1. Зачем давление 2.6? Любишь табуреты?
2. Почему не пригодна ездить 50 км/ч?
Мне как владельцу такого же авто очень интересно.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

1. По асфальту нормально, накат есть, притру новую резину, буду пробовать скинуть.
2. Потому, что просит ехать больше))), средняя скорость по Умани 18 км/час. Хотя крутящего момента хватает ехать и при 1000 оборотах двигателя. Я больше про сажевый фильтр думаю, как ему там живется, периодически нада все же его будет прогревать на оборотах. С мотором 1,5 разница большая в езде.

Я вытрусил его недели две назад, расход на поллитра упал и поехала лучше

И шо за город такой??? В Одессе вроде всего побольше, и то скорость в два раза выше.

+1 - у меня 28-29 км/ч средняя за 9 тыщ км

город небольшой, а если работа рядом, и в центре, то так оно и выходит.
в виннице на предыдущей работе я на работу пешком ходил: пешком идешь 25 минут, машиной едешь 15. и это на минуточку 3-4 км и всего 2 светофора, но еще куча пешеходных переходов. средняя 19-24 км/ч выходила.

1. Снизишь до 2.2 и получишь на R15 резине практически Камри))
2. Да, едет двигатель очень бодро. Я думал ты сейчас скажешь что не нравятся короткие передачи или что-то в этом ключе. Пока не жарят, еду с безопасной скоростью по ситуации. В зависимости от дорожной обстановки. Начнут жарить - включу ограничитель.
1.5 по сравнению с этим 1.9 вообще не едет. Правда и расход поболее на 1,5-2 литра. У меня последний раз получилось 7,9л чистый город Днепр с прогревами на ОККО пульс.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Еще повезло вам со средней скоростью... В Харькове у меня сейчас при поездке с работы на работу и немного езды по выходным получается средняя скорость - от 17 до 20км/ч. 13 км еду бывает и по 40-50 минут При этом расход 8-8.3л Wog Mustang+. Мотор тоже французкий 2.0 TDCI 163 силы на механике, правда кузов по тяжелее...

Акб простоял сутки при комнатной температуре, повторно проверили-745А. Прошльій замер бьіл при +2 градусах в холодном складе.

Кенго- развалился корпус термостата...решил склеить
https://b.radikal.ru/b06/1811/36/d257a46cb9e4.jpg

https://c.radikal.ru/c16/1811/dc/788b51a69b59.jpg

Меган-примерз трос ручника возле супортов-оказалась очень распространеная проблема меган-флюренс. Надо пыльнички троса ручника колхозить на тросик.

Тронулся с места, а она чето не очень едит, но едит, опа-сразу две ошибки на табло абс и есп с красным свечением. Разобрался как разблокировать колеса, решил ошибки скинуть старым методом-отключить акб-хер там, они остались, решил проехатся, 100метров, ошибки исчезли.

Про резину-разгон нормально, остановка с абс не очень ярко, грешу еще что не притерлись шины, есть еще пупырышки.

Меган-трос ручника, сделал с армированого пвх шланга переходник и вдул масла в трос, плюс пружинки дополнительно на штатньіе места. Почему пружинок нет в меганах 3 и сцениках штатно-не знаю. Ищу тросьі ручника на запас, просят заменьі все же.
https://d.radikal.ru/d28/1811/ab/b31cb9fd3ea9.jpg

https://c.radikal.ru/c14/1811/7a/14234f36060f.jpg

Замена акб, утром тяжело завелась.
https://d.radikal.ru/d17/1811/7b/62e28f2e7dff.jpg

https://d.radikal.ru/d14/1811/67/e55ded909c15.jpg

Ставим проставки на меган 3 без снятия стоек
 

ҐУстановил проставки для увеличения клиренса на 30 мм. Стойки не снимал, открутил стойки стабилизатора и опуснил стойку, плюс стянул пружиньі. Зазора хватило для монтажа проставки.
https://a.radikal.ru/a27/1811/0e/8f103a976d88.jpg

https://b.radikal.ru/b04/1811/5e/79d728265a29.jpg

https://c.radikal.ru/c12/1811/19/e848e931e660.jpg

https://d.radikal.ru/d33/1811/67/119566050deb.jpg
Итого: простовки 570 плюс доставка, схождение-розвал на альфе 180грн.

Только спереди ставил проставки? Почему? Как себя машина ведёт с проставками? Стала более валкой или нет?

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Проставки только спереди, авто выровнялось. Задние пока не ставил, нужно просчитать, какую толщину оптимально заказать 10-20-25-30мм да и цена задних проставок около 800грн как бы на експеременты не располагает)).
Проехался по трассе под 180, по городу в поворотах, пока изменения не ощутил в кренах. Кренам способствуют только стойки стабилизатора-они у меня мягкие-палец залит в резине(украинские), оригинальные имеют жесткую посадку по типу рулевого наконечника.
На проставки жизнь заставила, надо было все же взять шкоду а5 4*4.
Выводы-стойки стабилизатора надо поискать покороче на 20-25мм.
Постепенно перехожу на соляру с окко по скидке 3,50-закупился талонами дт пульса, посмотрю на разницу с вогом.

Меган- замена масла, фильтра. Куплено весь комплект ходовой для лифтинга передка и усиления сайлентблоков. Средний расход по трасе от 5 до 7.5, пропорционально скорости 90-170.
Куплена славута, дальше подготовка к експлуатации зимой. Была таврия, раньше, захотелось еще лего поигратся.

https://c.radikal.ru/c36/1912/1c/25b18f117e15.jpg

https://a.radikal.ru/a20/1912/e8/07a547d83730.jpg

https://a.radikal.ru/a10/1912/c2/d3710172f081.jpg

https://c.radikal.ru/c43/1912/58/94374758ad61.jpg

https://d.radikal.ru/d04/1912/bc/9e19b4cf4119.jpg

https://d.radikal.ru/d23/1912/cf/ca00b6349e44.jpg

Славута. Пробег 78т.
Переборка всего что мешает, тормоза, рулевое, впуск-холостых много и газует при переключении передач.

Славута. Комп діагностика, перевірка всіх датчиків, герметичності впускного тракта, катушки, проводів. Перешили комп на прошивку від mgl. Обкатую. Перелачі якось не так включаються, пробую ругулювати кулісу.
Фото старої прошивки.
https://c.radikal.ru/c14/1912/de/e7a424b13b4e.jpg

https://d.radikal.ru/d10/1912/af/9cbd8bc0a114.jpg

https://c.radikal.ru/c28/1912/aa/a1b35a5c6ce7.jpg

Славута 79 тисч км.
Заміна масла в двигуні та кпп, фільтри.
Заміна помпи, грм, термостат, свічки.
Промивка системи охолодження лімоною кислотою в пропорції 250гр на 10л води. Результат закріпив промивкою від хадо, домилось.
Замість крана пічки встановив фільтр грубої очистки.
Залито тосол g11 зелений.

АКБ замкнул на мегане, единственная отечественная деталь в авто, установил старый. Все потухло резко, думал електропроводка коротнула или маса на кузов пропала, но все же аккум прожил маленькую не интересную жизнь.
Сейчас в поисках замены.
Авто ездит, проблем особых нету, замена масла каждые 5-10 тыс км.

Славута, проблемы с установкой резонатора, старое прогорело, новое не стало нормально, надо пилить и варить.