Всегда гнали на газовой плите. Что там особенного?

Ага, в доме эл.плита.

Та я тоже гнал, в принципе можно, если осторожно. Но вот иногда, при перегоне упрочненных хвостов, когда приходится перегонять 80 градусную в 96, я открытого огня боюсь :)

Ребятки, какие хвосты и какие головы, это было году в 85-м/86-м, ведро 18 л. от доильного аппарата с ТЭНом и плотной крышкой, медный змеевик в колбе от сифона и все дела!
Хорошо, что дома был Шмель и немного бензина Б-70, на котором он работал отлично, иначе пришлось бы топиться в море Черном...

Есть теория, что шмели из коммунистического прошлого - вполне рабочие лошадки, то что из 90-х - совершенный мусор. Но, опять таки, повторюсь - дешевле всего и практичнее 5-ти литровый баллон + маленькая печка. Ну или возможность заряжать туристические баллоны от большого (при наличии прямых рук и весов процедура несложная) Когда-то, в местечковом туристическом магазине, принимали баллоны на перезарядку.

в текущую секунду ) стоит на двух конфорках газовой плиты бидон молочный,работает на второй перегон,,,вторая банка пошла,без голов.Все ОК!
P,S вычитал,что оптимально второй перегон гнать с 24 градуса(потому развел колодезной водичкой) ,,, а 80 в 90 ???
P.ss по теме есть шмель1,восстановлен покрашен автокраской,периодически пользуюсь ,на ручке насоса эмблема олимпийских игр,провел со мной уже пол жизни ,отличная вещь!

Так мы про ШМЕЛЬ или самогон ???

Неудобство пользования шмеля на обычном бензине,,как не прячь в багажник --попахивает ,неплохо калошей ,нефрасом заправлять ,но около 40 грн литр.
Для двоих человек приготовить чай,супчик,достаточно газовых плиток.
Для компашки - шмель наварит на всех хоть ведро,и сковородку+.

Нефрасом..?..не знал. У меня пятилитровка нефраса стоит. Я им карб мыл. И в покрасочном цехе на работе им краску разбавляют...тоесть есть где раздобыть...

Давно тому назад его было полно, начиная с С2-80/120, лучше 155/200, отличная штука, горит чище, чем бензин. Храню остатки для чистки точной механики. Лучше был только бензин для зажигалок в прозрачных пизарочках по 17 коп за 100 мл.

Значит нужно потихоньку носить домой...правда марка его неизвестна...пока...

И чем же они отличаются?

Да хотя-бы резинками. Тому пример манжеты и пыльники раньчих времен для авт и нонешних.

Васильевич, из вашего сообщения не понятно: раньше были резинки лучше или сейчас?

Раньше лучше. Был такой случай лет пиисят назад- работяга свалился со 150-ти метровой отметки Останкинской ТВ-башни, сам всмятку, а резиновые сапоги- как новенькие!
А если серьезно, есть остатки ремкомплектов тормозных от Запордейцев/Таврий/ВАЗ х/з какого года, хранились как попало, тем не менее- ни одной трещинки нигде.
Есть пара старых пыльников п/осей, таврические, менялись по воле тавроводов давно тому назад, ни одной трещинки, хоть хранятся так же.
По забору от дома к сарайчику протянут семижильный кабель в резине от метеостанции, ему уже лет 60, ни одной трещинки ни на внутренней, ни на внешней резинке, только медь потемнела. Висит на улице открыто, ни слякоть, ни дождь не дали повода УЗО 30 мА на этих 40 метрах сработать ни разу за последние 10 лет.
Возьмите современные резинки, кабели и сравните.
Но мы не одиноки- пыльники тяг стабилизатора передка Хуньки Акцент летят быстрее подобных таврических, а про пальчики-направлйяки суппортов лучше не упоминать.
Да, не забудем о производителе- был ЯШЗ, был ОШЗ, но был и ЕШЗ- Ереванский, чьих кАльос хватало от Еревана до границы с Грузией или чуть далее.
Мнение личное и субъективное, но где вы встречали как-бы резиновые покрышки и камеры на лисапетах, которые трескаются просто так, колеса на тачках, которые стают фанерными и рассыпаются без нагрузок

Нарешти добрался до Шмеля.Грязненький.
http://i.piccy.info/i9/2e0e815f83bc8...1108_l_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-12-08...66x755-r/i.gif
Снял насос, разобрал. Резинка в клапане раскисла. Менять нечем. Ремкомплект в наличии, но уже не полный. Заменил резинку поршня самого насоса. Оказывается нужна правильная резинка и правильно её воткнуть. А то я поставил пупырышками вверх, дык оно в другую сторону качать начало.
http://i.piccy.info/i9/3e3144bd924f3.../Nasos_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-12-08...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/3734cedd87fb8...mplekt_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-12-08...66x755-r/i.gif
Найду-ненайду ремкомплект....но буду перебирать всё.

Гы..!...даже ремкомплекты на Шмеля продают...до сих пор..

Если важна надежная и безпроблемная работа примуса, то заправлять его надо чистым бензином, типа А-70 или подобным, без присадок и прочей химии. Современный автомобильный А-95 - это худший из бензинов для примуса.
Если конечно примус уже есть в наличии, то восстановить его работу не сложно, но в любом случае современные газовые горелки намного удобнее, практичнее и безопаснее.
Бензиновый примус это конечно для кого то эпоха и ностальгия , но сегодня он уже не конкурентен в быту.

Ну...нонешние газовые горелки конечно практичнее, но у них и цена другая. И не вижу смысла покупать газовую горелку ради пары выездв за лето. А Шмеля заправлять буду нефрасом, благо есть в наличии. Тут https://littlehobby.livejournal.com/28060.html пишут о плюсах и минусах бензиновых примусов по сравнению с газовыми.

Именно ради пары выездов и нужно купить горелку. Все через это проходили :) Балуйтесь, пока не надоест. Вещь прикольная, с душой, поковырять с ней - удовольствие (пока семья без горячего не останется).

Почему?

Купил горелку - очень быстро кончается газ. Один запасной баллон стоил тогда что-то пару долларов, да и поискать его ещё надо было.

это что за балон такой?

так он и сейчас стоит пару долларов. Даже простой "дихлофосный" Правда на любом углу в продаже.
В горелке одна из самых необходимых вещей - экран от ветра. Снижает расход в разы. :) У меня (при шведском котелке в комплекте шла) есть спиртовка 60х годов (с хранения по-ходу) на удивление приятная штука. Сецчас много новоделов на али, но у меня именно родная.
https://img.unifender.com.ua/storage...bu_29_7851.jpg