Тю ёпть... Так тыж ужеж вроде делал амморты?!
Пля уже отвечали тебе! Покури ещё гугл!

угу ;-)

а если на картридже сделать короче шток и нарезать резьбу, это ты сделать смогешЬ?

:okay:

Теоретически да, но лучше поедь к токарю (если надо скажу куда), у него станок больше, и вставка поместится в шпиндель, и нормально можно будет сделать

а если оно всё в сборе, то зажи мать за что? за шток можно? чи всё равно разбирать аморт, как уто ты мне тогда протачивал? ;-)

ну если могешь, кинь тел в личку
а скока в среднем за такое дело берут не знаешь?
как бы такое делают в другом городе, просто если у нас дешевле выходит, то смысл в другом городе это все делать, + еще доставка, лучше по месту сделать

А зачем это ваще делать?

Не, у него патрон же
Просто зажмет за шток аккуратно и все

Можно через бумажку

та ну гривен 30 за пару максимум я думаю.

та хацкер паходу с мазератти патроны ставит)

еманарот
мне вообще за это залупили 350 грн.
ессно через посредника
но шото круто слишком получается
300 стоит сам картридж


не ну я даже 100ку дам не жалко
та даже 150 ;-)

скинешь тел, ну или если сам смогешь, то не вопрос

почти :D;-)

где телехфон токаря? :blea:

Вадег, няшу когда с покраса заберу - заскочу к тебе :)
с шаурмой ;-)

С двойным денером:) без лука, но с мясом)

разоришь его, уже и так комп продал ;-)

окей, но то когда штирлиц закончит ;-)

Вадик, умер правый амортизатор:(. Что будем делать?

А шо с ним случилось то?
Ну присылай, посмотрим. Когда делал?

Появились вибрации руле, сегодня заехал на яму - стойка вся в масле, покачал правую сторону - на пружинах скачет аморт вообще не работает. Поставили 05.11.

ну высылай, сделаем

пересылка, снять-поставить за твой счет? И моральный ущерб ;-)

Отправлю за свой счет, морально не пострадал ;-)

За твой ;-)

Вадег , шо там у тебя со временем? надо таки помягче стойки забабахать

Бабахай, тока света в гараже еще нет. Сегодня кинули удлинитель, так, абы лампочку зажечь можно было) Ждем электрика)

а что у тебя там с электрикой?
странное дело - но я электрик по образованию:-D
так когда к тебе попасть можно-то?

хз, то ли кабель сгорел, чи шото еще
когда сделают...
было бы лето, а щас дверь для света не откроешь)

сёдня с Эвилом и Денчегом пошатали тавру и решили что таки вся проблема в стойках , сильно жёсткие, в общем мягче надо ;-) гараздо мягче;-)

Не ну раз дэн сказал - то какие вопросы )

А ваще зопариле вы на тавриях своих) Не будет она мягкой НИКОГДА! Свежая, если салон тихий - то еще более менее. Плюс сейчас зима, дубеют не только стойки, а резина, сайленты и ваще все
Дороги наши это ппц. ты думаешь на нубире мягко?) Нет, нифига.

Вадег, я ж не говорю мягкой до безобразия. но когда она отрывается от земли на лежачих полицейских при 15 КМ\час - перебор ;-)

Вадег, какие морозы ))) Щас за окном +5 )))

Макс-Няшевод грешит на стаб, мол от него дубовость. У меня Тавра была со стабом и всеми тремя распорками и мягенько всё было даже в морозы и тачка качалась на месте куда более. А у Макса всё мёртво понты ото на резине качается, реально табуретка )))

Вот как раз в интервале от 0 до 10-12 град дубовость почему-то и проявляется. Выше - уже резко отпускает
Может не сильно то и стойки виноваты, в общем вся резина. Но факт.
аутлава таврон бывший тоже не раскачаешь, а нормально ехал:) и ваще, ваши тесты на раскачку это ппц)))

оба комплекта? и летняя летом тоже?;-)
в общем подъеду к тебе когда у тебя время будет - всё сам поймёшь ;-)

И зимняя тоже
По крайней мере марангони этот перепад тоже чувствует

Нихто не претендует шо мнение экспертное и правильное на все 100 )) Но тем не менее...

Ну резя не спорю... Я вот всесезонку которую взял по 2.5 накачиваю бо на 2.0 ваще мягкая очень, спине, жопе конечно приятно и в салоне тише но очкую шо шишаков в ямах при сильной деформации боковины во время ударов шишаков набью по нашим дорогам и диски позагинаю...

По моему на 2.5 вы скорее шишаков набьете,на 2.0 конечно диск согнет в большой яме, но то такое прокатал да и все.Я недели две назад попал в яму,резина новая вредиштайн и не перекачал вовремя,так вот диск согнул, до того что травил а скату хоть бы хны,прокатал диск и кинул на запаску, на передок с запаски диск поставил,так что от перекачки зла больше.

у кента барум был
он меньше 2,5 некачал
держал до 2,7
очень мягкий
неуследил давление и опа
получи

А машина какая?

Вадик, отправлю попозже, сейчас не до этого, пока поставил старую она хоть и стучит, но коекак работает.

на тот момент 099

пыщ пыщ
 

Всем привет, растолкуйте по поводу неисправностей аммо, свою машину ремонтирую сам ( КПП, двигатель, ходовую) но сами амортизаторы не ремонтировал а пришло время ремонта задних стоек - стучат на холодную и "горячую" в движении и просто когда за арку дёргаешь, да и так много белых пятен по этому узлу. Устройство знаю, тему перечитал, в гараже лежат подопытные разобранные стойки перед и зад - и из этого места начинаются много вопросов :

1- почему стойка вообще стучит ? что там износилось ? почему стучат исправные холодные стойки (зимой)? Знаю про погнутые тарельчатые пружины а сам процесс стука не понимаю ( что где перепускает и стучит) :wall: что еще может издавать стуки ? (например изношенная направляющая штока ? )
2- вопрос к Вадозу - можно заказать ремкомплект на черные АГАТы (заз начинка или ваз) , есть "КИТ" для увеличение силы отбоя на 20-30 % ?
3- эффект перекладки - при коротких движениях вверх вниз есть небольшая зона,где аммо не демпферирует - из-за чего это??
заранее извиняюсь за возможные туповатые вопросы - ;)

Начнем с фото. Фотографируйте, и там уже решим, что делать

Причин стука - масса. ПЕрепускной, уплотнение на штоке, нижний клапан

на машине стоят задние - одна красная другая синяя))) когда сниму и разберу пофоткаю - пока готовлюсь теоретически и финансово.

можно по конкретней про перекладку и физику стука - что именно издает стук (звук) ? про шток и направляющую понятно.

ну вот сделать те, что стоят будет проще. Там хотя бы штоки целые будут. Разборные обычно потертые, тк экономили на втулках с напылением.

Поршни можно поставить от ваза, перепускной клапан тоже. Впрочем, можно просто поискать разборные задние стойки от ваза, заводские. От них взять все, только укоротить. Ну можно и неразборные - оттуда поршень вытащить

Уплотнение там металлическое кольцо, в таврии лента тефлоновая. Она нормально работает, да только поршни точат токари из пту как правило, паз под ленту широкий, и уплотнение ерзает по поршню

Пружинка на перепускном слабая, при перекладке может клацать.
Стук из-за клапана сжатия - из-за подогнутых дисков и слабой пружинки.

"ну вот сделать те, что стоят будет проще. Там хотя бы штоки целые будут." - значит ум я не разборные я прав ? нужно будет гайку делать ?

"Впрочем, можно просто поискать разборные задние стойки от ваза, заводские. От них взять все, только укоротить." а какая жесткость в таком случае будет в сравнении с ЗАЗ если можно в % ?

"Пружинка на перепускном слабая, при перекладке может клацать." а жестче от другой машины поставить (например ваз) решит проблему ?

Гайки есть готовые, подходят от передних стоек, останется нарезать резьбу под гайку и сальник другой поставить, хотя можно и этот

Вся эта жесткость настраивается, можно не волноваться

Можно и старую оставить, а можно и пожестче. Допустим, более жесткие в китайских стойках стоят

"Впрочем, можно просто поискать разборные задние стойки от ваза, заводские. От них взять все, только укоротить." - шток укоротить ?

какие посоветуешь пружины и стойки ставить (доработанные стойки тобой) на славуту для перевозки груза до 500 кг - возить не часто, не хочется иметь не работающую заднюю подвеску без загрузки ?

Шток, да.
Так же можно взять от ваза трубу, она если не поцарапанная - (лучше)ровнее родной

По поводу больше зла в плане шишаков при 2.5 хз, спорный вопрос... Вот вчера-сегодня гонял по области +500 км. был на моём пути участок 60 км. лютого танкодрома, по дороге туда поймал правым передним колесом лютую выбоину продольную вдоль дороги как бы, через метров 300 остановился осмотреть колесо т.к. удар был очень лютой силы. Я так понял что при выезде из неё резину почти полностью либо таки полностью сдавило и удар на диск пришёлся но благо всё живое и скат и диск осмотрел и наружную и внутреннюю часть колеса. Полагаю что если бы было давление не 2.5, а 2.0 то диск бы согнуло :( а у меня легкосплавы катать их дело не простое и дорогое.

Вредештейн кстати тоже особо отличается мягкостью как и моя Тоя :) Я так полагаю что чем мягче резина тем менее она подвержена шишковатости, но более опасна для дисков и давление держать таки лучше чуть больше нормы...

мое ИМХО солидарно с Denzp ))) Лучше больше держать чем написано.
Тут вопрос где? написано...
Я перед выездом на межгород всегда проверяю давление - на славке держу не менее 2,3, а на фордике 2,5 (фордик тяжелый а резина мягкая) - так меньше боковые уводы ощущаются. И ехать комфортнее и износ равномернее и расход топлива меньше и серьезные колдойобины меньше страшны.

максимальное давление написано на резине
http://kupi4kolesa.ru/upload/tyres_content.jpg

О! спс!
Я качаю 2,3 атм. но при движении говорят шина нагревается и соответственно давление должно расти. по источникам в инете гдето около до +0,2 при движении.

по данным для ВС-11 Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см2 2,6

т.е. 2,3+0,2 ну гдето рядом с правдой )))

Позже на фордике посмотрю шо написано.

ага
вс11 2,2-2,3 это норма

Вадоз, ты как работаешь после 1 числа?

Отэта тебе спросить больше нечего в 11 часов 31 декабря )))

ЗЫ ну думаю со 2-го

мну сейчас не до праздников :(

Вадег, ты в гараже? щас подъеду ненадолго, надо втулку на велике ещё торцануть

минут через 20 буду)

Пришел в гараж..прождал 45мин...Вадика так и не было...(((((

а ты постучался?)

o_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_O

Надо было пароль сказать!:blea:

Сиськи!!!!

днем на рынке ты зависал?

Та он газовал сегодня часа в три по пескам)
кричать бесполезняк, я камень кинул, да не попал наверное) фа-фа кароче)

а шо я буду с открытыми дверями сидеть, не лето на улице)

ну тогда и я фа-фа:yeah:

:yes::yes::yes:

o_Oo_Oo_O

Вот я Ланара....
За подруг обидно,они замерзли ждать...много было..всех не мог согреть...;-);-);-)

шаурмой затаривался)

ну эээ
Таг бы заехал в гараж, сидухи разложил, небольшой тепловентилятор в салон поставил и теплоооо))

Та машина на стоянке..я пешком же....:(

Неа....))))
Мандарины покупал....

С этими подругами?;-)
http://buratina.net/uploads/posts/20...3_00926214.jpg

Так и ленту пустить можно....:(:(:(

А ты на крайние, не смотри;)

Ток хотел сказать..что та что не по краям норм такая....;-)

и я бы ей свой амортизатор присунул ;-)

Вадег, а ты можешь зделать стойки не стандартные по моим размерам, задние?

Если короче - то проще. Если длинее - то геморнее..
Есть в принципе от пикапа, они длиннее
Ну или от ваза переделывать...

Винт на такое не пойдёт :ny03::ny02::ny04::ny10::ny10:

Нада короче шото типа задних восьмых стоек с переделанным сайлентом и смещенной вниз чашкой пружины.

Довай размеры, прикину))

Как будет время, замеряю.

Могу выслать безвозмездно (только за доставку Новой почтой сам заплатишь) пару аммортов с матиза, масляных. Только что вот заменили на новые каябы, те еще живые в общем то оказались. Может для экспериментов или еще что.

ничем не пригодятся, к сожалению:)

Зы мы тут с посонами видео сняли о ремонте стоек)
КАк вам?)

http://www.youtube.com/watch?v=rof3CHrQ4zM

http://www.youtube.com/watch?v=VwTsRWH-3kA

ты че станок продал?;-)

даже не знаю... чем ты думал когда выкладывал это сюда?
теперь же ни кто к тебе не приедет!!!
все теперь сами будут делать по инструкции! :ny10:

соленья знатные на заднем плане ;-)

напишу сюдой отзыв - Вадег красавчег. стоечки переделал , терь мягенько, классно :)

З.Ы. как там с опорами Бальзамо эпопея кончилась?

Опоры новые втулил, так как эти рассыпались, Вадоз предложил немного продлить жизнь старым, типа до продажи пойдет, а там как повезет, я отказался.
Стоячки тоже переделал, теперь тоже мягко, Спасибо!

таки таврические нашёл? или десяточные подогнали? :)

заводские таврические:)

ну главное что исправили поломку :)