+ 100500

Колодки притираются за первые 20 - 50км пробега. Если они не притерлись за это время, лучше будет выкинуть их и поставить другие (помягче). Ну не должны колодки жить вечно. Они (колодки) должны стираться, а не диски.
А о скосах мысли такие: если уж вы так настаиваете, то главное чтобы они на обоих колесах были в одну сторону направлены. Тогда не будет мыслей о том, что это колодки виноваты в разном торможении правого и левого колеса.

Краще коли скоси зверху, тоді задні колодки мають більше шансів брати участь в тормозах.

Ну в "камасутре" показаны скосы вверх. А там сами решайте.

Я просто одного разу випадково поставив на колесах по різному, то те що скосами знизу блокувалось дуже скоро, але відчуття що машина тормозить не було, і на диску колеса був постійно нагар від колодок, коли поміняв скосами вверх, тормоза стали кращі, і нагару більше нема.

пацаны, а если у меня передний левый подшипник торохтит, когда иду накатом или торможением двигателя, то из-за этой причины может возникать биение при торможении? бьет довольно таки сильно, что кажется что едешь по стиральной доске!!

Не може.

Володимир,если там подшипник "торохтит",то будет все,что угодно,непонятно,как это ехать с таким можно?

В мене на попередній машині не тарахтів, а шат в сторони був, але биття не було.

Вот хоть в гастрономе заприте,что передний подшипник может гулять,иметь "шат", и это никак и ни на чем не сказывается.В задке чуть люфт появился и уже грохочет,а тут- и торм. механизм,и нагружен больше и без следа???

ищу мастеров которые смогут вылечить болячку биения при торможении.
желательно в районе борщаги.
ЛС пжлст.

Сначала почисть фланцы в месте прилегания к тормозному диску и сами диски, место прилегания к ступице и саму ступицу. Грязь в тех местах приводит к перекосу диска, а следовательно и к биениям при торможении.

Только чистить нужно не щеткой с металлическим ворсом, а напильником иначе никакого эффекта не будет вообще. Там грязь так спрессовывается, что выглядит как металл и по твердости ему не уступает.
А еще лучше проточить эти места на фланце на станке.

Я, обычно, наждачкой прохожуть по поверхности...

а чем они отличаются?

Ну в дисках старого образца ипаццо только в трех местах, а в нового - со всей поверхностью прилегания диска к фланцу :)

И старого образца фланец, по моему, цельный, а нового - имеет 3 отверстия для "лучшей вентиляции". Лучше оно или нет - не проверял, но год как погнул тормозной диск и пришлось на новые поменять, пока ездят...

Здравствуйте господа. Приехал в деревушку на отдых. Между делом заметил как недельку уже при минимальном нажатии на педаль тормоза начинает поскрипывать из под колодок. решил тут в деревне глянуть, как обстоят дела с колодками и тормозным диском, колодки снимал первый раз по инструкции по интернету. Пропустил лишь один шаг, который рекомендуют: пометить тормозной диск и фланец при разборке, что бы потом избежать возможного чего то там...

Колодки оказались живыми, диски так же, собрал все обратно, но при обкатке обнаружил, что при торможении бьет педаль тормоза... времени мало, завтра ехать в город, СТО тут нет. те боксы,что есть - не работают по воскресеньям.

Подскажите, что предпринять своими силами можно и если ничего не предпринимать - смогу ли доехать до города БЕЗОПАСНО(150 км).

Очень жду ваших ответов, интернет через мобильник, трафика мало, ночь на дворе, а завтра надо ехать в город

Quattro37, доедете безопасно ещё не один десяток раз до города ;-)

Ну вот, а говорят- ерунда эти все метки. притирки по месту...
ПыСы- ну скрипело,и что? Зачем сразу разбирать, при девушке!!!, рукам больше нечем заняться? Посмотреть колодки можно и при снятом колесе.

Шо, опять с ранья? Не девушка, а деревушка! Шож тама ещё делать, как не на тормозные колодки пялиться!

А чего там делать в деревушке без девушки, скажите мне! Не с тещей же туда ехать?!

смотря сколько лет теще.

Шо, седина в бороду, бес в ребро? Партизан, как жеж можно на святое ....?

....................