maksimpest я спрашивал, так мне сказали что-то порядка 300р.

Я в том году пришёл с велосипедной камерой, чтобы холодной латкой закатать. Так содрали 45 рублей. Знал бы, резиновым клеем по старинке заклеил бы.

Кто ещё подтвердит, или опровергнет. Если один из рулевых наконечников сильно раздолбан, по идее это будет или нет дёргать передок при торможении? Теоретически нет. Ни в педаль, ни в руль. А практически?

Я на почвофрезе сосок с камеры выдрал, так рядом на шиномонтажке сказали, что такое не ремонтируется; а на другой сделали за 50р с запчастями.

Есть такая мысль! Мне трудно передать на бумаге ощущения от вибрации, но попробую. У меня создаётся впечатление, что цилиндр какого то переднего суппорта, в момент торможения не плотно зажимает тормозные колодки и происходит вибрирование самих колодок в пазах. Ведь резкого торможения и юза я не могу добиться! Происходит вибрация и эффект АБС. Я давно не разбирал вакуумный усилитель тормозов, как там в главном тормозном цилиндре происходит распределение тормозухи по контурам? Перед парой и зад парой или раздельно на каждое колесо? Может там "собака" зарыта (перепускает при сильном давлении манжет). Как вы думаете?
Про эффект АБС, я по-моему в точку попал!

Если не справитесь - в личку пишите, попытаемся разобраться.

Симптомы "болезни" описываю специално для "доктора" который сможет вылечить мою машину. Повторюсь-самолечением надоело заниматься! Поэтому ищу "доктора"-специалиста!

Я ходовой редко занимаюсь, по тому, что скучно, но в чудеса не верю и нерешаемых проблем с ней не встречал ни разу. Не верю, что Вашу проблему решить никто не может.
По симптомам Вам, думаю, вряд ли кто подскажет, по тому, что все "болезни", обычно связанные с подобными симптомами, Вам уже перечислили, а вы говорите, что не оно. Поэтому смотреть нужно.

У нас диагональная схема тормозов. То есть не "=", а "х".

Сложные непонятные симптомы за один раз не решаются.

А может, тупо суппорт подклинил...
Снять суппорт, вытащить пыльник, ну и посмотреть что там делается, когда то такое делал. Плохо что не работает стенд тормозной в МРЭО, посылал до войны на него людей эффект был, если не верили словам сразу верили технике. Прокрутить на стенде машину сразу будет все видно, в % каждое колесо.

Направляющие суппортов снимал, полировал, смазка для суппортов и пыльники новые. Вот есть ещё одна мысль по этой проблеме - когда вставлял направляющие (суппортов) был довольно таки большой люфт в отверстиях поворотного кулака. Тоесть отверстия большего диаметра чем направляющие. Может из за этого при торможении суппорт становится чуть чуть на перекос и даёт такой эффект? Хочу еще раз попробоват снять и замерить размеры новых и старых направляющих. Но если размеры разные, то тогда не знаю что и делать! Вариант наверное только один - менять поворотные кулаки. Но меня эти эксперименты с покупками..... пока только деньги на ветер.:wall::wall::wall:

Может быть все что угодно, искать Вам, не хочется повторяться, Вы видите что в каком состоянии, не я, смотреть пробовать на вкус, на цвет понюхать, в руках повертеть, ну и решить что с деталью делать, в помойку или в реставрацию...

По идее, волнообразное торможение не зависит от люфта направляющих. Оно прижмётся к одной стороне, и всё. Волны могут быть как от неодинаковой толщины тормозного диска, так и от виляния диска восьмёркой.
У тебя что с новыми железками, что со старыми, биения есть. Хотелось бы знать, после чего это началось. Может как то коряво меняли ступичные подшипники, и центральный внутренний фланец подогнули кувалдой? Больше виляний думаю неоткуда браться.

СТО (желательно Кировский район)
 

Что нужно:
1) Карбюраторщик (чистка, настройка). Симптомы: глохнет на холостых при выключенном подсосе, провалы, если сильно надавить педаль акселератора.
2) Развал схождение. Симптомы: чет мне кажется что передние колеса далековато назад ушли.
3) Сварщик. Симптомы: заварить выхлопную.
Заранее спасибо! :)

Доброго времени суток. Увы надо кузовной ремонт, старость. Ржавчина, пороги арки. Все как всегда. Кто делает за вменяемые деньги? Совпадение в цвет не нужно особо. Главное поварить зачистить покрасить. Хочется оценить бюджет, не проще ли купить годом повыше, а эту на консервы оставить?

Не проще... консервы где хранить будете?

А если ближе к теме. Каков может быть бюджет.

Ну ценами украинскими 12.2015 = вырубать крыло/приварить = 300 грн. само крыло покупай где хочешь. 350-390 грн крыло.
Покрасить 1 деталь 50-60 уе от оригинала не отличишь.

Если надо дешево (250 рублей баллон Крым) подбор краски по бумажкам. Будет отличаться т.к. на машине краска выгорела, а в баллоне новая с лаком (или матовая).
Как красить с баллона красиво как оригинал есть видео на ютубе. Потеки, ошибки зачищаешь и все будет красиво.

Ну если есть деньги почему не купить годом выше. Может и модель, марку сменить на просторнее и т.д. пора.

А что за Крым? Где посмотреть? НА авто рынке?

Я написал цены в гривнах, и в рублях. Рубли понятнее для Донецка, Крым пример цены в рублях.
Идешь на авторынок с утра не к 12 дня.
На текстиле, ЖД, покровский, там продают краску (на текстиле кажется не продают уже. малый оборот и закрылись).
Или в магазин иди с краской для машины.
Магазины по интернету есть в Донецке реклама поищи.
Поищи источники продажи краски на других форума авто по региону Донецк (шкода и т.д.)
Ищи баллоны.
Они дадут или сами пойдут к машине с бумжками подбирать цвет.
Кажется 250 рублей баллон будет 400 грамм.
Его хватит.
Но газ может выйти, а краска остаться. В сети се инструкции как красить, обезжиривать и зачищать.

Экстрасенсорно, что может быть:

Автомобиль переднеприводный. Задние колеса завалены по вертикали.
С завода делается только схождение задних.
Сколько это может стоить и т.д.?
Диагностика работы только у развальщика, а потом опять к ремонтнику кто делал этот завал колес по вертикали?

Какой завал? Балка видать погнута.

По поводу покраси.
Работает у себя дома человек.
0953607047 - покраска авто,ремонт восстановление бамперов, вмятин на кузове. Макеевка.

Ищу ремонтника для такой работы: переварить рычаги. Телефон, ориентир.

Кузов делал на Элькаре. Цена адекватная и к качеству претензий нет. Хотите - подъезжайте гляньте, понравится /не понравится. Надо телефон - скину.
Есть там и маляр (был по крайней мере), но мне товарищ красил.

Вот уже 10 лет, как машинка у меня, но я только вчера узнал, что колёсные диски бывают разные. Собрал колесо, и чего то решил сравнить с аналогичным. Покрышки одинаковые, а толщина шины видно, что разная. Думаю, ну не может такого быть, что колесо бывает растоптанным, как туфля. Сосед по гаражу говорит, давай штангелем замерим. Оказалось, что у одного диска расстояние по краям обода 11см, а у другого 12.5см. И форма диска, если внутри смотреть, различается у них.
Век живи, век учись, всё равно всего не узнаешь.

А как у нас сейчас обстоят дела с автостеклом? Кто-то еще остался из проверенных и не сильно жадных до денег? Нужно правое переднее на Гетц.