Давно не писалничего не ломалось)

Замок зажигания доставил мне за последнее время массу приятных ощущений.
Едешь или стоишь на месте не важно, если включить печку или дворник - зажигание пропадает. Печка\дворник тоже не работают при этом. Долго не мог понять причину того.
А через какое-то время нашёл способ включить дворник: нужно включить габариты, включить дальний свет и потянуть на себя рычажок света. Тогда уже можна включать и двоник и печку.
В таком положении включается зажигание на любой таврии\славуте даже без ключа(и можно даже и уехать так)) Вот после такой находки, я понял наконец - пора покупать новый замок зажигания.
Купил средне-паршивый Лого-Д 2108, завод дорого и не факт, что лучше будет ходить.
Замена занимает от силы 10-15 минут и вот оно счастье)

https://c-a.d-cd.net/4b9e30cs-480.jpg

А через неделю у меня прямо на ходу открылась ляда. Ну как открылась, не открылась, а попыталась это сделать, но самостоятельно ей это не удалось. Остановился, и обрадовался - замок треснул, отломалась половина его и язычок куда-то ускакал. На улице 3 часа ночи, замок брать негде, а машина живёт на улице под подъездом. Делать нечего, привязал багажник тросом и пошёл спать. Утром купил в магазине замок багажника 2108 лого-д. К моему удивлению, замки багажника на таврии и восьмёрке одинаковые. Только таврический из силумина, а восьмёрочный стальной вроде как.

https://c-a.d-cd.net/79e30cs-960.jpg

Как всегда заказал в интернет-магазине, ибо от базаров меня тошнит, да и спать я люблю очень долго) А на почте можно забрать тогда, когда удобно лично тебе)

1)Болт защелки двери 3302, 2217, 2705 бесшумный (к-т 3шт)
Газелеболты подходят к нам как родные)

https://h-a.d-cd.net/579408cs-960.jpg

2)Реле 4-х конт 30А с предохранителем 2шт.

https://b-a.d-cd.net/ab9408cs-480.jpg

3)Разъем реле 4-х контактный 3шт
Нужная штука, а главное удобная

https://h-a.d-cd.net/d39408cs-480.jpg

4)Очиститель карбюратора MANNOL (400 мл)

https://b-a.d-cd.net/279408cs-480.jpg

5)Датчик Холла 2108, 1102, 1103, 1105 Калуга
Запасной не помешает)

https://d-a.d-cd.net/cb9408cs-480.jpg

6)Прокладка крышки клапанной 1102, 1103, 1105 резина завод Украина
Старая задубела и потрескалась, собака

https://g-a.d-cd.net/1b9408cs-960.jpg

7)Пружина колодок стягивающая 2108-10 ТЗА (2 длин + 2 корот)
Скоро надо будет перетрусить тормоза вкруг, потихоньку запасаюсь з\ч

https://b-a.d-cd.net/9b9408cs-480.jpg

8)Предохранитель подвесной с проводом

https://c-a.d-cd.net/db9408cs-480.jpg

9)Прокладка замка багажника 1102, 1103, 1105

https://h-a.d-cd.net/7b9408cs-480.jpg

10)Труба гофрированная для проводки d7, d5 по 1м

https://e-a.d-cd.net/fb9408cs-480.jpg

11)Фильтр топливный (карбюратор) АТ

https://c-a.d-cd.net/739408cs-480.jpg

12)Хомут червячный 8х16 Prima 6шт

https://e-a.d-cd.net/e79408cs-480.jpg

13)Фильтр топливный (диз.) (груб. оч.) универсал. для всех диз. и бенз. ДВС низкого давления.Zollex

https://a-a.d-cd.net/539408cs-480.jpg

И гвоздь программы, ради чего был собственно весь заказ - ЭБН

14)Насос топливный электрический для карб двиг CRB (0,2 bar)

https://f-a.d-cd.net/f79408cs-480.jpg

https://f-a.d-cd.net/679408cs-480.jpg

Надо будет выбрать времечко и заинсталлить насос, родной уже заколебал - течёт масло с него и нихрена не качает!

заснимешь инсталяцию насоса?

угу. уже готово. забываю пофоткать всё время

камфорка газовая хорошо работает?

А я хер его знает:D На газу у меня сейчас лучше чем на бензе едет машина.
Комфорка типо тюненая, насверлены доп.отверстия так, что они смотрят вниз в карб.

так с ней на бензине воздуха маловато

для покататься - снять пластмасску 3 минуты делов

пжлст;)

Псто в двух картинках.
Реле запитано от газовой кнопки и от аккума.
Родной насос снят, заглушка изготовлена очень просто - из листового паронита(~4мм) вырезана глухая прокладка и обжата родной пластиковой проставкой.
Насос стоит возле бака, перед насосом фильтр грубой очистки
Обратный клапан возле карба, там просто шланг надо было соединить)

https://d-a.d-cd.net/dba04acs-480.jpg

https://a-a.d-cd.net/27a04acs-480.jpg

Купил новые старые диски))
На этот раз купил приорошное литье - Кик Статус М.
Почему именно его - вес по паспорту 5.300кг.
Вес десятых дисков - Кик 5Спиц - 5.700кг.
Вес моих серых дисков - 6 с копейками

Диски взял в идеале, сразу переобулся, вышло почти по -1 кг с колеса - машина ожила и поехала несколько бодрее)

https://a-a.d-cd.net/1d604acs-960.jpg

https://e-a.d-cd.net/6b604acs-480.jpg

https://h-a.d-cd.net/7f604acs-480.jpg

Купил на зиму про запас новый аккум.
Сейчас стоит A-Mega Special 60Ah.
30 месяцев гарантии летом закончились, выебосы начались несколько раньше
Вчера не смог завестись( Ночью было около 0.
Решил брать самый дешёвый из того, что было в наличии.
Похер они больше 2-3 лет не живут, как показывает практика.
Производитель ООО "Мегатекс". Гарантия то ли 12, то ли 18 месяцев. Цена 500
Ёмкость 60Ah, пусковой 480A.

https://a-a.d-cd.net/9b904acs-480.jpg

полная замена электролита, раз в год, творит чудеса

как же его откачать?

знакомый вытягивал при помощи шприца с резиновым шлангом вместо иглы

:tupak: короче. Сверлить, чтобы слить - бред. Отламывать чего-то там сверху, тоже бред. Переворачивать нельзя его.
Шприцом со шлангом вореанд, кстати.
Но потом по уму аккум надо промывать несколько раз дистиллятом. И только потом заливать новый электролит. Потом нужно дать ему отстоятся пару суток. Потом заряжать хрен знает сколько.
Гемора на несколько дней. Как в эти дни быть без машины - хз?
Будет ли результат положительным или аккуму после этого будет воопще песта - хз?
Это вариант для тех людей кому делать нехрен. А кому ездить надо каждый день, пойдёт и купить новый аккум. Он не миллион стоит.

это почему?
это если севший
на некоторых не обслуживаемых там то же пробки
песта точно будет если лить (доливать) дистиллят и не мерить плотность

Может 44-ка и жила бы подольше ?

неа, аккумы щас говно, у всех кого знаю, больше 2-х зим не выхаживают.

и всё же лучше обслуживаемый
http://avtomag.dp.ua/%D0%BC%D0%B0%D0...C_logo_big.jpg

если не забывать о плотности:
https://a-a.d-cd.net/da289fu-480.jpg

О, я такой взял ( корпус идентичный) тольсо SADA 50А.ч
дороже от всяких ноунеймов на 50 грн был, и у нас сервис авторизованый есть, приехал, замеряли, отметки в гарантийке поставили. сервис :D

посмотрим на сколько его хватит.

Лузеры. Вест, уже шестой год пошел:yes:

Чудеса в слежении подзарядки аккума. Ну и сезонное обслуживание, которое состоит в доливке, протирке поверхности, подзарядки.

А машинка, небось, в гараже стоит? ;-)

Обижаешь. Каждый день два по пять км. Выходит самый неблагоприятный режим - аккум не выходит на режим.

Кстати, когда в гараже стоит - аккум больше трех лет не выхаживает:yes:. Проверенно на копейке тестя.

У меня веста форс 6 лет отслужила машина больше стояла в гараже чем ездила