ну электроника (ввиде имитации блокировки дифа) у пежо таки есть.
А так да, пример подходящий.
Но и не-пежо. спортежи всякие и тд :D, тоже довольно много покупают без полного привода.
Дустер есть моноприводный даже. Значит он тоже комуто нужен. Или дустер на моноприводе уже сразу становится хэтчем?:D

Посрем про терминологию

и у носителей языка



кароч с точки зрения англосаксов например, сандеро вполне себе кроссовер :D

"Раздутый" - если это значит другой кузов, то да... ))

Ну и, если не брать совсем уж компакт-кроссы, то это скорее универсалы или нечто среднее между хетчем и универсалом по вместимости...

Факапы Пежо и Ситро (с их Кактусом) не делают Сандеро кроссовером! ))

То есть вы Рав-4 за кроссовер не считаете? Спортейдж, Кашкай, Каджар, Дастер? Это всё нифига не кроссоверы?

Сугробы бывают разные... Есть такие, из которых и рамники на блоках не выезжают...

Что будет с бедными англосаксами от лицезрения всей линейки "Степвей"? )))


https://autoreview.ru/images/gallery...a-Stepways.jpg

всё норм будет. У них утета -

https://cdn.athlonoutdoors.com/wp-co...5/07/01R-2.jpg
вообще внедорожником считается

клиренс внедорожника в Англии наверное отличается от внедорожника в Украине. Нам же нужно во все ибеня поехать если внедорожник ;-)

Та выдыхайте - там пневма! Всё у ренжа норм с клиренсом! ))) Ну и тот же АкедемеГ уже вроде всем доказал, что ренжи на бездоре вполне себе могут! )))

Ну если полноприводные то да, а если моно то это ж хетч, только с увеличенным клиренсом. Это как пакет плохие дороги. Вы видели сузуки свифт полноприводный? Вот и недокроссоверы недоразумение. Тот же логан универсал степвей и клиренс такой же имеет, и пластик некрашеный по низу что лучше в наших реалиях. А багажник универсала вообще вне конкуренции. Ну это голос разума. Если душа хочет туксон на переднем приводе, без проблем. Ведь на хаммерах по пробкам тоже ездят))

Надіслано від мого 5010D, використовуючи Tapatalk

Кстати, автор, в данный бюджет хендай туксон полноприводный хорошо заходит, можно и на автомате взять.

Надіслано від мого 5010D, використовуючи Tapatalk

Как у вас всё сложно... ))

А Тюксон сколько кушает?

у мну на моноприводе 8 трасса и город до 14

Туксон?

А какой вы расход ожидаете от авто под 2 тонны и на здоровых колёсах?

Надіслано від мого 5010D, використовуючи Tapatalk

ну да, мы же за него говорим. если по городу сильно не газовать то в 10 можно вложиться

Да, он постоянный. Рабоатет. Понижайка мб пригодится зимой, но это не точно. Ведь в Николаеве снег лежит ведь зимой три дня;-)

Туксон уже большой сарай.
Полный привод не особо нужно для жены, но я бы не отказался выехать на природу или рыбалку на выходных на полноприводной машинке.
Пока в приоритете териос буду просматривать.

Так что там с бюджетом?

8-)

Ага, спс, чота провтыкал... :D

Я каждые выходные езжу на природу, рыбалку, часто с палатками или просто на пляжик подальше, чтоб народу поменьше было... Круглый год... Снег в Киеве бывает по 3-4 месяца лежит во дворах...

Так вот, сам дооолго думал по поводу полного привода и пришел к выводу, что если мне будут дарить автомобиль - то пусть дарят с полным приводом, а если за него нужно будет переплатить 1000уй+ - тогда он и нафиг не нужен.

Вот реально, мы же не в тундре живем, не в тайге... у нас все грунтовки раскатаны легковушками... Я не могу вспомнить ни единого места по рыбалке, грибам или отдыху на природе, куда бы невозможно было доехать на моноприводе.

Есть конечно исключения - это пару недель в году, когда сходит снег и поля раскисшие... Но всегда можно найти алтернативное место, куда не нужно ехать по полям и лугам. Второе исключение - Кинбурнская коса, там сплошной песог и без полного привода практически нереально.

Еще один рпимер - у кума раньше была субару аутбэк, последние года 3 - фокус универсал с небольшим клиренсом и большими свесами. Так вот, на аутбэке мы застревали с периодичной регулярностью, потому что "не сцы, проедем, обьезжать лень, у нас же 4х4" или "а я не хочу пройти 50 метров, хочу заехать до самой воды на машине", ну и классика жанра "спорим, я тут проеду? Подержи пивас, ща покажу!!!" А на фокусе таких проблем нет.

Зачастую нужен клиренс, чтоб проще было по колдоёбинам ковылять...

Мы несколько раз на Дастере 4х4 еле по центральному проспекту проехали... Но проехали... А был бы 4х2 - фиг бы прорвались... Вот за такие моменты и стоит переплатить... Ну, если есть возможность...

По центральному проспекту?:mog: В каком населенном пункте это было? Мне сложно представить центральный проспект, где полноприводный дастер с трудом проезжает...

Если брать только для снега, то ненужно. Максимальное количество невьіездньіх дней из за снегопада за последние 10лет бьіло 3 , обьічно подождать 1 день дома, пока розчищают укатьівают, и сделать себе вьіходной наблюдая вечером по телеку как барахтались и 2*4 и 4*4 , полезно для здоровья и машиньі. Имею ввиду мегаполис