Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Устройство стоит недешего 350, но с поставленной задачей справляеться, прост в эксплуатации подробнее могу показать при встрече :partyman:
Вот ссылка на паспорт http://www.auto-resurs.ru/_ad/ad5_pasport.html
или в файле http://www.auto-resurs.ru/_ad/paspor...n_20060330.pdf

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Народ , кто нить знает как в приборке неразбирая найти провод с датчика топлива, может кто знает какого он цвета ? Нужно найти , а не могу. Как мне понятно на датчик идет + а с датчика идет тоже плюс но уже заниженый, через резистор.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я искал методом анализа и тыка :wink:
Отрубил приборку (разъемы и тросик), открутил винты, вытащил и по дорожкам посмотрел, где на разъеме нога датчика уровня топлива. Для верности прозвонил и вуаля.

IMHO, не совсем так. Датчик включен между показометром и массой. На показометр приходит "+", а потом уходит через датчик на массу. Чем меньше в баке топлива, тем больше сопротивление датчика, тем меньше напряжение на показометре, тем ближе стрелка к нолику.
"Ну, вот так как-то" (с) Илья Муромец

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да метедом тыка то ясно как найти, тяжко. У меня еще кто то тестер смутил, ходил людям помогал и забыл, так не одна падла даже и не сказала, мол на забыл, молчком. Вот так, от добра добра не жди.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

JohnnyJ
Поздравляю с первым сообщением :D
Ну что завтра идем?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а оно обычно так и бывает, я тоже как то забыл ключей набор у человека в машине, пока не сказал что я точно помню что забыл у тебя в машине, человек сам не изъявил желания отдать

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

VDone а что завтра ???
JohnnyJ я знаю точно, что с бака он уходит белым. Приборку доставать не как не хочу, проще тогда с бака его отследить и порезать.
optims вот тож, с ключами еще прикольней получается.
Блин осталось завтра с датчика скорости провода кинуть и на датчик топлива.
У кого нить есть термометр померять температуру охлаждающей жидкости, от 0 до 100. Что то я в своей жизни не встречал такого.

Тут еще оказывается ветка есть про Севас, не ожидал.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да собирались с JohnnyJ продолжать проводку ковырять.
У него Таврия 94-го года, меняем проводку на новую со Славуты люксовой :shock: ... Зато узнали много нового и интересного :D
Но не судьба, он завтра занят, а я в воскресенье не могу

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Там оба на массу уходят, один для датчика, а другой для лампочки резерва топлива :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А не подскажеш с какого провода инфо снимается ??? На датчик приходят два провода, один черный, другой белый (выцвел может) на болтике масса уходящая на массу бака, так сказать подстраховка. На самом датчике есть контакт который помечен плюсом, как я понял это приход на датчик, а другой уже идет на приборку. Как мне понимается, этот провод мне и нужен???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Приходят, черный и коричневый. Вот кусок схемы, 71 - лампочка уровня, 73 - датчик уровня, 78- сам датчик в бензобаке

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо, ясненько.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А у меня чёрный и белый

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Мы когда проводку снимали, обнаружили провод, с одного конца был белый,а с другого розовый, провод цельный :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

эт нормально . у меня он с другой стороны коричневый. нашел методом тыка что искал, верхний коричневый резъем черный провод стрелка.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Господа,что ж у нас с ценами на топливо твориться-то?Скоро не то что на наших любимых Таврах ездить накладно будет,а и на бешеных табуретках тоже.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Как обычно шкуродеры рншили сделать бедней и без того небогатый народ, что ты ожидал от нашей власти !!! У них бизнес план горит вот и топливо подорожало

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Власть ничего полезного не может сделать впринципе.Но цены на бензин скоро будут такими же,как и при 142 уе за баррель.А курс-то уе ведь не в 2 раза вырос....
Вобщем че делать-не знаю....выгонять пару раз в неделю,чтоб аккум не сел,и поездить километров 20,разве что.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

могу брать в прокат :) чредовать со своей, я много езжу

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

С днем города !!!
А зачем им что нить полезное сделать ???? Они же с этого свой процент имеют и некоторые вообще владеют этими сетями, сговор чистой воды.
Сегодня в первый раз за 3 месяца залил 92 бенза на заправке в гаражах по 5,75 грн. (только наше качество), правда сделал это спецом, для проверки приза. Пока не все доделал, все сразу ни как, с проводкой мучался три дня, один из них все прозванивал и проверял, что прокладывал 2 дня. Прикол с нашим комутатором получился. На 3 контакте оказалась не масса как задумывалось производителем приза, а 8 вольт на карбюратор. А масса эта шла на датчик холла, он же не работает гад такой не работает без массы!!! Вот мозг мой кипел целые сутки, что же может быть.
Где можно в Севасе взять 80 бенз ??? Кто нить подскажет ???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ты решил на 80 перейти? не стоит оно экономии, чем потом ремонт (если конечно не стоит прокладка под 80 бенз)
кстати, не знаю как на остальных, а вот на ТНК (Только Наше Качество) (брат через знакомого узнал о том что куда льют, знакомый его на заправке работает)приезжает бензовоз, наливают 3 тонны в бак с 80 и остальное в бак с 92. 95 вроде как отдельная бочка приезжает (да и было просто замечено, т.к раньше заливал в основном 92, потом когда денег было мало 80, однако разницы никакой, начал лить 95, машинка стала ехать заметно лучше)

и все же, кто поможет клапана отрегулировать? с меня 10 литров 95 бенза тому кто поможет

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ну типа прав, но надо попробовать. Это не секрет что на этих заправках 92 - 80 , а 95 - 92, но там еще появился 95 на экспорт, то что может быть обычным 92.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ну мне как то нет желания платить почти 7 грн за то что бы попробовать экспорт :) меня по 6.20 - 95ый устраивает

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я пробовал экспорт ( евро бенз) говно редкое, воды в выхлопной конкретно больше стало. Холостые упали, тяга конечно нормальная, орание двигла мягче, но иногда перетупливает. вот 95 в пополаме с 98 это весчь !!! 10 к 10 смешал с одной заправки на студгородке укр тат нафта , у зарежалы глаза по 5 копеек и вопрос 98, в таврию ? Удивился сильно. Так я на нем гоцал и тапку в пол не разу не утопил.
Раньше с той заправки не брал бенз, он там плохого качества, вонючий и плохо горючий, в выхлопе вонь бенза такой что у меня спрашивали, что ты залил, такое.Но надо же попробовать и проверить заявление слова производителя, интересно же. Осталось найти время и ровное место, отколибровать бак и мерять расход. Если верить моему штатному датчику, то из 10 литров я спалил за 50 -60 км около 3-4 литров, хотя мне слабо в это верится.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

от 98 бенза поршня прогорят, а там и клапанам будет не очень хорошо