Не хотелось бы катализатор удалять...

Выкидуй смело! гайку ступичную ввариваеш в штаны(для лямбда зонда). и обычный карбовый резонатор ставишь!!!

Ок, спасибо..

Без катализатора лучше дышит мотор легче жить голове..

заменить на трубу

продают вставки вместо ката. но получается дохрена ненужных стыков

Всем привет. Хотелось бы услышать мнение долгожителей оргии.
Пришло время менять резонатор (родной прогнил), порылся в гараже и нашёл резонатор производства Мотор Сич для карбовой версии, когда-то я уже его устанавливал... Потом снял и отложил в гараже...
Сегодня я заметил трещину в стыковочной поверхности (на фото указана стрелкой) и что сильно меня смутило так это угол под которым приварена "воронка" к резонатору... Это так должно быть "под углом" или это брак? Видимо трещина и образовалась из-за перекоса в соединении штанов и резонатора.... В общем, ваше слово...

Ромео невидно какой износ из нутри. Возможно оно надтерлось потом образовалась трещина. Я всегда притягиваю шоб оно не дребезжало тоесть в сопряжении вибрации у меня нет. А воронка таки да шось сильно криво. Я б такого не купил.

Фото износа внутри я как-то не подумал сделать. Завтра сфоткаю. Сопряжение закручено было плотно, но видимо из-за перекоса "воронку" подорвало и появилась трещина.
Я хотел спросить, если это брак и "воронка" должна быть приварена под прымым углом, то приварить новую "воронку" не проблема...

Да. Воронка должна быть роно установлена без перекосов.

Значит сварщик Вася на заводе Мотор Сич после конкретного бухалова на жестоком бадуне варил....;-)

та завари и поставь. не парся по мелочам. через годик купиш новый резонатор. с ровной воронкой.

Мое слово - наш шар надо искоренять везде и ставить гофру.

Но для этого надо доп. опору лепить, гофр обвиснет.

Странно.
У меня не обвисает....
Правда, у меня 2110 резонатор еще стоит.

Ну да, еще немного и что-то еще вспомните...Это стара труба с достаточно легким резонатором могла висеть на гофре, а с горшком обвиснет. Сколько встречал подобных конструкций, промежуточная эластичная подвеска всегда есть.

Горшок - это резонатор, чтоли??
Не, ну понятно, что его вырезать еще на предыдущем шаге.
Я об этом писал ранее, причем не так давно:

Нафіга, в мене вже друга машина марки заз-110*, але що на першій що на другій проблем з кулею нема, головне правильно вибирати штани і резонатор.

В штанах босал куля ніби завеликого діаметру, тому протирає навіть резонатор босал, хоча так як зроблені на одному заводі, мали б підходити ідеально.

У меня на двух Таврах+ у друзей - у всех были те или иные проблемы с шарами.
Сколько не чинили/латали - в итоге только гофры избавили от проблем.

+1 за гофру. и тише и вибрации меньше.

Я за яблоко. Так как я завязал в грязи садился на пузо и в глубокую колею и меня вытаскивали то сдается мне гофра бы такой нагрузки бы не выдержала бы. Повредилась.

Нафига резон вообще? Эта часть выхлопа лишняя в откидоне газов на ТАВРЕ.Только не надо об очистке и наполнении баняков.Сказки.

Нащет резонатора на мемзе не могу судить нужен он или нет а вот без катализатора на расход и тягу его Отсутствие никак не повлияло. И шум не поменялся. Тот же бубнеж.

ну вообще то резон таки для улучшения продувки цилиндров...
но: кто сталкивался с этой хреновиной в деле,тот знает, что её не так просто подобрать даже к 1 цилиндровому мотору. да и деталь довольно точная. работает в очень узком диапазоне оборотов. А как инженегры понимают, что происходит в выхлопе многоцилиндрового мотора, что на всех режимах работает кривосваренная железяка, которых двух похожих не найти, хз.

Кто ставил прямоточный глушитель UNIMIX? Какие будут отзывы?