А как по-вашему правильнее?

ну по правилам эксплуатации правильно - в карбюратор.

У мну тоже такое было.
Когда бубонелкин зафигачил масла выше верхнего уровня.
За несколько следующих тысяч благополучно выдавилось до середины уровня и замерло....

Не разрезали, не видели! С теорией не знакомы! Но практика показывает, что у некоторых выдавливает!

А исходя из личной практики и опыта? Как лучше машине?

При макс уровне масла или выше - оно может повыдавливать через сальники, но только через те, которым уже и так хана. Через 1000км они б потекли наверное и при минимальном уровне или при низкой температуре. ИМХО. Еще если и кольца подубитые... А если нормальные сальники, то должны держать..

в атмосферу,а что

в амосферу 100%
так меньше засирается карбюратор - картерными газами. имхо

А где связь между практическими наблюдениями и видом разрезанного двигателя?
ДВС в разрезе есть в каждой камасутре.
У товарища на работе в Таврии пироге один идиот влил масла выше уровня при замене, так выдавливало откуда только можно.
P/S/ Жду объяснений!

Имхо лучше периодически мыть карб чем дышать картерными газами, которые вреднее чем выхлоп!

а что тяжело сделать немного длинней шланг отвода газов и пустить под машиной?

Уверен что не будет затягивать? Да и как бы представь что каждый вот так свесит этот шланг на землю ... и что из этого получится?
А вообще давай останемся при своих мнениях ;) На Таврофоруме с кем то из "местных" спорить безполезно.

не понял? что за дискриминация ?
какие местные?

у меня так стоит и все нормуль, протянут немного дальше правого рычага и нет ни каких критических запахов и стоков...имхо...

Что за правый рычаг?

рычаг который крепится к кузову и соединяется с тягой и шаровой.
вот в раене крепления к кузову он у меня заканчивается, а верней за крепление и в салон ни че не тянет

Цитата из лички только что:

:ny03:

Помогите чуваку кто чем может.

Залипает игла в карбе, лечится заменой

а ты знаеш что не красиво так делать?
человек не у нас просит, а у тя...
а ты на обазрение выставляеш, ай яй яй..

По-моему ничего интимного в этом нед, т.к. я дуб в этом - я сюда и выставляю.

дык кому с интимом то помагать огласите ник тогда пжл.
бум спрашивать что и как?

Вот он, этот коварный тип гражданской наружности :)

Отправь его к карбюраторщику.

а кто це, я таких не зна???

Такаяшознашоли? У чувака 1 мессага - только зарегился и сразу мне писать.

+++++111111111111111111111111100000000000000000000 0000000000