поначалу как то щетал окупаемость, до установки гбо
после установки, щетать перестал, разве что, сколько сэканомил, в данный момент

да и, в случае чего мозги, редуктор, баллон можно демонтировать и поставить на другое авто, все таки это дешевле чем заново все покупать

Сейчас окупаемость гораздо быстрее происходит. Разница в цене в 3 раза!

если в год хотя б 10 тыщ пробега есть, то уже есть смысл гбо.

Многие ошибочно считают (точнее как попугаи повторяют за другими), типа "...вот зачем мне гбо, сколько я там езжу, вот были бы пробеги по 10000, 20000, 1005000 в месяц - тогда другое дело! а так... нет смысла".
Ну посчитаю я свою машину, свои мизерные пробеги. На таврии, я думаю цифры экономии еще повеселее будут.
Установка с цилиндром на 40 л и на новом томасе АТ07 и т.п. с работой и доками обошлась мне в 5000 грн.
Считаем по сезону весна-лето-осень расход: бензин 9-10 город, 8 трасса, на газу 10-11 город, 9 трасса. Усредним до какого-то смешанного режима с 10л бензина (сейчас это 10*20=200 грн на 100 км пути, т.е. 2 грн километр). 11 литров газа по 8 грн, это 8*11=88 грн на 100 км пути, т.е. 1 км - стоимость 0,88 грн. Экономия составляет от 1 до 1,20 грн на 1 км.
В зависимости от сезона, каких-то других заморочек, у меня пробег колеблется от 500 до 1000 км в мес.
Даже если взять по нижнему порогу, 500 км в мес, что составляет ну мега смешную цифру, то экономия в месяц составляет 500-600 грн, т.е. за 10 мес при таких черепашьих пробегах гбо окупается полностью, при пробеге от 1 тыс в месяц - соответственно за полгода. У кого пробеги по 3 - 5 тыщ так гбо за месяц-два и окупится.

Минутка юмора: вот даже на ракеты ГБО ставят, чтоб космос покорять было дешевле.
пруф
:))

А щас разница подбирается к трем! И это надолго, бо дешевого бензина народу не видать из-за акцизов, хо нефть по длляру будет

и еще непонятно , что бакс сейчас с 27 упал до 25, и бенз на всех заправках подорожал на 1грн даже больше..... как это обьяснить?!

Очень просто, бенз должен быть 25, ожидайте...

Я тут прикинул, мне до работы доехать - в худшем случае литр газа. Или маршрутка плюс метро, т.е. 7 или 8 грн. Если не учитывать амортизацию - я даже относительно транспорта в плюсе получаюсь при нынешних ценах, чего еще никогда не было.

У отца в цехе мужик работает, катается на Славке с гбо.
Ехать ему на работу около 15-20км в одну сторону.
Если на маршрутках - в одну сторону получается 11 грн.
Он каждый день берет 4 человека (одни и те же люди, уже сроднились почти), и с каждого берет по 5 грн за проезд.
Причем в каждую сторону.
В общем это я к чему... Он таки в + выходит ;-)

Вот именно, государство регулирует акцизом;) Цену на бенз будут подтягивать как комуналку. Уверен, это требование ЕС, потому что логистика и энергоносители в себестоимости выпускаемой продукции играют значительную роль. Берегут своего производителя)

ну можно на месяц-два увеличить срок окупаемости, поскольку (а щас меня любители заводиться на газу закидают помидорами) все-таки лучше заводиться на бензе и немного прогревать до 40 градусов хотя бы (ресурс редуктора увеличивается, хотя стоимость ремкомплекта 250 грн). знакомый таксист ухандокал новый тамасето за 60 тыщ (хотя его ресурс оценивают в 150), теперь прогревает на бензе

А сколько он бенза спалил за эти 60 тысяч?

Очень даже может быть, что на стоимость 10 ремкомплектов:D. И с стоимостью замены, и с блекджеком с шлюхами;-).

Ну реально, прикиньте, даже если на каждые 50 км поездки, палить 300 грамм бензина (херня какая, правда;)?), то даже если взять половину срока (30 тысяч км зимой и в прохладное время года), то выходит, что он спалил 180 литров бензина, что на сегодняшний день - 3780 гривен.

Ну математика ведь рулит;).

ну не знаю. я уже месяц не запрявляюсь, лампочка начала гореть(до этого мигала) ну максимум это спалил литра 4. не знаю у кого как, но до 40 градусов что летом(кроме дневной жары под 40) что зимой (до -18) прогревается за 2-3 минуты. 30 *4=120л, но чаще всего в месяц проезжается 1000 км в среднем, итого 30 тыщ это 2,5 года. а если проезжать за зиму 30 тыщ, т.е. 10 в месяц, то это явно большие пробеги в сутки, а раз так, то на бензе редко завдишься (явно не каждые 50км), то ни о каких 180 л не может быть и речи.

А как же - промывать бензином форсунки?
Чи це забубоны?

Я предположил. Откуда мне знать ваши пробеги?

А теперь рассмотрим ваш случай - вы спалили в месяц 4 литра бензина.
В месяц, по ваши утверждениям, вы проезжаете 1т. км.

Итого, за 30 т км, вы спалите, как вы правильно рассчитали = 120 литров топлива.
Это за два с половиной года.

Возьмем за эти 2.5 года, среднюю стоимость топлива 20 гривен.

Это выходит, что вы помимо газа, спалили 120*20=2400 гривен.

Как вы сами указали, стоимость ремкомплекта 250 гривен. Пускай работа будет стоить столько же.
Итого, вы бы уже условно спалили пять ремкомплектов.

А теперь послушайте человека, редуктор которого, уже три года работает всегда на газе, и без каких либо прогревов.
За эти три года, я поменял один ремкомплект. Это было на втором году эксплуатации.
Итого, я выгадал почти 2000 гривен, в сравнении с вами. А учитывая, что я сам менял его, то моя чистая выгода, составила 2150 гривен, за два года эксплуатации.
Сколько это литров газа;)? Возьмем цену в 9 гривен (среднюю за год). 2150/9=239 литров газа. Учитывая средний расход в 8 литров на сотню, это пробег в 3 тысячи км. В вашем случае, это три месяца бесплатной езды.

Вот такая математика;-).

а сколько раз ты стартер чинил за три года?)

Один, но качественно. И аккумулятор у меня уже восьмой год живет.

Удивительно, но факт.

А как ты переходишь на бензин при тапке в пол?

Вместо бензина на 2400 грн вы спалили газа на 1500, ремкомплект 250 грн, замена 500, ремонт стартера 800, промывка форсунок 400.
Хреновая экономия выходит

Кварц не топчет пол, от этого перерасход, посчитайте сколько тон литров - за несколько лет выйдет.

За останні 70 тис. км., коли використовувалося ГБО (Таврія 1,2, Томасето АТ07-100), було заправлено 3961 л газу і 265,9 л. бензину. При цьому на бензині мотор запускався лише при мінусовій температурі. Рушав без прогріву, перемикався на газ в залежності від температури повітря, через 100 м - 1 км.
Середня витрата пального (сумарно=газ+бензин) склала 7,92 л.
По газу влітку середня витрата за містом становить 6 л (90-100 км/г), змішана 50/50 - 7,2-7,3 л. (місць, де пробки і багато світлофорів, категорично уникаю).
За цей час замінив одну мембрану, схоже прийшов час чергової заміни (середня витрата газу сягнула 8,0).
Порахував і здивувався такій великій кількості спаленого бензину. Щоправда, 7 разів закінчувався газ і довелося їхати на бензині, сумарно 260 км, хоча це десь лише 13 л.

Газа я спалил ровно столько, сколько двигался. Я не греюсь даже в мороз.
Ремкомплект 200 гривен. Замена 200 гривен (у мне вообще бесплатно, я сам меняю, чего и всем советую, если нет страха замарать руки).
Стартер ремонтируют при любых раскладах езды. Я делал один раз и то, по причине того, что выбило штифт из маховика, пережевало венцом маховика, и обломком коротнуло статор.
Форсунок у меня вообще нет.

Так что, читайте внимательней, уважаемый коллега;). Экономия весьма и весьма.

Зы. Извините что так поздно отвечаю, в бане был.

А никак, я эксплуатирую авто, круглый год на пропан/бутане. Благо дело, у меня карб, и первое поколение:D. Сколько хочу, столько и верчу.

Газ по 13гр, думаю це поробленно