У меня тоже необслуживаемый, перестал заленым глазок показывать вижу что заряжен, а не показывает, долил воды первый раз 0,5 литра, а потом по 0,25-0,30 где то раз в полгода. Если водичку пару раз прое..ть то можно и гарантию потерять.
А гарантия мне нравится.

Пардонте,а что же это за необслуживаемый,что с пробками??? В чем же тогда смысл не....я ? У нормального необслуживаемого-два небольших отверстия из-под крышки,для "дыхания",остальное все,извините-колхоз.

У боша за 100 у е пробки заклеены самоклейкой с ихними картинками, картинку срываешь и вперед воду доливать если надо.

Не знаю я такого,не видел,но был на Таврии американский 60 А/ч, н/о, так там для тупых написано было примерно-"Здесь нет отверстий,куда можно что-то лить!".Сейчас смотрю Фиат,н/о, ни одного отверстия,кроме дренажа,аналогично на Медалисте.

Это хорошо, значит продуманная система регенерации воды.

Всем привет. Сегодня утром обнаружил - сдох аккумулятор ( веста ). Просмотрел "бортовой журнал" - проработал ровно 4 года. Прошелся по магазинам - просмотрел товар, цены. И вот мое заключение. Если бы он сдох год назад я бы сэкономил больше 100 грн. ( парадокс ). Инфляция, неконтролируемый рост цен съедает экономию от длительной использования. Покупал ( westa ) - 250 грн. в прошлом стоял чуть больше 380 грн. сегодня - 500 грн. Вот такая арифметика. Куплю "дешевенькую" исту. На 2 года хватит. А это на много дешевле чем 500 х 4 года. Все равно инфляция не даст сэкономить .

А вы пересчитайте те,4-х летние 250 грн,и сравните с этими по остальным ценам на базаре,ужас будет не таким.

Вот тоже сегодня батарейка приказала долго жить:(, как я ее не пытался оживить, и на работу спецам носил но вердикт однозначен, доктор сказал в морг значит в морг. Теперь стою перед выбором, купить дешевле но хуже или дороже но по лучше, и второй вопрос, поместится ли батарея 60Ач на свое место в машинке или брать 50ач, так как стояла 50Ач?

Поместится,если габариты- ДхШ такие,как у штатной.Высота рояли не играет особой.

Спасибо.:yes:

Я себе с дуру пытался впихнуть аккум от жигулей на 55ач на штатное место. Места мало между кузовом и радиатором не влазит, заталкивал его так что еле вытащил чуть провода не повырывал, а трубку стеклоомывателя порвал :)

Емкость АКБ ни о чем не говорит! Есть АКБ и 60 А/ч,спокойно лезущие на место и без проблем.А чтоб не насиловать все,надо потратить пару рублей на рулетку...

Не ну рулетка есть, просто надежда умирает последней и тот кто мне подарил аккум обижался потому что я его не хотел ставить.

Так пусть под него авту подарит!

Троит двигатель и не заводится
 

Подскажите пожалуйста. Что делать. Сутра, когда машина холодная - не заводится вообще. Друг уже 3ий день сутра тягает по всему району пока заведусь. А когда заведусь - двигатель троит или двоит, не могу точно понять. Когда немного прогреется - все становится нормально, только нет тяги, машина больше 60км/ч не разгоняется. А когда мотор прогревается до рабочей температуры, то опять начинает троить. Копрессию меряли - все отлично, как в книжке.

Проверь ВВ провода, свечи, корпус блочка зажигания, откуда выходят провода на свечи. "Чек" не зажигается?

Да и как всегда на метки ремня взлянуть.

Может с образованием искры проблемы?Пропуски и т.д.Или менять поэтапно и ставить заведомо рабочие детали,коммутатор,холла,ка� �уху,провода,свечи,момент зажигания,или проверить с помощью осциллографа.Кстати у тебя карб, инж или МПСЗ.. забыл дальше.

Масстер,у ТС- 1,4и,профиль смотрите. А что такое 1,4и ???

Если И то я не имел дело с ним.

Интересно,как компрессия измерялась.

Уточните, горит ли чек?
Может быть перескочивший ремень, котушка врядли. По поводу компрессии - буквально на этой недели был сенс с похожими симптомами - троением. Хозяин клялся, что компрессия нормальна, но когда я перемерял, то оказалось картина: 11, 12, 6, 11. Так что померяйте еще раз, желательно с человеком, который делает это регулярно

Володя,я не спроста спросил-как? Можно правильно измерять,а можно и попутно угробив модуль/блок КЗ.
И вообще,когда тавроводы научатся,прежде,чем задавать вопросы,давать максимальную информацию? В поликлинике тоже так?
Что это за самопал такой-1,4И ?

Может двиг от ЗАЗ-Ланос воткнул? Или так самого ланоса называет?

ага, вот зале на его бортжурнал, понял -http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/egorka87/