1- Китай разный бывает.
2- а что же сразу не уточнили?

Да кто ж знал. Купил вроде самое лучшее что было, ибо Агаты вовсе никакие говорят.

Кто говорит? У меня Агаты еще родные на передке, на заду менял но изменения не заметил, и шток в родных стойках двигается с приличным усилием, как в новых. От чего бытует мнение что агаты гавно?

Короче первые вау о селектах. Поставили. Сравниваю со своими старыми вроде агатами, черными, но с синим сальником. Сразу оговорюсь, что менял у Вадоза, за что ему отдельный +, старые он покачал и говорит, что они даже по туже новых, решили вскрыть одну. Ну я не силен в нюансах, думаю Вадик даст сам отзыв, но чтото там доработано, но не кардинально, надежда на более качественное исполнение деталей.
Значит проехал всего километров 50 и то по трасе, потому о городско езде пока молчу. Мне нравится, думал просто самовнушение, начал проверять. Вроде и мягче, и в то же время машина собранее, чего там происходит не знаю. Ощущается, как колесо отрабатывает поверхность дороги, а не пролетает зацепаясь слегка. Ваккума нет, и заметно сложнее стало затормозить в юз. При скоростном повороте не нагруженое колесо не ползет, а прилепает, даже звук, напоминающий иномарочный, такие прилепающие хлопки )))) Короче за свои деньги гуд. Я доволен. Но опыта оч мало, потому субьективное мнение и только траса. Думаю основная фишка в более качественно обработке деталей, того же штока и настройке роботы узлов, а не в принципиально новых разработках и внедрениях. Но опять же Сколько проживет не известно. Описать ощущения сложно, резкого и кардинального изменения нет, но есть приятные нюансы, без которых уже мне будет не то пальто. Не сочтите за рекламу, но думаю, кто не собирается завтра пересаживатся в другой авто, а аморты балуются, есть смысл попробовать. Цена думаю конкурентноспособна и даже очень. Хух... както так

Как я и думал ни одного из громких обещаний Агат не выполнил)
Обычные поршни, только качественнее выполнена проточка под уплотнение. Из-за этого проблемы бывают
Нет сварочного шва по трубе, там тоже частенько течет.
Цвет - желтый, спортивный)
Шток такой же
Масло нормальное, жиденькое.
А в целом клапаны те же самые, выбора то нет особого. В общем, думаю лучше обычных кооперативных процентов на 15:)

Как я и думал ни одного из громких обещаний Агат не выполнил)
Обычные поршни, только качественнее выполнена проточка под уплотнение. Из-за этого проблемы бывают
Нет сварочного шва по трубе, там тоже частенько течет.
Цвет - желтый, спортивный)
Шток такой же
Масло нормальное, жиденькое.
А в целом клапаны те же самые, выбора то нет особого. В общем, думаю лучше обычных кооперативных процентов на 15:)

Но это пока что. Как дальше будут собирать - хз)

В принцыпе согласен. Мне всегда хватало синего агата, может и можно чего то мудрить, но это уже другие деньги, можно просто сменить машинку. Мелке нюансы добавили свой + к этим амортизаторам, потому за те же деньги синих я точно не поставлю уже. Хотя есть люди, которые покупают Таврию и потом пыхтят и работают нее, скажем чтоб ламбо двери установить. Каждому свой путь, каждый выбор имеет место быть. Так и живем. Ладно будут новости отпишусь.

Скока пробег, как ведут себя?
Задумался (не задумался, а надо уже) об установке таких-же, или всетаки агат стандарт или селект ставить?

Решил поделится своим мнением, только своим, не навязываю. Если кататься только по городу, сужу о Запорожье, может где-то дороги лутше, так вот для города синие агаты, а для трасы селект. Селект нечто между синими и стандартом по жесткости, чють плотнее синих. Траса мне нравится, в город оставил бы синие. На синих я уже лет 6 привык может. Селект только первые тысячи км.

Хоть и писал, что синие не поставлю, но всеже если перестану по трасе гонять, то сине рулят. все познается в сравнении. Теперь не зарекаюсь.

Решил поделится своим мнением, только своим, не навязываю. Если кататься только по городу, сужу о Запорожье, может где-то дороги лутше, так вот для города синие агаты, а для трасы селект. Селект нечто между синими и стандартом по жесткости, чють плотнее синих. Траса мне нравится, в город оставил бы синие. На синих я уже лет 6 привык может. Селект только первые тысячи км.

gleb-g, а где Селекты брали если не секрет. а то чтото в интернетмагазиах ненахожу.

какой тут секрет, есть ссылки выше на пару страниц на агатовский магазин, в других не продают. Только заказ оформить не получилось, я позвонил по телефону указаному там, и заказал. Там дали реквизиты оплаты и через два дня я катался))). Щас гляну может на почте есть чтото

ams@agat-auto.biz Сюда заказ написал, потом звонил по телефонам на сайте, там 3 или 4 номера, ответили только на один, не помню какой. Думаю не проблема позвонить при желании. Ответ со всеми реквизитами пришел после моего звонка. Потом они сами в процесе звонят и информируют об отправке.

заказал, уже в пути, на следующей неделе поставлю. отпишусь по разнице.

Хреновый магазин! И звонил и письма писал на все мыла. А им похер!

Согласен долгий с ними процес, у меня занял дней 5 пока заказал, ето написал, потом они перезвонили уточнили, потом скинули номер карты и в тот же день подтвердили наличие до обеда и отправили. Кстати сначала сделал заказ в магазине и через дня 3-4 нашел их письмо в спаме.

потратил пол дня прочитал все с первой страницы. вывод- какие передние стойки можно взять с иностранного авто шоб подошли на таврию?без переделок.второе. шоб мозг не лопнул наверно лучше покупать стойки через сколько- то и не париться с дырочками вставками прокладками.потратить на авто пару штук денег на лет 10 и больше? чего проблемма?

Пльёхо(шлехт) читали, или деффки отвлекали- нет таких стоек, чтоб просто так, взяли и без переделок подошли. Обратное- тавростойку на япономатическую авту, было дело, ставил. И это не только Таврии касаемо- попробуйте пристроить на Тоету от Опеля. Потому и лепится горбатый к стенке. Просто надо искать правильные картриджи, только и всего. Я вон поставил КАЯБУ 80 т.к. назад, и ничего- живые.

да собственно вопрос задал.нет то нет.но изголяться с заменой стойки??? пошел купил поставил.

Аналогично- купил картридж, вставил, поехал...А с заменой, то еще и денюшку на развал тратить? Не, не наш метод- пропьем!

может и так согласен но че втулить?конкретики нема.все гнут свою линию.если и советуют то с как повезет.геморно чес слово.

Ищите СТО того же Фольксвагена, там наверняка применяют ту же КАЯБУ и проч. на Гольфы и т.п, и наверняка знают источники поставок.

те назад аль на перед?
А что взад, что вперед, альтернативы инородной не встречал, однако.

спс.так и сделаю. ато гуляют стойки как пустышки но не стучат. разве в ямку попаду и на отбой стукнет.