1- заполните профиль!
2- я на месте такого мастера и мотор предложил бы перебрать...
3- ищите другого,ищите понимающих,а не выносящих приговор по телефону,не глядя.

1 - вроде сделал
2 - по близости нет вменяемых СТО
3 - мастер то и сказал что вскрытие покажет, но сказал что вероятнее всего коробку перебирать надо, при покупке у знакомого, он сказал что коробку перебирали. Как понять что это кулиса? или коробка?

Прошу прощения если сильно тупой вопрос задал, возможно симптомы похожие у кого то были?

Ваших коллег-тавроводов в городе немного есть,ищите контакты,просите совета.Для начала.

Попробую ... спасибо за совет но в любом случае отпишусь по результату как сделаю, так как мастер будет только через неделю.:(

Если есть у кого совет черкайте не стесняйтесь.

лезь под авто. смотри на тягу с коробки. а второй напарник рычагом переключения шевелит вкючает передачи.

Нет ямы! Написано в первом посте.Что он увидит,если за рулем два месяца? Пользы от таких советов...

вероятней всего отпустился хомут крепления кулисы к кпп.моё мнение надо начинать с кулисы.собака зарыта скорее там-60%

так все таки совет. пусть вникает.вы ему что подсказали если он 2 месяца за рулем.

Попробую завтра попасть на СТО, если получится то завтра и сделают... Просто не хочется чтоб впарили переборку коробки ... а по кулисе дела на 15 минут... и как бы разная то цена вопроса ... да и просто поломка возможно не самая распространенная, но я на тавро форум заглядываю частенько, и читаю... как бы правильное тут пособие по обслуживанию авто. Да под машину я не полезу сам, притом без ямы, но варианты не дадут вероятнее всего попасть на деньги или я не прав?.


PS. Спасибо всем за совет !

постарайся присутствовать при ремонте.и наблюдай че делают.

И партизаны бывают наивными?

Проблема решена
 

Заехал на СТО, кулису посмотрели (под убитая) но вполне живая, далее подергали шток КПП мертвяк, клин коробки, далее снятие коробки ... разбор ... причина клина - СИНХРОНИЗАТОР. Пока только поехали за синхроном, я же поехал на работу. По деньгам запчасти 100 грн - работа 600 грн. итого попадалово на 700 грн ((

Так что если будут вопросы буду рад ответить.

Возможно в будущем кому то но поможет ... С чего все началось ... заклинила задняя передача на КПП. :closed:

Синхронизатор? Какой передачи?

подозрительно-хитрыми. если с умом подойти можно выпытать очень много при ремонте.

Да-да,выпытать.Если еще потом будет чем переварить увиденное и услышанное! А стояние клиента над душой- ни один нормальный человек-сервисмен этого не потерпит. Да и методы есть разные для отваживания- от брызг масла на парадный сюртук клиента-...ой,извините,я же просил!..., до немного неосторожного проноса паяльника перед носом клиента при ремонте телевизора...

У задней передачи нет синхронизатора. Вас или развели на СТО или вы просто не поняли в чем была неисправность.

Кварц, не спешите, я же начал "допрос"

ТС , ау. Интрига нарастает:).

Синхронизатор не нашли на ближайшем рынке, после обеда сегодня заберу и конечно расспрошу что как и почему, вроде мужик нормальный.
И конечно отпишусь, сам жду не дождусь, вроде за рулем не так давно но на машине всюду ездить уже привык и как то тяжеловастенько без колес. так что ребята ждите... могу еще фотки синхрона старого выложить.

Завтра на вавилон подруливай. 19-00. 3 вход. Знакомся с местными, что б если че было кого попросить помочь.
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=778

Ребята я б с удовольствием но надо ехать ребенка забирать ((( то есть к родителям в гости.

Клин коробки произошел от того что износились сальники и масло вытекло. Синхрон на 4 передаче был убит. Также повлияло то что кулиса еле дышит. Кулиса уже варилась и не раз. Так что придется искать. Смотрели ребята на рынке сказали 360 грн. Я заходил в магазин, 380 грн. Так что буду теперь ждать нового сюрприза, если конечно не поменяю заранее (если заведутся деньги).

запчасти, масло - 180 грн
работа - 600 грн

Фыгассе! А как же вы ездили без масла?

Это СТОшники наверно сказали.

Когда клинит задняя, то в большей степени виноват синхрон 4й. Чтобы выйти из клина, нужно раскачивая машину выводить на нейтраль, но без рывков рычага.

Вы на остальные синхроны смотрели? Какое их состояние?