диски куева?
спереди минус 1.5-2 витка сзади минус 1-1.5 и будет огонь)

куева-куева. :-)
да. именно с єтими дисками занижаться надо! но занижаться - только не у нас в городе... вынос надо менять. упирается сзади в пружины...

дык,проставочка...)
если че,жигулевская(классика) 5мм
тотже классический обрезанный барабан 10мм

при 10мм,сзади должен быть отрицательный развал или катнуть арку

:-) ну отрицательный развал рассматривается - как вариант. Ну и сомо собой раскатывать арки. Ну проставка скорее более реально. Но пока о покупке 15х только мечтаю! :-) сначала надо подарить машинке 1,2 или 1,3 мотор.

езжу...маловат..прожорлив..б� �столков...особенно тягать 14 развары
вазоматор 1.5-1.6 на 8клопов чуть доработанной головой,валит по сравнению с 1.3 крутоатмодоработанным

ну эт пАнятно! :-) просто это ж другая модель уже идет с 8 мотором. я б с удовольствием поставил 8ковский...

и че?
ну прилепишь с верху пластиковую крышку с надпись заз или таврия лиметед
если большая половина гайцов в глаза не ведила инжекторный мемз

реальный случай,еду както с работы часа дето в 3 ночи,тормозят ДПС вместе с Беркутом,ну машина у меня "совсем не приметная"
ну как всегда документы,а че,а как хоть табличку нарисовать
тут мне гаец открой капот,я говорю пжалуста,моя реакция на то что он даже не понял что он вдругую сторону открывается...
диалог:
Г:чейто?
Я:где?
Г:вот?
я сначала не понял на шо он тычит..
Я:постарайтесь обьяснить что вы от меня хотите?
Г:почему Газ не вписан?
Я:я аж под капот чуть не запрыгнул,говорю,вроде лето подарками не пахнет..
какой газ????
Г:а шо то тарчит?(тычит на ресивер с дросельной заслонкой)
Я:начинаю себя сдерживать в эмоциях,потом думаю,стоп!у меняж букварь в машине...показал обьяснил....это надо было видеть стою я посередине, а вокруг меня 4 беркута и 3гайца Букварь изучают...
Я:еще минут десять обьяснял что это МЕМЗ инжектор...
потом финальную фразу произнес Беркутенок Гаишнику,-сюда воткни мотор с БМВ затри все шильдики и фиг шо поймеш
Г:ну с бэмэвэ я сразу скажу что это не родной мотор...(ГЫ.ну то шо он БМВ врядли)

вот,короче спецов в погонах все меньше и меньше...так шо не парься

:-D повеселил... ну надо будет прицениться, сколько потянет ВАЗ-двиг.

продать то что у тебя под капотом и добавить
относительно не дорого

Ну да. просто не хочеться без машины быть на время покупки двига!)) ну то уже детали... :-)

ну если у вас(на родине таврии) такое..... то про Россию я вобще молчу.)))))))))))))

Дааа. у вас в этом плане вообще раздолье! :-) я как только перешел на ваз ходовку, останавливали и спрашивали: "а что, подходит?" :-) КАНЕШН... (кто ж им признаецццо)

надабыло сказать)
-пфф,дашь болгарку и с вашей подайдет)))

Тышо ? )) Болгарка - это уже вмешательство в системы автомобиля... ))

дык,вмешательство, но не в свойже))

:-) +1

Время идет, стойки стучат передние, а времени пока нет чтоб поменять?! р-р-р. Ляда уже задрала стучать. надо менять. сам металл вокруг петель уже уставший... Ощущается кризис... начинают задерживать з/п... начинаем-с экономить!

По ляде только калинозамок как у меня я тебе показывал это реально что поможет. попетлям конечно тоже надо сделать ))))

согласен... нонадо сначала с самой жестянкой ляді решить - менять только. наваривать неполучится... а потом уж калинозамок...

наконец-то поменял передние стойки. Сегодня еду на развал. Впечатления бомба. тишина и спокойствие.

Итак... Сделал компьютерный развал, правда не обошлось без проблем.
пока доехал почему-то открутилась шаровая. как выяснилось, слизана резьба на одном из болтов крепления шаровой. правый ступичный подшипник начал люфтить. :-( отъездил на нем тысяч 10-15 не более. На сапоге правой стойки не по размерам сделаны 2 отверстия под крепления кулака. нехватило эксцентрикового болта для регулировки колес. И в самом конце слизалась муфта стяжная на рулевой тяге. пришлось ехать в гараж - благо там есть запас. После развала доехал аккуратно до гаража. заменил слизаный болт на шаровой. выставил руль по шлицам. теперь ездить одно удовольствие.

немного поиггрался на компе. получилось не супер - как говориться - первый блин комом. неполучилось только ловобуха и стекло на ляде.

http://s51.radikal.ru/i133/1210/59/e2abdc847b3b.jpg

http://s13.radikal.ru/i186/1210/db/d9b76272d74d.jpg

http://s018.radikal.ru/i502/1210/07/73fa00c4078f.jpg

http://s04.radikal.ru/i177/1210/8e/a633b8ceccb2.jpg

http://s004.radikal.ru/i207/1210/f9/bff6f9787c7c.jpg

http://s41.radikal.ru/i093/1210/82/44b4782c0482.jpg

Романыч, шота не то... ))

Дело даже не в шести болтах на дицке и не в покрышке задом-наперед (судя по протектору). Сама геометрия кузова какая-то странная... У меня тоже странная, но не настолько же ! ))) И включай в солиде перспективу...

*не стоит цитировать картинки... ладно, уберу я... ))*

Та это я делал на конкурс машинку. спешил! это все сделалось за 1,5 дня. Там на двух колесах я резину правильно поставил, а на двух не правильно - при сборке не обратил внимания. там и арки сразу сделал, и бампера. колеса на 15. на 4 болта смотрелись пусто. пришлось на 6 делать. Кузов делал не по поверхностям... и с фотки неважной.так как сроки горели а надо было хоть какой-то проект выставить делалось быстро. поэтому так вот по козьему и получилось. ну первый блин...

Вчера был небольшой автопробег по Донецкой области. Накатали 300км. Машинка не подвела. По трассе 120км/ч. Машинка шла олично. Единственное ехали назад, лопнуло ушко на пружинке, которая заслонку карба назад оттягивает. Выгнули 2 витка и поехали дальше. Искали другу таврюшу. И как всегда из всех первый самый лучший. Итог: Тавра 1994г. цвет красный. кузов в отличном состоянии, стоял в сухом гараже. Пробег 65000км. Газ. Из нерабочего - писялки. цена 12500. в общем друган доволен! :-