в новоалександровке вроде норм красят, хотя явно дороже чем Саня )

та и Штирлиц норм красит..

Та и Олег норм красит

ну капот, в принципе да.. достанет;-)

Недели две назад опять начались качели с включением задней передачи:fffuuu:
Ну думаю - какого хера?! проводки ж к соленоиду пропаял и запаковал в термоусадки/изоленты/гофры!!!:shit:
А в этот раз сам разъём уже подустал, прижимчики плоховато держали и влага попадала на клеммы (конечно, ведь место такое - всегда водой заливает), в следствии чего они окислились..
Решили проблему так:
купил универсальные герметичные разъёмы
Саня подпаял провода разъёма к соленоиду и залил герметиком.
Теперь разъём задней передачи находится над щитком и защищен от попадания влаги!:hmm:

Наконец сменили масло.
Масло взял ZIC X7 10W40, фильтр масляный (как обычно) KNECHT(MAHLE), воздушный WIX.

https://lh3.googleusercontent.com/9-...=w1250-h937-no

Заодно подкинул новые свечи (Brisk Silver под газ оборудование) и провода (Cargen).

Плюхнул цитрусовой омывачки;-)

Пробег - 132 895 км.
Получается 63 615 км накатал за 5 с хвостиком лет..

масло норм) это как-раз то про которое я говорил )

Заливал такое в славуту, вода водой.

потому что 10w40 ;-)

Это уто шо после обкатки меняли? Жижа жидкая

Именно

На двух машинах уже замечаю что на обкатке масло в воду превращается, вплоть до загорания контрольной лампы.
Последние как раз Зик и было.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Ну, на последних обкатках ни леол ни жм в воду не превратилось

меньше обкатывайте значит;-)
ну, через 7к солью - посмотрим..

мне титан нахвалилвали но я выбрал motul

я проехал тыщ 16 на одной замене - лампа и не думала промаргивать даже.
только когда почти глох, одновременно с лампой гены

АПну, чи шо..

Пару недель назад, возвращаясь вечером с работы, вдруг перестала включаться первая передача.. а потом и третья, и задняя;-)
и рычаг куличы вниз устремился;-)
и вибрация, и удары при торможении..
Доехал до дома, скинул тоннель и увидел вот такую фигню:

https://lh3.googleusercontent.com/hT...=w1250-h937-no

оборвало резинки на обойме, которая держит кулису..
одна сторона, видно, была уже подорвана при ДТП, а вот вторая дожила до этого момента..

В газмясе была куплена новая и я думал, что за пол часа у Винта мы её перекинем..

https://lh3.googleusercontent.com/YR...V=w738-h447-no

НО!
ох уж эти но..

При заезде на яму был обнаружен "люфт двигателя" в районе моторного щита:(
Саня осмотрел всё снизу и обнаружил один оборванный болт на кронштейне коробки и один полуслизанный..
Снял кронштейн, приварил шайбу и выкрутил болт.. Метчиком обновил резьбу, я купил новые болты (чуть длиннее тех, что были).
А вот самое интересное - это то почему болты пошабашились.. а пошабашились они от того, что два из трёх отверстия в кронштейне оказались кривоконусными:shit: с одной стороны 12, с другой почти 14!!:wall:
А ведь кронштейн я покупал новый!

Заодно поменяли пыльник и сальник штока кулисы и долили в коробас масла.
Пробег 134000км.

Через некоторое время, после замены обоймы кулисы, появился скрежет при торможении спереди..
Глянул когда менял колодки - 47тык назад..
Купил такие же как и были, Начало.

Полез менять, наткнулся на трупак змеюки:shit:

https://lh3.googleusercontent.com/Fs...D=w703-h937-no

https://lh3.googleusercontent.com/Zz...B=w703-h937-no

С правой стороны одна колодка уже начала отслаиваться...

https://lh3.googleusercontent.com/KL...N=w703-h937-no

С левой уже отслоилась;-)
ото и начало скрежетать..
а я ещё думал, чё тормозухи чуть меньше стало?:D

https://lh3.googleusercontent.com/j6...=w1250-h937-no

Терь надо и задние подкинуть, бо ручник уже тока в крайнем верхнем положении держит.. чую им тоже кизда.. заодно и цилиндрики зыбануть..

Таки с цилиндриками не апшипся;-)

С правой стороны потёк..

https://lh3.googleusercontent.com/b0...=w1250-h937-no

а колодки ещё бы и побегали.. но вкинул новые:cool:
ВазИнтерСервис - 231 грн

https://lh3.googleusercontent.com/u2...=w1250-h937-no

а цилиндрики BAZALT - 194 грн

https://lh3.googleusercontent.com/sP...=w1250-h937-no

Самое еинтересное было на левой стороне, т.к. когда снял барабан увидел заклиневший цилиндрик, пыль, ржавчину и повесившегося паучка:shit:

https://lh3.googleusercontent.com/86...=w1250-h937-no

Теперь всё новое.
Ручник держит намертво и хода ручки практически нет..
Но, вот при нажатии на педаль тормоза, руками заднее правое колесо прокрутить можно..
Винт говорит, что этот контур и должен слабее держать чем переднее левое-заднее правое, но чёто я хз.. Папизже докуплю тормозухи и обновлю/прокачаю систему.. А может ещё колдуна заменить?. При разных торможениях (и резких, и плавных) машина тормозит ровно, по сторонам не тянет.

Кто шо скажет?

Надо тормозить напротив товарища который стоит на обочине. Перед должен блокироваться чуть раньше зада.
Если зад не блокируется или сильно поздно то чинить

ЗИК таки жидкое очень.. контролька не загорается, но думаю скоро поменять маселко..

Ну, а тем временем, выхлоп таки дал команду на замену;-)

https://lh3.googleusercontent.com/wL...=w1250-h937-no

ну, а поскольку, все нержокомпоненты уже были собраны к тому времени, то доктор Винт провёл операцию по пересадке выхлопных органов!

https://lh3.googleusercontent.com/uN...=w1654-h937-no

Звукан прямотока на бэхобанке оказался мягким и приятным! Не громче стока (на удивление), но немножко басовитей.
Никаких насадок решил не цеплять, а просто вывел на конце кусок 51й трубы.

https://lh3.googleusercontent.com/iH...=w1250-h937-no

https://lh3.googleusercontent.com/qn...=w1250-h937-no

Проехал после установки выхлопа уже тысячи 3 - всё ок!:yahoo:

З.Ы. Ну и потихоньку собираю компоненты для апгрейда на ГМО4. Уже куплен редуктор Tomasetto AT-09 Alaska, через недельку планирую взять мозги stag q‑box, а может сразу и форсы..

ну шо, дособирал нормальное гмо: :cool:



Винт вкинул,

и машина поехала! динамика поменялась прям полностью:yahoo:

НО!

сойпала нестабильная работа на ХХ и низких оборотах.. грешил на

проверил её по сопротивлению - много выше нормы, заменил.. ничего не изменилось:fffuuu:

замерили компрессию.. в 4м котле - 4,5.. ясно/понятно!

вскрытие показало


Доктор Винт

и пациента перестало колбасить на ХХ!:yahoo:

настроил зазоры клапанцоф и я

катаюсь дальше!

на сим пока фсё..
скоро дали будэ!..

А шо башку не шлифанули?

Ну шо, фоток не видно. Ламер чишо :shit:

Ниче не видно, но клапана я так понял от гмо таки горят

+1