то значить не так легко?

Кто зает длину сенсовских палок приводных валов?

сварил водительский рычаг
посмотрел со стороны
нормальная такая деталька от танка типа торсиончик чтоб каток не спадал...
запас прочности превысил разумно-допустимое - буду его облегчать и после сфотаю...
скорее фсего фотки 21го вылажу

пару фот рычагов после нескольких мин после приготовления - были еще гарячие:D

Алексей - собсно который воплотил идею ф жизнь :)


http://www.pictureshack.ru/images/26197_2.jpg
http://www.pictureshack.ru/images/21294_21.jpghttp://www.pictureshack.ru/images/30321_210.jpghttp://www.pictureshack.ru/images/2974_2101.jpg

Я би на таких не їздив, якщо вже так хотілось регулювання, то краще було рідну клюшку розрізати і вставити розтяжку.

Такой вариант исполнения чтобы использовать родной сайлентблок - но с запасом прочности я что-то переборщил...

теперь есть возможность поставить калесики с ланоса на перед ...
http://www.pictureshack.ru/images/11433_210120.jpghttp://www.pictureshack.ru/images/85450_2101201.jpghttp://www.pictureshack.ru/images/26690_21012014.jpghttp://www.pictureshack.ru/images/81758_210120140.jpghttp://www.pictureshack.ru/images/21805_211112.jpg

реактивная тяга в виду своей гнутой формы исполнения раятягивается когда машине даешь газ в пол - калесики как уши у чебурашки хлопать начинают
машинка подпрыгивает на месте как в мультике и после ускоряется...

т.к. кулак от корсы то полуось не влазила
удлинять - родное - оно и так убогое чтоб с ним возится...

А ниче так получилось, тоже думаю сделать перемычки от рычагов к реактивкам, тока сьемные. Отверстия под шаровые не стоит расфрезеровывать, можно расчитать колею и угол наклона стойки.

При старте ее наоборот- сжимает(больше гуляет брус), а подворачиваются колеса на рычагах.

::Отверстия под шаровые не стоит расфрезеровывать::

собсно это эксперементальный образец
надеюсь что я новые рычаги сделаю - полегче...


после установки развала\схождения болты которыми крепятся шаровая шляпки будут приварены.

собсно типа временно -- но как вариант:
нет ничего постояннее чем временное...

тяга приваренная к шляпке болта стремает...как скоро сварка лопнет??

а как скоро проточка лопнет на родной тяге ?

вариант взят у того кто уже делал...
на ралийные машинки

Не раньше, чем брус оторвет от брызговика.

рычаги полное гуано оказались... o_O

теперь знаю как их надо было делать...
если мне не помогут то придется эти выкинуть
и ваять новую конструкцию :wall:

нуууу, давайте разверный ответ :) почему гуано? по каким критериям? чтобы другие не повторили ошибок

т.к.хлипкие и никакой жесткости у меня соблюдено не было а был только толстый металл который кроме веса роли не играл, у меня не треугольные рычаги а ХЗ как назвать... во вот как у меня - так делать НИЗЯ!!! из минусов: шруз пассажирский выскочил, та часть которая к крабу гуляет под нагрузкой от чего машинка как в мультике сперва хлопает колесами а потом только набирает скорость. -





вот такой вариант исполнения мне кажется самым удачным, только после развала необходимо гайки прихватить ибо раскрутятся полюбэ ...

https://b-a.d-cd.net/d27c7e4s-960.jpg

Если правильно все сделать, ничего не раскрутиться

на просторах инета увидел обьяву таврии http://avtobazar.ua/zaz-1102-tavriya...3337545-1.html

на треугольных рычагах
http://a2.s3.ua/r650/498/1185498/41/...137c714aa0.JPG

незнаю мне единственное что ненравится это там где краб, хлипкое соединение, если делать такие рычаги то уже можно заморочится с другим крабом, развернуть его :)

блин интересно до полуоси не достает?
собсно у кого спросить :) буду делать что-то подобное
покачто подогнал стаканы под ходовку

Такий варіант можна рахувати вдалим якщо виключити всі роз"ємні з"єднання, тобто робити суцільним. Єдиний його недолік тоду буде, що в разі навіть маленької аварії разом з передком поведе і дно кузова.

Можливо буде простішим варіантом в стандартних деталях приварити вуха і прикрутити до них тягу для утворення трикутника?

А ще краще і надійніше тягу для утворення трикутника відразу намертво приварити до стандартних деталей і усилити стандартний ричаг щоб міг витримувати бокові навантаження.

Сегодня, спустя три месяца, проверял, ничего не раскрутилось.

Просто приварить два уха, не вариант, рычаг всеравно остается жидким. При моем стиле езды, два раза лопался рычаг в месте крепления шаровой, поэтому решил заморочиться с изготовкой треуголок. Конструкция достаточно жесткая, машина перестала козлить при старте, дорогу держит в два раза лучше на неровностях, не переставляет на кочках. Минусов пока не выявил.

А я вот думаю заморочится над конструкцией как здесь только с некоторыми изменениями.

Во блин как расхвалил - жаль что изготовить не получится...

а я вернулся к родному - только удлинил рычаг и клюшку а в стыках
удлинения приварил рулевую тягу аля треугольник... эт то что в гараже получилось сделать оптимально и по внешнему виду нормально ... фотки через пару дней т.к. сегодня днюха у кума, завтра фото сессия закончится и буит отчетик...
в четверг решили сделать пятнцу... а в пятницу -- посмотрим...
за работой внимательно наблюдал МУХА
http://tavria.org.ua/forum/<a href=h...8_15793804.jpghttp://i9.pixs.ru/storage/8/0/4/IMG6...8_15793804.jpg

http://www.drive2.ru/r/zaz/469197/

https://e-a.d-cd.net/8965ff4s-480.jpg

https://f-a.d-cd.net/2b65ff4s-480.jpg

https://b-a.d-cd.net/70e5ff4s-480.jpg

https://g-a.d-cd.net/f4e5ff4s-480.jpg

что нам стоит дом построить... подогнал стаканы под ходовку которая сейчас у меня.