не к нулю Карц...не к нулю....батя ездит на 412 с такой стрелкой, знаю что говорю. 1,7 амперчасов на 4 минуты, следователньо 50амперчасов за 120 минут? Хочу посмотреть на этот кислотный аккум с такими характеристиками.

А где вы видели характеристики свинцовой батареи на прием?
Теоретически, сколько аккум в состоянии кратковременно отдать, может столько же и взять.

Зы. Да, за минуту/две, не к нулю. Выходило на стандартный зарядный ток. Для полной зарядки, достаточно было проехать минут пять/десять. И вот тогда, стрелка ставала в ноль. Это при условии отсутствия доппотребителей, только СЗ и заряд аккума.

Нет, тем более кислотная и тем более на морозе. если найду ссылки на эту тему поделюсь. Даже Тесла не может рекуперировать енергию на морозе до прогрева батарей

Вот сегодня ехал с Софиевки, снял. Правда, уже темно было, пол-шестого. Если есть подозрение, что фотошоп, завтра буду ехать на рыбалку, сниму днем.

Такая фот фигня, ребята, все 10 км. Правда, случаются голые участки, если нет посадки, и ветром сдуло. Проблема всех сел в том, что в первую очередь грейдеры читят райцентр, и основную трассу Днепр - Кривой Рог, а до ближайших сел могут ехать неделю.

Насчет магазинов - магазины работают. На остатках продуктов. Завоза хлеба правда нет, но у меня муки мешок (ездили осенью с кумом на мельницу), картошка там, бурячок, морковка в погребе, можно жить. Спиртное я не пью, вместо сахара есть 3-литровый бутылек меда, инет Wi-Fi халявный с работы, углем и дровами я запасся :D

http://i.piccy.info/i9/653c324c8a42e...174613_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-02-10-17...72x354-r/i.gif

И кстати - рабочее место сельского инженера.

Извините за творческий бардак, но это моя художественная мастерская, и я так вижу ;-)

http://i.piccy.info/i9/45c6418e5e436...195559_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-02-10-17...72x354-r/i.gif

И аккум имеецца упсовый-) Взял бы да попробовал завести таврию или джильку... или он труп?

Ну фоточки дороги и монитора это конечно прекрасно.
Но. Есть одно но.
Где предмет спора? Вы уже не в селе, т.е. есть возможность приобрести и переслать.
Не сфотать и выложить, а приобрести и переслать.

Василий получит свое виски. Я думал это уже не обсуждается.

ЗЫ аккум труп, его едва хватает на пару часов светодиод 2-ватный продержать. Был бы новый аккум, ото бы я раскошеливался на вискарик )))

один уже хотел посмотреть как заводится машина от упсового аккума. традиционно виски?

могу заморочиться :)

1,7А/Ч за 4 минуты это... мммммм 60/4*1,7=25,5а... при 14В вполне возможно...

А я писал о затертой в упор стрелочке, да на 20 амперовом приборчике;).

Да чего ты только не писал...? Это не мешки ворочать.

а степень заряженности акумулятора какая? если 60 процентов - возьмет, почему нет. а 95 - не возьмет.

Я не против, но нужно уточнить условия.

А это тут к чему? Несколько постов назад писал.

http://realsolar.ru/wp-content/uploa...8/akum_1_3.png пока вы изучаете этот график я могу уже начать набирать свой адрес для виски? И этот график для +25, но и на нем вы не покажете как аккум на 50амперчасов может повысить свою емкость с 48.3 амперчаса до 50амперчасов за 4 минуты. А что будет на морозе надо рассказать?

условия? они просты- показания клещей. если больше 25-ти ампер, то я показал.

Приведенный рисунок, для гелевых батарей, эксплуатирующихся в буферном режиме.

Ни на что не намекаю, но как по мне, это совершенно разные батареи, хоть и обе кислотно-свинцовые.

мвм27 не примет эти условия.

графики зарядов для стартерных батарей такие же плюс минус .

согласно вашим графикам, у меня нет машины вообще. а на практике я езжу на короткие расстояния раз по 10 в день уже 8 лет ничего не подзаряжая от розетки. 25 ампер увидеть желаете? не бесплатно конечно...

а чего так? почему-же? чем мои условия отличаются от моих-же утверждений с расчётами, которые вы пытаетесь оспорить?

А как же 1,7А*ч в течении 4 минут? Ток заряда будет падать с каждой секундой, и через 4 мин. он будет гораздо меньше.

25 ампер 4 минуты после кручения стартером если аккум перед этим снять с зарядки на которой он простоял сутки до эксперимента вы не покажете на новом хорошем аккуме при морозе в 10 градусов. А график тот да, уже более ста лет менеджеры рисуют друг у друга перерисоввают, инженеры даже рядом не стояли.

Пацаны, могу поспорить что вы не поспорите ;-)