ТавроФорум - Тех обслуживание своими руками!

ХЗ.
Может ДХ залипает, когда постоит.
У мну первый ДХ умер во сне.
Вечером приехал на стоянку, заглушил машину, пошел домой.
Ничего не предвещало беды.
Утром она вообще не заводилась, пока не поменял ДХ.

В датчике холла, как я понимаю, есть геркон.
Так вот, по аналогии с системами сигнализации квартир и офисов, в которых такие датчики тоже используются, могу сказать, что у них бывают случаи "залипания", когда датчик не срабатывает. Бывает, что постучишь по нему - начинает срабатывать, а бывает, что это не помогает.

Viv1d

21.03.2013 13:08

Цитата:

Сообщение от Брюс (Сообщение 2230221)

Ага, значит опять молотком...

Брюс	21.03.2013 13:23

Цитата:

Сообщение от Брюс (Сообщение 2230221)

В датчике холла, как я понимаю, есть геркон.
Так вот, по аналогии с системами сигнализации квартир и офисов, в которых такие датчики тоже используются, могу сказать, что у них бывают случаи "залипания", когда датчик не срабатывает. Бывает, что постучишь по нему - начинает срабатывать, а бывает, что это не помогает.

Короче, я написал тупак.
Нет там геркона, и нет механики внутри.
Возможно, что возникает проблема с контактами внутри самого датчика.

Viv1d

21.03.2013 14:34

Цитата:

Сообщение от Viv1d (Сообщение 2229777)

Друзья, помогите советом.
Выхожу значит час назад к машине, садюсь и не могу завести.
Кручил,крутил - ни хватает ни разу. Вкрутил другие свечи, первые само собой залиты оказались. И никакого эффекту. Толкнул машину метром на 5 - больше пердяшного воздуха не хватило по грязи и ямам толкать, решил попробовать завести еще раз...
И о чудо - оно завелось!
Zik был свидетелем и непосредственным участником первой серии комедии "Пепелац умер, или машина не заводится".
В тот раз у меня умер бензонасос, я его поменял и не смог завестись, пока не налили 3 литры бензу в бак, т.к. там был только пар.
Не успел я доехать до заправки, как заглох на повороте. Тогда я крутил стартером,пока не сел аккум(это было недолго, т.к. он уже был уставший). Жека меня дёрнул на тросе и машино завелась моментально.
Выкручивал свечу, смотрел искру - искра была и в первый и во второй раз. Бензоля в баке более чем. В карбе тоже)

Уважаемые знатоки, внимание, вопрос! Чё за хрень!?

Сейчас выходил к машине - опять не хотела заводиться. Буквально толкнул на пол метра вперёд - завелась!

Ветал

21.03.2013 14:41

Цитата:

Сообщение от Брюс (Сообщение 2230290)

точно тупак. там чип реагирующий на магнитное поле. шторка трамблера его прерывает. если крепление шторки разболталось, как в моем прошлом, трудно завести, хх колбасит. и если шторка сильно разболтана - можно разебашить дх в порошок.

зы бывает размагничивается магнит в дх и он перестает работать.

Sergey_K

21.03.2013 14:48

Уже наверное не стоит, а стоял

Цитата:

Сообщение от barahlishko (Сообщение 2230009)

а какой трамблер лучше ставить? а то у меня как раз АТ стоит, грешу на него.

Уже наверное не стоит, а стоял

Sergey_K

21.03.2013 14:48

толкнул резко ? или плавно откатил ?

Цитата:

Сообщение от Viv1d (Сообщение 2230400)

Сейчас выходил к машине - опять не хотела заводиться. Буквально толкнул на пол метра вперёд - завелась!

толкнул резко ? или плавно откатил ?

Sergey_K

21.03.2013 14:49

ЕЩЕ Хуже - на Изменение магнитного поля. Уменьшение

Цитата:

Сообщение от Ветал (Сообщение 2230411)

ЕЩЕ Хуже - на Изменение магнитного поля. Уменьшение. если размагничивается магнит - То никакого Уменьшения магн. поля НЕ Случается, потому нет импульса с ДХ

Viv1d

21.03.2013 14:56

Цитата:

Сообщение от Sergey_K (Сообщение 2230425)

толкнул резко ? или плавно откатил ?

не очень резко. идею понял. чего-то тряхнул и заработало.
загадка в том, что холостой нормальный и на ходу всё пучком.
мб конденсат дето? пойду попробую разъёмы почисить, пока не лень;-)

Sergey_K

21.03.2013 15:06

если карб - похоже на залипание топл.иглы

Цитата:

Сообщение от Viv1d (Сообщение 2230433)

если карб - похоже на залипание топл.иглы. Если искра все время стабильно лупит по всем свечам. Если не всегда лупит - то неполадки в высоков. проводе от катушки до трамблера. у меня таких сгорело ( Но не Сразу горели) 4 шт.
или облом внутри проводочка с коммутатра на кат.зажигания. заводилось, когда при запущ.стартере шевелил рукой разъем-прводочек на самой КЗ

.Walkman.

21.03.2013 18:04

Цитата:

Сообщение от Viv1d (Сообщение 2230400)

Сейчас выходил к машине - опять не хотела заводиться. Буквально толкнул на пол метра вперёд - завелась!

А трудно было, в момент, когда не заводилась - снять центральный провод с трамблера и проверить наличие на нем искры? Все вопросы про ДХ отпали бы.

Viv1d

21.03.2013 19:30

Цитата:

Сообщение от .Walkman. (Сообщение 2230693)

буду смотреть
но в первый раз когда не завелась - искра была

Sergey_K

21.03.2013 21:26

если бегунок не всегда разносит выс.напряж. до контакта крышки - такое может быть.

Цитата:

Сообщение от Viv1d (Сообщение 2230811)

буду смотреть
но в первый раз когда не завелась - искра была

если бегунок не всегда разносит выс.напряж. до контакта крышки - такое может быть. у меня была только первая искра, потом не было. потом была неск. дней и заводилась. потом совсем не было - до замены бегунка. снятый бегунок тестером нормально проверяется, а при высоком напряжении может он пробивается...

Viv1d

21.03.2013 21:48

бегунок запасной есть. начну с него. потом проверю проводку

Sergey_K

22.03.2013 08:59

весной обострение у Таврославут пошло.

Цитата:

Сообщение от Viv1d (Сообщение 2230999)

бегунок запасной есть. начну с него. потом проверю проводку

весной обострение у Таврославут пошло: на прошлой неделе загнулся ДХ, 2 дня назад бегунок, утром заменил переднее левое колесо. все укладывается в одну цепь событий. на которую сантехники всегда говорят = СОВПАЛО

barahlishko

22.03.2013 12:40

Ситуация такая и хотелось бы до обеда понять что нужно заменить.
Заводится без проблем на холодную но при этом появился сильный писк, то ли подшипник то ли ремень. Через минуту две проходит. При этом когда первый раз утром заводил - не получилось, по звуку похоже что бегунок крутнулся (я не совсем разбираюсь в этом). При езде есть небольшие подергивания. Еще заметил холостые обороты когда уже прогрелось упали до 600 а недавно было 900-1000 и было всё норм. Еще добавился такой звук когда раскручиваю двиг до 2800 об и выше, похож как пилорама пилит:), такой металлический звук при этом стараюсь переключаться сразу на следующую передачу .
Стартер у меня стоит фирмы АТ.
Провода новые менял на старые не помогла. Свечи новые что ставил еще не смотрел.

Viv1d

22.03.2013 12:46

Цитата:

Сообщение от barahlishko (Сообщение 2231802)

1)Чистить карб
2)Подтянуть ремень
3)Металлический звук? Это Таврия, детка;-)

Жэка	22.03.2013 12:50

Цитата:

Сообщение от Viv1d (Сообщение 2231823)

1)Чистить карб
2)Подтянуть ремень
3)Металлический звук? Это Таврия, детка;-)

Третий пункт :tupak:

Viv1d

22.03.2013 12:52

Цитата:

Сообщение от Жэка (Сообщение 2231831)

Третий пункт :tupak:

нифига не тупак)
у меня звенит капот, брызговик двигателя, тормозной щиток и еще такая-то матерь. при наборе оборотов каждая хрень звучит по своему на своей резонансной частоте.

Sergey_K

22.03.2013 12:53

Если ремень подтянется - то ничего не менять

Цитата:

Сообщение от Viv1d (Сообщение 2231823)

1)Чистить карб
2)Подтянуть ремень
3)Металлический звук? Это Таврия, детка;-)

согласен.
Если ремень подтянется - то ничего не менять.
металлический звук - он из разных мест и разным бывает. надо его слушать - или запись звука.
если после чистки карба на одном и том же виде бензина ХХ самопроизвольно будут падать - то разбираться дальше : то ли клапан ХХ засоряется, то ли бензофильтр(Ы), то ли слабое давление подачи бензина от бензонасоса, то ли где-то бензошланг расслоился от времени и от бензина. но то потом.