Даже я немеханик об этом знаю:). Bosal тот же так делает.

Так а шо вы мне тут пишете, давайте пруфы, химсостав, шо да зачем, вы ш так всегда заявляете? Так будьте добры обосновать, ато абы ляпнуть, босаловскими расходниками давно пользуюсь, варится отлично, живёт долго, в каком месте там алюминий не вникал, так что давайте просветите темного

Сподіваюся що це такий собі стьоб.

Ви тільки не говоріть механіку що існує такий матеріал як альклед.

народ, перестаньте трепаться про химию и физику. по тому, где вы сидите видно, что больше школьной программы ничего вы них не понимаете

А для того щоб зрозуміти які хім. реакції відбуваються між алюмінієм і сталлю більше шкільної програми і не потрібно.

А надо больше?

Это помирит неудавшихся химиков?

Ну не можна. Електрохімічний ряд напруг металів говорить шо можна, а що не можна. І шо?

Дюраль Д16 - Al - 90.9-94.7%, Cu - 3.8-4.9%. Це як?
Тим більш тут не про гальванічні пари а про хім реакцію між сталлю і алюмінієм.

Сплав, это совершенно другое вещество, в отличии от самих компонентов.

Вы имеете представление о кристаллической решетке металлов?

Мне кажется, вы путаете сплавы с нанесением покрытий разных материалов.

Зы. Весь прикол алюминия, только лишь в его "чулке" окислов. И одно дело, когда алитируют поверхность стали, для придания ей высокотемпературной стойкости к атмосферной коррозии, и совершенно другое дело, когда вы закручиваете алюминиевый болт, в стальное тело.

И кстати, именно почему я против подобных удешевлений - алюминий достаточно долго сдерживает коррозию. Но в какой-то момент, при частичном разрушении тончайшей пленки его окислов, развивается лавинообразное корродирование поверхностей.
Потому и предположил, что автопроизводители, закладывают запланированное устаревание. Вы просто через пять/семь лет, не выкрутите такой болт. Или еще хуже, если шляпка болта, просто отгниет от основания.

Химики, вы запарили флудить в теме! Пилите в тупилочке отдельную тему и валите туда!

Рас
https://mash-xxl.info/info/665524/
Два
http://i.piccy.info/i9/978ad21747af9...2291/bosal.jpg

И что это доказывает?

Я подскажу - ведра тоже оцинковывают;).

Нельзя, пока добежим, болты из алюминия закиснут;-).

Вот правильно, уроки прогуляли, а теперь самоутверждаетесь. Гуглите хотя бы, все есть в интернете

Посилання в гугєль можна вважати зливом?
Чи таки напишете рівняння реакції між алюмінієм і сталлю?

Что отгниет шляпка - это вы почти угадали. На старых н52 с алюминиевой крышкой клапанов тоже были алюминиевые болты, так вот если они были затянуты на угад, то через год шляпка трескалась а начинала отслаиваться от стержня, соответсвенно приходилось менять прокладку. Заметьте трескалась не сразу, а через какое то время. Если же затянута с нужным моментом, то было все ок и 3-4 года прокладку менять не надо было.
Собственно потом заменили крышки на пластиковые с стальными многоразовыми болтами и изменили процедуру установки. Но это совсем другая история.
Ну и я ещё не разу не встречал алюминиевый стретч болт который бы закис в алюминие, а вот стальной закисшый, вставленный вместо алюминия , видимо такими же адептами теории устаревания я видел.

Алюминий в алюминий, это если не сплав, будет стоять долго. Но не очень, ибо все равно, алюминий очень активный металл.
Возможно, в Канаде смеси, которыми посыпают улицы зимой, не столь агрессивны как у нас.
У меня, за два года эксплуатации в городе Днепре, все алюминиевое, покрылось кавернами, заполненными белым порошком. Угадайте, что за порошок;).
А обеспечить герметичное соединение болт тело, очень сложно да и перед автопроизводителем, такая задача явно не стоит.

Кокаин?

Так у автівках нічого не роблять із алюмінію. Тільки його сплави.

А вони не відрізняються корозійною стійкістю. Покрийте деталі хімічно чистим люмінєм, як у самальотах, і буде вам промінець щастя серед посипаних агресивною сумішшю доріг.

Извените что врываюсь в этот кружок юных химиков, но мож кто-то сталкивался с такими авто:
https://auto.ria.com/auto_toyota_avensis_26156835.html
Что скажете, сильно ломучее, разденет/разбует?

Тышо, тавоты не ломаются жи! ;-)
У старых тойот, имхо, один минус - цена! :tupak:

а вы не путайте божий дар с яичницей. сплав- это сплав, там это так не работает. долго объяснять, возьмите в руки термопару и развлекайтесь. не обязательно вступать в химическую реакцию железу с алюминием, достаточно просто потенциала, а дальше воздух своё дело сделает.
ну и мне как практику достоверно известно, что чистые хим элементы в механике не применяются. по этому перестаньте натягивать сову на глобус будучи сферическим конём в вакууме.

что касаемо вкладышей и выхлопной- увы, не знаю как это делается, и как это достигается. но оцинковка устойчива до повреждения, потом бодренько ржавеет. говорят даже быстрее не оцинкованной- но я не проверял. и не утверждаю.

гбошники утверждают, что газ корректно не работает. корешам две таких присмотрел, только седана. на обоих были следы гбо. на вопрос какого хрена- сказали, что нормально не работало, сняли, деньги вернули. разные люди. по разному ставили гбо в разных местах. оба сняли. дело было лет 8 назад. ездят до сих пор, и до сих пор радуются. но без газа.

А в чем прикол, там обычный мотор. Другое дело что слишком часто бошку надо делать на газу, это может быть