Ко мне приезжал клиент с попеченными руками, замкнула проводка и он голыми руками срывал провода с АКБ. Руки угробил, но машину спас...

руки заживут, не?

Долго заживали... Шрамы остались.

у меня есть кнопка отключения массы но не пользуюсь так как сигналка запитана. а так спокойно можно оставлять на длительную стоянку не боясь разряда аккума.
еще есть принудетельное включение вентилятора радиатора.

да ладно)))
в тех паспорте так написано???!!))))

В моих танках есть устройство пожаротушения с уймой датчиков и 3 баллонами . Самому сделать не реально, даже и не заморачивайтесь, если не сгорите так задохнетесь.

ну я лично думал про моторный отсек и ваще с ручным управлением.

самому нереально сделать? Андрюха, не смеши..сделать все реально, другое дело, есть ли смысл таких мучений и затрат? и сколько места съедят баллоны и вся система.. nothing is impossible !

Золотые слова ! Нет ничего невозможного - но и смысла в нем нет !
 

Золотые слова ! Нет ничего невозможного - но и смысла в нем нет !
вон на таврию собирались построить роботизированную КПП - а смысла в ней нет,
вон на таврию экмпериментально поставили Самоблокирующийся дифференциал ( я про 1 шт. опытной разработки читал) - а смысла в нем нет, если движок не форсирован раза в 2 по моще,
вон на таврию сделали авторский кондиционер - а смысла нет, много места занимает...

почти ни в чем нет смысла для таврии

дико плюсую.

Я имел ввиду не фантастическую конструкцию:)

ну понятно, что танк денег не малых стоит!:D

Вопрос!

При установке коллекторов на ГБЦ какую лучше поставить прокладку, ту, которая в комплекте прокладок идёт, металлическо-асбестовая на гермет или отдельно купить паронитовую с герметиком?

Как ни странно, но нормально ходит прокладка АТ, предварительно намазанная герметом ABRO 999. Она еще имеет немного большие отверстия под каналы и не перекрывает их.

Есть прокладка алюминизированная, как по мне она лучше.

:)

только края отверстий заметализированы ? Или вся прокладка метализирована-как проклад
 

только края отверстий заметализированы ? Или вся прокладка метализирована-как прокладки для выхлопн. системы?

+1 Остановились на ней. Но дело это оооочень геморойное... Случается, что начинает тосол подтекать из за кривизны коллектора. Собираем , заливаем и оставляем до утра, если не протечёт, то всё гуд, а если капельки появятся, то снимаем и ставим разрезные шайбы., что бы зажать сильнее.

У меня стоит паук и на нем фланец немного кривой, я последние разы ставил по 2 шт АТ прокладки на гермет, чтобы уже наверняка не текло :)

ставить её с герметом или нет?

+100500!!!

Герметику там вообще нечего делать . :)

:yes:

вся

соглачен, но вот засомневался, металлизированная прокладка уплотнится должным образом, чтобы спирт не протекал?