Вот и я о том же, что надо сделать/переделать отходя от стока, дабы авто было в поворотах более собранным?

взял и все тайны сразу раскрыл;-)

распорки, стабилизатор, разварки, низкопрофильная резина, жестче пружины, жёстче аммортизаторы, мб занизить
почти не отходя от стока;-)

В первом своём сообщении я как раз и спросил о распорках - какие распорки брать и ставить только не перед или и на зад? Резина уже стоит 165/65 на разварках, да и стойки Юзверя не самые мягкие.

На моей славуте стояли спереди распорка с доп боковой подушкой, стабилизатор поперечной устойчивости и распорка задних стаканов. Ходила чётко.
На таврии всё тоже только без задней распорки( тогда ещё её не было в продаже) но стояли газомаслянные амики. После их выхода из строя полставил стоковые и чуть не перевернулся на поворотеЮ по апривычке вошёл в поворот на большой скорости и она завалилась... Очконул конкретно... Но это было очень давно, тогда ещё были дороги. Сейчас бы газомасло не поставил, очень жёсткие по ямам скакать...

-нижняя распорка между рычагами - все одинаковые
-распорка между стаканами - на свой вкус: или покупная с возможностью положить запаску под капот,но с меньшей жёсткостью, или кастом распорка с нормальной жёсткостью,но прийдётся забыть про запаску под капотом
-задняя распорка говорят толковое дело, себе не ставил, т.к. иногда нужно чего-то и загрузить. хотя может поставлю

Еще забыл я в список выше дописать установку более жёсткой балки(усиленной) с пикапа

Распорка с доп подушкой держит кпп и двиг от болтания при резком старте, чем защищает боковую подушку от раннего ухода на пенсию...Запаске не мешает
Для перевозки негабарита с задней распоркой верхняя тяга очень быстро демонтируется.

Эта балка ставилась не только на пикап , но и на последние славуты.

Вот, уже начинаю понимать что-то.

о распорке с доп подушкой много нелестных отзывов - очень большое плечо получаеться там, за счёт чего обламывает эту тягу с подушкой.
лучше установка доп подушки на коробку отдельно - что-то такого плана http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...79223227/#post

После доработки конструкции(усиления уголком)производителем, всё работает нормально.
Был случай, человек улетел с трассы и лёг на крышу. Стояли все распорки и стаб. Когда привезли на рихтовку, мастер сказал, что менять нужно только крышу , остальное все в пределах нормы благодаря распоркам.

Для этого нужно брызговик усиливать, сверлить и варить...

А я слышал и другое, когда получив боковой удар в правое переднее крыло, уезжал правый стакан, и , благодаря распорке, увлекал за собой и левый.

Вполне может быть... Переворот и удар немного разные вещи...Впрочем я не рихтовщик, что видел, то и рассказал.

Вы таки меня пугаете...

и без аварии стаканы поотрывать может с распоркой;-)

Вот теперь я конкретно запутался...

Не разу не видел, а без распорки очень часто.

мой и ничего не бойся ;), просто сразу смажь.

+1
зубов боятся - в лес не ходить:D

Вполне может быть. Вывод-с распоркой надо НЕ ПОЛУЧАТЬ Боковых ударов !
 

Вполне может быть. Вывод-с распоркой надо НЕ ПОЛУЧАТЬ Боковых ударов !
а после бокового удара машину надо продавать. ну или на запчасти - кому как повезет

Провел на выходных провод от видеорегистратора под торпеду за 10 минут. Нефиг делать. :yeah:
Кому надо, обращайтесь - помогу бесплатно.

Покайся, грешник!

скажите чугунные направляющие клапанов должны магнинтится?