![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
а куда делась тема про электромобили?
|
Цитата:
|
Катался вот на древнем , вроде 1994 год, фольксваген Венто , 1.8 бензин и заметил такую штуку: когда в салоне включен вентилятор обдува, из личинки замка багажника дует воздух! Рукой четко чувствуется. Личинка замка на крышке багажника:
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/Фа...r_20071212.jpg https://images.ua.prom.st/1471690439...folksvagen.jpg Спросил хозяина, говорит да, это фича, типа чтобы зимой не обмерзал замок. Вопрос: как это работает ? Никаких воздуховодов в крышке я не видел, задние сиденья без дырок)) да и сколько там того моторчика? |
Герметичность салона. Если дверные уплотнители в норме то будет искать дальше, вот оно и находит в дверной личинке. Хотя по идее там в багажнике должны быть компенсационные клапаны и через них должно стравливать. Но возможно что они заглушены (тогда как уши выдерживают закрытие дверей) или тугие. А поскольку личинка много меньше воздуховода вентиляции, то и поток воздуха ощутимый
|
Вентиляція салону авто влаштована таким чином, що повітря заходить (нагнітається) в передній частині авто, а виходить в задній, через отвори під бампером. Повітря в багажне відділення проникає як правило не через сидіння, а через декоративну накладку на задню полицю, тим самим обдуваючи заднє скло.
І звісно що то ніяка не фіча, а просто повітря з салону (підвищений тиск) виходить через любі шпарини. І нафіга обдувати лічинку замка? Щоб не замерзала? Вона що в воді працює? Кароч - чувак сам не знає що каже. ПС. Дійсно, щоб не набивало в багажник пилюки ( а з відкритими вікнами її в багажник і салон заносить не слабо, особливо на грунтових дорогах), чувак між тупо забити вентиляційні отвори. |
Ок!
|
Щоб не набивало пилюки в салон і далі, на таких дорогах треба підняти всі стекла та ввімкнути дуйку в грубці. Старий, перевірений метод.
ПиСи- а якшо придивитись, то передня лейба ФВ є каналом для доступу повітря в двигун. Чудні ці хвашисти, шо тільки не придумають. |
Цитата:
|
|
|
|
Оказуеццо такие пузотерки не только япошки делают
https://image-cdn.beforward.jp/large...091_8715ea.jpg Прикольно, я б на таком гоцал по городу https://www.beforward.jp/ru/kia/ray/...91/id/1722045/ Такой себе леворульный дайхатсу танто/ниссан рукс https://image-cdn.beforward.jp/large...091_333705.jpg https://www.autowini.com/Cars/Used-2...99/cars-detail |
А такую наркоманию кто-то видел:?
https://www.blueovaltrucks.com/tech-...-drive_system/ Текст на английском, но по фото видно |
Цитата:
|
Цитата:
Особенно порадовал такой вариант, где угловые редукторы соединили балкой https://www.blueovaltrucks.com/tech/.../v-drive_6.jpg Тоесть поитогу у них всеравно получился неразрезной передний мост ;-) с вдвое большим количеством карданов и я так думаю, вибраций |
Это не балка а длинный рычаг, подвеска независимая, такой схемой подвески страдали старые Форды эксплореры
|
Аа, точняк, просто ось качания рычага почти возле второго колеса аж. Реально креатив
|
Цитата:
Я на калине если шо там 60-80 еду |
Цитата:
На китайце тоже не люблю там гоцать, по кр мере по той стороне где плиты. Та и дальше по левому дороги конченные и без плит :(. На некропыже еду 100-120 если отакие тошноты Цитата:
|
Цитата:
;-) |
|
Пыжо на проставках? Там и Таврия так сможет
|
Цитата:
На пыжо не надо проставки городить, просто вкинуть спереди пружины повыше, например с партнера, а сзади ваще торсионы прокрутить по шлицам и все. А ваще барышни душевно поют...) |
Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.