самому не смешно?

Постоянно самопроизвольно вылазит подсос, сцк. Что делать?

А заслонка закрывается или только пимпа на торпеде вылазит? Может пора трос сменить, износился внутри? заслонка крепко сидит или болтается в карбе?

Весна, хуле... ;-)

Заслонка закрывается.

Х.з., я туда сам не лажу.

оставь маленький свободный ход на карбе. ;), А лучше увидимся, подрегулирую!

Мля, чё вчера молчал?:wall:

Если не лазишь то че спрашиваешь? ;-) Сам будешь возиться? Я б для начала снял трос, вынул из оплетки, промазал графиткой или солидолом, вставил, закрепил и отрегулировал, чтобы при полном открытии подсоса, когда заслонка стоит четко вентикально, пимпа в салоне была немного на 1-2мм выдвинута, в не строго прижата к торпеде, это исключит недооткрывание заслонки и как следствие перерасход и тд...

Для тросов существует специальная смазка, ФИОЛ!

Мы деревенские, обходились графиткой и солидолом и проблем не испытывали ни зимой ни летом ;-)

Но это было 20 лет назад. сейчас рулит литиевая смазка!:yes: А солидол на морозе сильно густеет!

Не, ну такую операцию я и сам осилю. Спасибо.

Покупать тюбик спец смазки для тросса, когда есть целая банка графитки ;-) и так столько всякой хрени набралось за эти годы... раз попользовался и валяется.
Густеет немного, но трос все равно ходит нормально, после полного промазывания троса, даже в морозы этой зимой проблем не было, смазал осенью.

Литол 24 покатит?

Я пару лет назад смазал графиткой замки. Зимой, когда мощности центрального замка перестало хватать чтоб открывать двери, понял что это была ошибка. Еле её вымыл. ;-)

нет, я тебе литиевую привезу.:yes:

раз завалялось, могу принять в дар банку графитной смазки, как раз собираюсь ставить ДВС, надо промазать шпильки выпускного коллектора.

О, вспомнил, у мну кажись тоже такое раз было.
И, насколько я помню, отпустилась гайка, которая прижимает хреновину, к котрой крепится тросик на карбюраторе. А фиксирует эту хреновину в открытом положении подпружиненый шарик, который на тот момент у мну уже потерялся из-за того, что отпустилась гайка.
Короче, загляни под кастрюлю туда, где прикручен тросик подсоса к карбюратору и проверь затяжку гайки.

Я тебе дам поюзать банку графитки на неопределенный срок. :yes:

Чмок!

Валера, вот об этом болте я говорил:

Теперь понял. Спасибо. :yes:

Это правильный ответ. :yes:
Гайка была откручена на полтора оборота.

А от чего можно приколхозить высоковольтные провода на инжекторную Таврию? Начитался интернета, теперь не могу понять... От ВАЗ 2110 на Сенс подходят, но не укладываются в декоративную крышку, но для Таврии это и не нужно, получается что подойдут?

Сделай сам.

http://i031.radikal.ru/1212/08/4dd200a8b293.jpg

http://s61.radikal.ru/i174/1212/9e/f13b66d152dc.jpg

А он потом назад нормально вставляется?