Оч запросто позвонить мне - проведу ликбез от скуки

Ну и погодка:-) посмотрим какой будет расход....

По любому більше.:(
Заводиш, грієш, щоб хоч стікло розмерзлось, бо так наклеїлось сьогодні вранці льоду, що стерти не можливо.:( Це вчора сніг валив, а машина тепла була.;)
Та й їдеш в тянучках і максимум 3. Дуже рідко по місту виходить 4 включити навіть.

ВСЕМ ПРИВЕТТ МУЖИКИ У МЕНЯ СИТУАЦЫЯ ПРОИЗОЩЛА ,выкотал газ до 0 заправился до отсечки и мне влезло в 30 балон 18 литров газа и сработала отсечка это КАК????:tupak:

Некоторые соображения -

http://forbes.ua/business/1342152-ch...ya-avtomobilej

чисто субъективная оценка , т.е.- моя личная.

выгодность ГБО достигается если автомобиль проезжает не менее 25 тысяч в год.

" отбивка " установки ГБО ( если приобреталось новым, и ставилось не самим )
начинается после 20-30тысяч пробега.

попытки сэкономить " вчистую" тоесть- заводился, грел, ездил вопреки рекомендациям исключительно на газе, на протяжении 20 тысяч, полностью увалило систему питания бензиновую, 2 форсунки вообще ушли в улет, две как минимум на переборку-чистку. итого сэкономленые деньги снова выплыли из кармана :)

это было на Ланосе.

вторая история, прошлогодняя:
купил автомобиль с уже установленым, свежим ГБО.

замерял расходы ( мотор 2.0 16 клапанный)
бензин 11 литров, газ 14 литров в чисто городском режиме.

ездил " по правилам" запускался на бензине, после автомат переходил на газ, и поехали дальше.

посчитал:расход газа выходил около 13 литров, бензина за неделю уходило около 5-6.

тоесть: при стоимости ( на декабрь 2011 ) бензина 10.50 сотка выходила 115 грн

при езде на газе при стоимости газа 6.25 сотка выходила с расходом 13 л , 82 гривны, и приплюсуем сюда один из тех 6 литров бенза, который за неделю выжигался, итого 82+10=92 гривны.

115-92= 23 грн экономии на сто км. и это " чистой " экономии, без учета что то газовое требует и обслуги, могут с радостью вдуть водички в перемешку с газовой смесью, и прочим.

тоесть, если потрачено на газовую установку 2500 грн, то тысяч через 15-20 вроде как должно начать звенеть в кармане:)

вот, исходя из подобных просчетов, нужно определять для себя выгодность ГБО.

и это , еще хочу добавить, что если ездишь по трассе немало, то разница в расходе не такая разительная, как на бензине.
из моих наблюдений
Ланос и Нубира хавали по трассе никак не менее 8 газа, а то и ближе к 9 ( обе были SX 16V)
на бензине было 7-7.5
Киа 2.0 газа на трассе кидала 10 не давясь:D
а бензина в 7.5-8 вкладывался легко при скорости 110.

тоесть: при частой езде за городом, разница в стоимости эксп-ции сокращается.
примерно так:)

повторюсь: данный текст является сугубо субъективной оценкой, и не может быть руководством к действию :D

А я экономию не считал, просто знаю, что так дешевле.:)
Да и форсов у меня нет.;) Ломаться не чему.

На любой машине при коротких пробежках четвертое поколение съедает всю выгоду на газу за счет бензинового прогрева. Сначала определиться как вы будете эксплуатировать и соответственно определиться 1 или 4 ставить.
Вода никак не может подмешиваться в пропан.
У меня за три года 30 тык на газу и система питания ничем не пострадала.
Использовали вы на своих авто газовые прошивки? Да и потом по трассе расход всегда меньше чем в городе. Когда я работал на сто то таксоланосы на первом гбо вкладывались в городском режиме в 9л зимой есно цифра была не меньше 10. Про трассе 7,5-8л

А еще в 4 -м поколении любят форсунки внимания:-)
А вот еще в чем приймущества 1,2-го поколений, поставил камфорку или врезку и они вечны:-)
Ну или пока шаловливые ручки несломают:-) А карбюратор можна довести до состояни работы за 50 грн, прочистя и заменя резиночка:-)
Клнечно надо знать....
А ездя на газу, запускатся на бензине это кощунство) ну накрайняк до 0 градусов и выше.

ЭБН не хочет работать, по этому завожусь на газу, расход не радует, но пробег от 4+4 до 50-70 (иногда) км в день. Завел, выехал из гаража, закрыл двери и поехал, 4 км, а мотор до 70 еле нагревается, вечером опять завел 1-2 минуты погрел и поехал опять 4 км, при чем расход от 10 до 12 не понятно по какой системе меняется.

У меня когда работа была за 1км 200 метров от дома то зимний расход меньше 15л не получался. Машинку салон не проревал абы видно куда ехать.... Пока доезжал-прогревалась. Есть мысли по тюниху печки. Созвонимся.

сегодняшний расход 11 литров .груснявка

Я первый раз после переделки ГБО вложился в 10 литров, а точнее в 9,8. Прогрев до 35 на бензине, потом автоматическое переключение на газ. Когда калибровочные штуцера были по 2,5 мм, расход был минимум 12, после запаял штуцера и рассверлил на 1,5мм, отрегулировал давление так. чтоб машина начала тупить, в итоге расход опять 12. Начал добавлять газ, авто поехало очень бодро, расход 9,8. Посмотрим что будет дальше.

Залил бензиновые кривые вроде сделал ЭБН, домой приехал на бензине, 4 км.

отпишу и я, недавно поставил газ первого поколения на мотор 1.4 фордовский с карбом солекс 2108.
Расход бенза был город 12 , трасса 10, на газу в смешаном вышло 11-12 литров

расход с 8,9-9,5 вырос до 11,1л - это город. Посмотрим , что будет при -10

аналогично вырос до 11 , при том что грею на бензе

грею на бензе с утра , потом весь день на газу. Даже если долго стоит в течении дня - на газу завожусь и поехал.

Расход вырос до 10 литров.
Зимняя шипованная резина и полный набор пробок...

До минус десяти завожусь газом и есно греюсь на газу.И при минус 20 прошлой зимой только запуск на бензе обходился без бензопрогрева с применением хитростей в редукторе гбо да кое-что по ситеме охлаждения.

подогрев ОЖ в редукторе ?

Нет. Уменьшение давления в первой камере редуктора. В томасето писал на форуме ранее подпилил пружину с двух сторон по одному мм и в результате давление с 0.8 уменьшилось до 0.4 Обогрев редуктора естественным путем без никаких допов.

Хитрость в системе ож в сток системе между термостатом и тройником стояла шайба на 10мм которая прижимает циркуляцию ож в малом круге и в результате лучше циркуляция через печку а обогрев редуктора тогда у меня был запаралелен с печкой. И при запуске авто кран печки вседа на прореве закрывал и вся ож шла через редуктор. По мере прогрева кран открывался. Как только поставил назад стокорвою пружину то при -20. редуктор нещадно обмерзал! Редуктор расположен на правом крыле длина шлангов-метр. Посмотреть здесь

тоесть томасето можно заводить на не прогретой машине, потомучто в личку я так ответ и не понял, мне сказали можно включать только на прогретой машине, типа газ холодный и испортит прокладки в редукторе если сразу его давать

Так говорят.
Но я уже три года на пропане. Бензин практически может пару литров (10-15) за три года влил. Даже при -20 прошлой зимой заводил. Ведь пропан до -20 испаряется все таки. Дальше типа уже бесполезно рыпаться.;)
Редуктор Ловато работает слава Богу по сей день без разборок. :)

мне сказал установщик что газ дает -80 в редуктор и я его убью быстро( блин буду тогда на газу пробывать все время

Бу-у-у-га-а.

В топку такого установщика....Темперарута кипения бутана 0гр, пропана -42гр. Т.е. ниже -42гр на редукторе никогда не будет, хоть ты тресни...

на газу хреново завотится потому, потому что мембрана второй ступени начинает дубеть, теряет эластичность, в конце концов - может даже сто стороны воздуха обрасти льдом и тупо клапан второй ступени не работает, из-за этого впускной коллектор заливает газом.

Если заводится на газу - то нада сразу после вклучения зажигания - крутить стартер, что-бы не залило впускной коллектор газом.

ЗЫ. если не дай бог зоглохнешь - отключить подачу газа, и бенза, Крутить стартером и когда начнет схватывать - включить подачу газа опять.

Единственный совет - если есть возможность втулить под капот аккум побольше - тули... Для газа будет самое то.

Ну или самое банальное, если свой дом - 2 литра с электрочайника вылитые на редуктор творять чудеса...

всем привет:)
и у меня расход вырос с 8-9 до 10-11 л. но на бензине пока не заводился

вчера был год как я стал полноценным тавроводом:) я вчера пощитал что с момента покупки я наездил 48 тысяч км. а на 2106 наежал 5-8тысяч.в год.

ГАЗ РУЛИТЬ!!!!!;):ny03:

Да ненужно никаких чайникочудес... Щас наставлю заборивосклицательных знаков. Про редуктор томасетто отписывал что уменьшал давление первой камеры урезал пружину на два мм. Когда ставил себе атикер то уже. без замеров давлений навманя откусил кусок пружины и ща при минус три мой инж тарабанит в прогревочном режиме до 60 градусов потом входит в режим хх и ничено не обмерзает. Прогрев редуктора да переделан установлен термостат 1.4

прошлой зимой заводился до -10-15 на газу нормально
сейчас при -5 уже на газу не хотит...
пробег редуктора правда уже 60 тыс +/-

купленный ремкомплект так и лежит на полке пока

Не согласен, если начинает лить, то не из за обрастания льдом, а из за неисправности клапана 1 ступени или не правильной регулировки 2 ступени, при работе на подсосе газа расходуется больше, а на холодную и сам редуктор богатит, но газа редуктор должен давать столько что бы мотор нормально работал и не давился, даже на подсосе, не верите мне спросите у порше.
При -5* подсос должен адекватно регулировать обороты как и на бензине. если при 0 или ниже мотор работает без подсоса и обмерзает, значит или не правильно отрегулирован, или неисправен.

Утеплите капот и радиатор. Старо как мир.

В прошлом году в это же время было до 8 л/100, по чему то, забил.
А картоночку ставлю как до +5* опускается.
Погода: -8* -12* и ветер, масло застывает за день в коробке так что машина вперед пытается ехать.

Расход 10,5 по городу (прогрев до 35 на бензине), поездки утром 2,5км, в обед 2,5+2,5, вечером 5+5км, тяга отличная. На разных заправках разный газ. На одной заправлю, выхлоп не воняет, на другой - воняет.

Сегодня морозец -16. Запуск и прогрев на газу. Снег тянучки пробки. Иду на уровне 12-13л.

Я тут подумал: а сколько бензина берет Славута зимой по городу? На сколько помню 10л.??

сегодняшний снегопад и стояние в районе щербакова, дало мене 10.8 расхода.....

Да до установки гбо вкладывался по Киеву в 8л не зимой. Про зиму не помню. Всеравно газ газ и еще раз газ.

у меня кажись 7.5-8 брала, но это было давно, тогда еще город не такой был...

Сейчас про расход можно и не говорить, ибо тут столько нюансов, что дай Бог доехать до цели пути. ;)
Вон завтра плюсовую передают, и уже за окном -1, а с утра -14 было. Вот это каша будет. :(

еще час назад передавали в Киеве на завтра 0
а вот что сейчас показало
http://pic2net.ru/?i=201212257da963a...3669e345c3.jpg

выехал с левого берега на отрадный-виноградарь.20 км ехал 7 часов.вопрос-нужно ли высчитывать расход?

А пешком не пробовал, наверное быстрее будет. Но сам такой: коленки будут трястись, но машину в гараж затолкаю. У меня все так же на 5 литрах от 35 до 40 км, на 7,5 около 55 км. мороз знаете ли дает, ждемс тепла.

Среднестистический расход+моточас.

С такими морозами да пробками по Киеву меньше 13-14л. газа на 100км у меня как-то не получается.

расход за вчера 20 км(7 часов по пробкам)-12 литров газа( это ж 60 на сотню!!!)
расход за сегодня 12,9

Про що й мова. ;) Влітку на трасі будем міряти. Бо це те саме, як зрівнювати кілограм з метром.:) В кожного по своєму, в залежності від умов експлуатації.

почти 11 литров расход, и это с прогревами на бензе
но, чувствую, редуктор богатит, на подсос плохо откликается

админы, прибейте это чудо Selpotok... Здесь расход газа пишут.

Зима мороз снега и снежная каша не везде чищено. Да вы батенька радуйтесь.
А температура перехода на газ?. Если прогреваете 50 то богатить не будет. Я запуск при -15 прогрев на газу хай богатыть. расходу 12-13 со снежныим кашами получалось та так прохи вчтянучках подырчать.

перехожу на газ градусах на 40. а то, что богатит, то есть, динамика хорошая, но на подсос почти не реагирует. если раньше я на горку пыхтел, а подсосом второе дыхание открывал, то теперь мощности подсос практически не добавляет, а на ту же горку я выползаю на третьей-четвертой своими силами
хотя в редукторе ничо не крутил, все изменилось с тех пор, как поменял распредвал. попробую зажать что-то

Расход 9,8 по городу, два дня на дороге каша, один день лужи.

9,5

15, прогрев на бензе. пробеги 2-4 кмв час. :( регулировка винтом хх и + немного чуйки

ЗДАРОВА ВСЕМ ))МУЖИКИ Я СООРУДИЛ ТЭН ДЛЯ ДВИГОТЕЛЯ на 220в вещь оболденная если интеоисует могу фотки сбросить ,эээтаж экономия денег времени и моторисурс не уменьшаеца и заводица на газу

Добре, як своя хата, то немає проблем. А ось з шостого поверху не дуже кинеш провід.:(
Хоча сусід з третього кидає.:)

так я сам на втором живу этаже и ниче )))))а у не
во шо стоить какой обогреватель)

Да нет. Он просто зарядное кидает, на бензе прогревает и потом уже газ. Он таксист.

Давно пора создать отчет в отдельной ветке.

У меня томас был протюнен атикер заводится авта и работает без обмерзания редуктора---тож протюнен. Писал же: уменьшить давление первой камеры.

42 литра на 280 км

Я прошлой зимой тоже не грел. Сейчас заменил редуктор из за треснувшей диафрагмы, и начал греть :(.

у меня третий сезон запуск и прогрев на газу пробег 38000км в прошлом году запускал до -12 а ниже непробовал переходил на бензин пока всё нормально может малый пробег

15\100 км ,многовато

а где эта ветка куда писать давайте я фотки сброшу мы и обсудим че к чему может какието идеи для доработки подбросите:)
))))))

Та такой ветки вроде не содавалось. Может закидывайте чтоя сотворил в Запуск и прогрев в мороз? И я кой-чего туда закину было бы кому начать.

від 8.5 до 10.5, в залежності від морозу і стану доріг.
Прогрів на бензі, перед зимою замінив ремкоплект редуктора.
Попередній відкатав 120ткм., прогрівався то газ то бенз, в пропорції 50/50.

Что за гбо? 1-или 4?

Может. Но ремкомплект на AUTOGAS Италия стоит 220 гр, и его нет. А новый Атикер - 300. В старом редукторе задубела диафрагма, плохо регулировались холостые. Теперь тестирую Атикер.

У меня перевтулена вторая камера перевтулена перавя уменьшено давление первой камеры.

И как?

Да вот Стабильная работа и вменяемый расход.

Стометровый архив для мобильного - многовато. Там и описание как переделывал есть? А то у меня расход непонятный.

Описаний переделок нет разве что в моем бортовике. тыць

Ну тогда вопрос по существу. Какой был расход газа на стоковом Атикере, почему решились на переделку?

Работа была рядом с домом полтора км но возвращаться как со второй смены в мороз пешком -облом. В таких условиях прогреваешь больше чем проехать. Меньше 15 не получалось. Доделал редуктор. Польза есть запуск и прогрев на газу проверено при минус 15 без обмерзания редуктора а расход в городе от условий зависит. На работу с работы за 100 км прогревается 6 раз. В 10 вкладывается. Трасса вкладываюсь в 7л при крейсерской скорости 100-110.

ГБО4 без ГБО4 начинает радовать, конечно еще преждевременно, но результат последнего замера по городу показал 9,2 литра, прогрев до 35 на бензине. Динамика хорошая.

У меня енсть шанс выйти на такой расход городского режима если воздержусь от загородней вылазки. Щас дроги чистые и потеплело на газу греюсь мало.

Я тоже надеюсь порадовать вас своим расходом) на следующей неделе докатаю балон....

ЗДАРОВА ВСЕМ))))МУЖИКИ МНЕ ТУТ БРАТ ПОДАРИЛ НА НОВЫВЙ ГОД МПЗ БУСТ короче это какаета заграничная присадка которая дает экономию на топливо) я ее помешал с пропаном и у меня упал расход на 2 литра и мощь прибавилась)))я рад блин))шо вы по этому поводу скажите?)

Забанить бы тя

весь форум ровным хором:
Забанить бы тя
Забанить бы тя
Забанить бы тя
Забанить бы тя

а замешивали вы её в ведре или в тазике

В курилке.

Че напали, у нас на предприятии все руководство перестрадало всякими присадками в топливо. И со шприца в газовую горловину заливало, и таблетки крошило... Взрослые люди... Хотя, если брат из Донецка- Дед Мороз, то все может быть! ;)

Водила вы ваще ВЗУ видели? Это вы за ВОЛДЕМАРом наблюдали? Вас бы обеих в камеру с букварем по гбо.

Пилять...23 года, дети в айцах пищат, а веришь в такую куйню....

У нас пятнадцать газелей все были на пропане, сейчас половину перевели на метан. да и Таврия моя на газу. И говорю я о том что видел своими глазами.

Водила так вы сурьезно имеете намерение изложить как присадку в газ и будете продолжать ??? Довожу вам до вашего сведения что вы чего-то путаете нет в гбо на пропане газовой горловины. И со шприца в балон впрыснуть чего либо через ВЗУ невозможно. И просьба не вносить смуту в умы людей. Я то не поверю у меня есть опыт эксплуатации гбо.

Век живи, век учись.
Закройте заправочный вентиль, открутите пластмассовую крышку. Металлическим стержнем надавите на клапан , стравится газ из подводящей трубки. Все. Можете пихать туда все, чего позволяет ваша фантазия. Повторю, Я ЛИЧНО ЭТО ВИДЕЛ.

ну чтож удачи вам когда угробите гбо напишите кстати ваша (присадка используется для бенз и диз топлива)http://mpg.kiev.ua/boost-ekonomiya.php и почитайте внимательно отзывы людей перед тем как что-то делать http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...6394579280354/

Я знаю что шарик на взу можно вдавить и знаю сколько нужно усилия для этого и знаю что шариком можно повредить пружину и взу-шка после такого действия газ не держит. Только какой смысл в этих действиях открыть кран и чтоб газ прежде чем придавить шарик взу выпрет присадку обратно? Другое дело если этоделать на заправке но тогда есть опасность что газ придавит тарелочку заправочного клапана и газ в балон не пойдет!

не ребят че вы налетели ни верите не надо, но я пишу что есть у меня на самом деле смысл мне вас всех ДУРИТЬ

Перерву ваш діалог.
ГБО 1, прошивка під газ. Яка саме не питайте, прошивав знайомий, я в прошивках не дуже розбираюсь :(

А фотке вашего смесителя?

Для начала прочитайте хотя бы то, что писал я.

Я же писал какой: начальству очень хотелось чуда.

если бы не читал вашего то не писал бы своего а так хозяин барин удачи вам

50 литров на 420 км вышло, как в 50литровый балон заправляют 51 литр газа?

под сильным давлением:D:D:D
из тех заправок, где я задувал минимально нае.... на газопроводной возле памятника мусоровоза. мне в 20 литровый влезло 18,5
на Гречка на газовике вливали 19.5
заправка барс на старобориспольской (м. красный хутор) задули 20, 5 в 20-литровый, причем заправщик колонку остановил-влезло бы больше.
можно ругаться , грозить центром метродологии и стандартизации( если гбо зарегистрировано)-поможет ли
?

так что там 46